Problem z alternatorem????

[artdlug]

sprawdzałem ładowanie na climatroniku nr 20= 14.5
nawet jak włączyłem wszystko co się dało nie spadło poniżej 14.
tak jak pisze "wiesgaj" problem ustępuje jak się samochód rozgrzeje.
napisałem o tym problemie bo wydaje mi się, że wcześniej tego nie miałem. pozdro
p.s. po weekendzie mam zamiar wymienić regulator napięcia.

[Hinuś_S-line]

A sprawdzałeś napięcie w czasie kiedy dzieją się te rzeczy???

[wiesgaj]

A ja się upieram przy swoim.
A ten przekaźnik co tak tyka to jest od świec. Moim zdaniem wymiana regulatora to zbędny wydatek. Jak pisałeś przy pełnym obciążeniu 14-14,5V to jak najbardziej w porządku.
Ja mam ALH i dzieje się identycznie .Nigdy nie sprawdzałem napięcia przy włączających się świec. Tak nawiasem mówiąc to każda świeca pobiera ok. 20A x 4 to ok. 80A.
I taki nagły skok poboru prądu musi się dać zauważyć. Moja rada to zmierz na klimatroniku
napięcie i jedź dłużej powyżej 2,5tys. obserwując czy napięcie się wyrówna.
Jutro rano jak pojadę do pracy to zrobię taki test i się odezwę .

[Hinuś_S-line]

hmmmm...... u mnie w ASZ nic takiego nie zaobserwowałem, tzn o te świece mi chodzi, jak włączę zapłon to dosłownie na sekundę się lampka zapali i odpala od kopa normalnie, a w silnikach z pompami chyba dłużej grzeją i wydaje mi się że nie powinny później grzać.......
Jak włączę mój sprzęt w bagażniku, który pobiera chwilami 70A to też światła przygasają, i nawet nie pomaga kondensator 1F......
Może problem leży w zbyt małym akumulatorze....... ja np, mam 72Ah i przy normalnym użytkowaniu, bez Audio nie mam drastycznych spadków.

[artdlug]

nie wiem kto ma racje. każdy mądrze pisze. może dlatego teraz to zauważyłem bo jakieś trzy tygodnie temu wymieniałem świece żarowe (żadna nie działała) i nie widziałem przygasania świateł. a jak przygasały to myślałem ze mi się wydaje. obserwując bardziej, usłyszałem też przekaźnik. akumulator mam 62Ah a ładowanie cały czas jest pomiędzy
14.3 - 14.5(zależy od obciążenia).

[wiesgaj]

Jak obiecałem o moich spostrzeżeniach .U mnie ładowanie to 14.5V jak przekroczyłem 2.5tys. obrotów tak jak u ciebie światełka mocno mrugnęły. Na panelu na 20 kanale napięcie skoczyło tylko tak szybko że nie można było zaobserwować najniższego napięcia.Dłużej przytrzymałem na 2.5 tys. obrotów by zaobserwować napięcie przy załączonych świecach .Napięcia szybko powróciło do 14.5V.
Więc to normalne chyba bo mamy tak samo.Można się pokusić jeszcze że aku. słaby i tak nagły skok prądu aku. musi wyrównać bo działa on jak kondensator.
Ale ogólnie ja bym to zostawił bo jest ok.

[Hinuś_S-line]

A ja z ciekawości jutro sprawdzę to u siebie rano......... Jeśli będzie tak jak mówicie, to zwrócę honor..............być może nie zauważam tego, bo rano raczej staram się nie przekraczać 2000obr. jak jest zimny. Dopiero jak się wskazówka temp. trochę ruszy, a zazwyczaj wtedy to ja już dojeżdżam do pracy. Mam całe 10km heehh

[Hinuś_S-line]

No i sprawdziłem to u siebie rano.........po przytrzymaniu gazu na ponad 2500obr. nic się nie dzieje. Kompletnie nic, ani ni pyka żaden przekaźnik, ani nie przygasają światła.

[wiesgaj]

Bo w ASZ może tego niem lub masz świece wszystkie popalone i nie ma poboru prądu.
Ja tak mam od kiedy go kupiłem a to już 6 latek.

[Hinuś_S-line]

Nie sądzę żeby były spalone, bo myślę że byłby problem z odpalaniem poniżej zera, a nic takiego się nie dzieje. No i gdyby były popalone, to przekaźnik itak by tykał.