[8L] wymiana płynu hamlucowego

[piotrek991]

więc chce się za to zabrać sam, z pomocą taty...


czy mogą mnie napotkać jakieś problemy?, jakieś trudności? czy coś trzeba dodatkowego robić przy okazji? coś nasmarować przesmarować oczyścić?

czy można odpowietrzać standardowo czyli mechanicznie czy jest konieczność podpinania pod vaga i odpowietrzanie vagiem?

[Jacek S.]

mi ostatnio pekl wezyk dochadzacy do tylnego zacisku i plyn sobie uciekl Uklad odpowitrzalem normalnie i hamuje bardzo dobrze, nawet nie sadzilem ze moze byc potrzeba robienia tego z vagiem. Piotrek ja przy okazji rozebralem i wyczyscilem zacisk od srodka+ wymiana uszczelek, ale to nie jest konieczne. P.S. przy wymianie uwazaj bo plyn jest silnie higroskopijny, najlepiej rob to w suchym garazu.

[atal]

vagiem sie odpowietrza jesli dobrze pamietam w autach z ESP

[mucka38]

Przy wymianie płynu , nie jest potrzebne podpiecie pod vaga . Oczywiscie zaczac trzeba od najdalszego koła od zbiorniczka , czyli prawe tylnie koło itd. do najblizszego.W zasadzie jesli chcesz tylko odpowietrzyc to nic dodatkowego nie trzeba robic, jedynie pilnowac aby w zbiorniczku cały czas była odpowiednia ilosc płynu , bo inaczej to robota na okrągło

[Mach]

uklad jest 2 obwodowy, osobno przednie kola, osobno tylne kola !
uwazac trzeba na odpowietrzniki, jesli sa zapieczone zeby nie urwac odkrecajac bo bedzie klopot

[piotrek991]

vagiem sie odpowietrza jesli dobrze pamietam w autach z ESP

mam pompe abs z esp

[MarekB]

atal, nie tylko z ESP, bo ostatnio nawet razem z Machem albo kukim robilismy to na spocie a ja mam ABS/EDS

[Mach]

nie przesadzajcie... pompe odpowietrze sie w zasadzie tylko wtedy kiedy byla wymieniana... normalnie mozna wymienic plyn przepompowujac przez odpowietrzniki przy zaciskach.

[atal]

atal, nie tylko z ESP, bo ostatnio nawet razem z Machem albo kukim robilismy to na spocie a ja mam ABS/EDS

Tylko instrukcja nakazuje ze kola maja byc podniesione

Tutaj znalazlem cos co wszystko wyjasnia:
"Procedura ta wyjaśnia jak odpowietrzyć pompę systemu ABS. Korzystanie z omówionego tu sposobu odpowietrzania nie jest konieczne, o ile pompa ABS'u nie została kompletnie "osuszona" np. po zupełnym wycieku płynu. Procedura ta nie musi też być wykonywana po zwykłej wymianie klocków hamulcowych, przewodów hamulcowych czy też nawet po wymianie płynu hamulcowego. Procedura ta nie jest też w stanie zastąpić tradycyjnej i chyba najpewniejszej metody odpowietrzania układu hamulcowego, polegającej na zespołowej pracy dwóch osób, z których jedna naciska pedał hamulca zwiększając ciśnienie w układzie, a druga luzuje odpowietrzniki usuwając w ten sposób ewentualne powietrze".
Pozdr

[mario_b]

Jestem właśnie po wymianie płynu. Jakoś wszystko poszło ale...
Mam takie pytanie: Odpowietrzniki odkręcamy minimalnie czy z wyczuciem - tak żeby szło "płynnie"? A jak ma wyglądać końcowy moment, kiedy zaczyna płynąć nowy płyn, muszę wtedy odpowietrzniki dokręcać powoli w momencie gdy ktoś wciska pedał czy wystarczy że pomocnik nie wciska już hamulca a ja sobie spokojnie dokręcam. I czy po całej operacji hamulec powinien się dziwnie zachowywać przez jakiś czas (wciska się do dechy a po chwili zaczyna łapać, a po zluzowaniu sytuacja się powtarza i tak w kółko), prawie tak jakbym miał jakim odpowietrznik odkręcony...

A z przydatnych informacji to przydaje się klucz 11stka i plastikowa strzykawka.