Zwykly filtr Vs. Wkładka K&N - Hamownia

**zradek1** · 20-11-10, 05:09

fajny teścik

obalacie mity.

**James** · 20-11-10, 08:28

gdzie hamowaliście??

**Dominik_m** · 20-11-10, 08:37

ElproSys - Gliwice

**James** · 20-11-10, 08:39

sorry,myslalem ze oni tylko sprzedaja urzadzenia pomiarowe.

**lookas** · 21-11-10, 10:31

super porównanie Dominik
pytanie czy filtr pierwszy był ori Audi czy jakiś zamiennik jak np Mann?

**Dominik_m** · 21-11-10, 10:53

ORI - taki jak w ASO zakładają

**Pabler** · 21-11-10, 12:00

Jedyna zaleta takiej wkładki K&N jest to że można ją myć np co 10 tyś km i nic pozatym. Seryjne puszki i seryjne papierowe wkładki starczają do 400KM wiec jaki tu sens wymieniać

**mlodymoy** · 21-11-10, 12:13

Cale szczęście, że nie kupilem K&N bo jak widać nic nie daje ale pytanie właśnie jak bedzie dzialać na benzynce

**luap13** · 21-11-10, 12:26

Oryginalnie napisane przez mlodymoy

Cale szczęście, że nie kupilem K&N bo jak widać nic nie daje ale pytanie właśnie jak bedzie dzialać na benzynce

Jak ktoś ma z okolic benzyne i puszka z filtrem jest taka sama jak w TDI mogę pożyczyć filtr do testów

**DominN** · 23-11-10, 14:46

Swego czasu hamowalem nowy ori filtr i wkladke ITG (podobno lepsza niz K&N). Wyniki zblizone tj. +3KM na korzysc sportowej wkladki, czyli jakies 1%. Wniosek taki, ze przy malych mocach prawie nic nie daje i warto stosowac tylko gdy ktos sie sciga i walczy o cenne setne sekundy. Na codzien roznica nie jest odczuwalna

. Ale w sumie na co mozna liczyc wydajac 150zl i gdy obiecuja przyrost 1% (do 3%) ? 1% wydaje mi sie tu calkiem uczciwe i nie ma sie czym podniecac, ze filtr nic nie daje.

PS. W koncu daje 1%, czyli nic

.

Temat: Zwykly filtr Vs. Wkładka K&N - Hamownia

Opcje tematu

Display

Thread Information

Users Browsing this Thread

Zasady postowania