Drzy przy hamowaniu
Mam problem...
jakis czas temu zaczelo mi strasznie telepac kierownica przy hamowaniu...
Wrazenie jest takie jakby przednie hamulce dzialaly jakos nie rowno, tzn. hamujac, przy duzej predkosci czuc silne trzesienie kierownica, a przy koncu hamowania auto jakby raz hamowalo, raz nie...
postawilem na tarcze i po wymianie jak reka odjal, ale...
czuje, ze zaczyna sie to samo. Znow przy hamowaniu czuc wibracje na kierownicy...
co to moze byc?
|
|
znowu krzywe tarcze??
nie sadze, bo nie przejezdzilem na nich zbyt wiele i nie hamowalem ostro po wymianie...Oryginalnie napisane przez KARWAN
raczej na 100% wlasnie krzywe tarcze, nie trzeba hamowac specjalnie ostro, wystarczy ze hamowales przejezdzajac np. przez kaluze i zimna woda "poszla" na rozgrzane tarcze.
oczywiscie rownie dobrze mogl ci sie rozleciec klocek lub sie konczy i drze metal, popatrz sobie !! chyba ze masz czujnik stanu klockow! (bo ja nie)
pozdrawiam
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
akobus, a jakie kupiles te nowe tarcze ?
no tak... ale w takim razie kazdy z nas mialby taki problem... samochod jest po to, zeby przejechac kaluze i to raczej nie powinno miec wplywu... tlumaczenie krzywienia sie tarcz poprzez wjechanie w kaluze albo mycie na myjni zaraz po ostrym hamowaniu to troszke sama teoria przekazywana skrzetnie przez panow z wszelkiego rodzaju ASO...
wiem, ze duzo zalezy od jakosci tarcz, ale bez przesady... jak trzeba hamowac, zeby rozgrzac tarcze tak, ze byle kaluza moze je wykrzywic...?
[ Dodano: Wto 28 Lut, 2006 19:30 ]
chyba lucas
napisales posta, wiec ci probujemy doradzic, ty negujesz wszystko co kto napisze, wiec podjedz sobie do ASO i tyle, niech ci sprawdza, ja napisalem co wiem z praktyki,roznymi samochodami jezdze od 13 lat , zrobilem kilkaset tysiecy kilometrow, rozne cuda sie potrafia dziac. uwierz mi ze tarcza sie potrafi rozgrzac jesli jest dupiana albo wadliwa , ul aski w fordzie ka widzialem rozgrzane tak ze zmienialy kolor
w kazdym razie jak rozwiazesz problem to napisz co to bylo bo jestem bardzo ciekawy
pozdrawiam
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
nie neguje tylko staram sie przedstawic wlasne spostrzezenia... tylko czasami mam wrazenie, ze niektore posty na tym forum i czytanie ich to po prostu strata czasu...
jezeli ktos wysila sie zeby napisac - jedz do ASO... wydaje mi sie, ze wszelkie samochodowe fora sa po to, zeby wlasnie tym "darmozjadom" nie dac zarobic...
a wracajac do tematu, jesli uda mi sie rozwiazac ten problem na pewno dam jakies info...
No i dostales konkretne odpowiedzi z przyczynami jakie moga byc ze telepie autem. Nie ma cudow, albo tarcze krzywe albo klocek jak ktos wyzej napisal.
...a ja przypominam ze na forum technicznym piszemy konkretnie bez OT-ow.
Jesli sie nie ma nic budujacego do napisania na technicznym to prosze sie przeniesc z pisaniem do OT
Jesli chodzi o te wybracje przy hamowaniu to polecam sprawdzic plaszczyzne przylegania piasty do tarczy. Po zdjeciu tarczy obejrzec czy powierzchnia piasty tam gdzie sa otwory na sruby jest gladka ew druciana szczatka oczyscic tak zeby tarcza przylegala rowno na calym obwodzie.
Ja mialem kiedys podobny problem i dlugo narzekalem na tarcze a okazalo sie ze uderzona byla plaszczyzna piasty i nie bylo rowno pod tarcza
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
