Czyżby sprzęgło?

[audipablo2005]

witam
Ja mam inny problem ze sprzegłem a mianowicie kiedy na zewnatrz jest ujemna temperatura to sprzgło słabo wysprzegla i szarpie gdy dodatnia tem .to problemu brawie brak.. płyn wymieniłem i problem pozostał ....

[zielony999]

Witam , pojawił się u mnie ten sam problem , temperatura spadła znacznie poniżej zera i przestało mi sprzegło wysprzeglać natomiast jak wyjkade z ciepłego garażu to jest ok , co może być przyczyną , myśle że wysprzęglik i teraz pytanie czy wymontowanie wysprzęglika polega na odkręceniu ze środka całego pedału sprzęgła ?

Hmmm jako że nikt nic nie wie na ten temat to ja już doszłem do tego , przyczyną jest początek zacierania się pompki tej pod pedałem sprzęgła , konieczna jest wymiana im wcześniej tym lepiej bo na wielkim mrozie można się zdziwić kturegoś dnia potem odpowietrzyc układ i wszystko hula jak powinno

[PROSTO]

w jakim stopniu temperatura wplywa na zacieranie sie tloczka przy pedale sprzegla?tloczek jest caly czas smarowany.Ja powiedzialbym ze winny jest plyn ktorego zmienila sie gestosc pod wplywem ujemnej temperatury,badz tez zaworek w tloczku pompki za wolo sie otwiera.
radze Ci i wszystkim ktorzy maja podobny problem aby nie podejmowali pochopnie decyzji o wymianie jakiejkolwiek czesci ukladu wysprzeglajacego a poczekali na cieplejsze dni i obserwowali co sie dziej.wtedy bedziemy zastanawiac sie co dalej.

[zielony999]

Hmmmm ciekawe rozwiązanie , czyli jak spadnie temperatura poniżej zera to mamy nie jeździć naszymi autkami i czekać do wiosny aż sie ociepli ? A co jak pojedziemy w góry i napotka nas srogi mróz ? Wracamy w góry po autko wiosną ?
Tak jak pisałem wcześniej , u mnie było wszystko w porządku przyszła zima spadła temperatura ponizej zera i materiały z których są zrobione poszczegulne części zaczeły sie inaczej zachowywać tak samo jak zmieniły sie właściwości płynu , pamietajmy też że z czasem materiały też sie zużywają , pedał sprzęgła zaczoł nie odbijać do końca a biegi zaczeły ciężej wchodzić bo gorzej wysprzęglało teraz temperatura spadła do około - 17 stopni i biegów wogule nie wbiłem bo nie wysprzęglało , zmieniłem pompke na nową i zaczeło wszystko ładnie działać w nocy było -15 i sprzęgło ładnie wysprzegla i nic nie blokuje sie. Czyli u mnie stara pompka na mrozach odmuwiła posłuszeństwa zmieniłem na nową mrozy dalej takie same a nowa pompka ładnie działa .

[DarioPopi]

Witam , pojawił się u mnie ten sam problem , temperatura spadła znacznie poniżej zera i przestało mi sprzegło wysprzeglać natomiast jak wyjkade z ciepłego garażu to jest ok , co może być przyczyną , myśle że wysprzęglik i teraz pytanie czy wymontowanie wysprzęglika polega na odkręceniu ze środka całego pedału sprzęgła ?

Hmmm jako że nikt nic nie wie na ten temat to ja już doszłem do tego , przyczyną jest początek zacierania się pompki tej pod pedałem sprzęgła , konieczna jest wymiana im wcześniej tym lepiej bo na wielkim mrozie można się zdziwić kturegoś dnia potem odpowietrzyc układ i wszystko hula jak powinno

hm a ja mam odwrotnie - jak jest zimno to gitara jak ciepło to sprzegło zostaje prawie w podłodze... nie czaje...

[PROSTO]

zielony999 u Ciebie pompka byla winna ale wszyscy ktorzy maja problem z biegami,maja wymieniac pompki?nie napisalem ze macie nie jezdzic ale poczekac na zmiany temp i obserwowac co sie dzieje.zrobicie jak uwazacie

[zielony999]

PROSTO ale ja pisałem że mi sprzęgło nie wysprzęgla i że pedał sprzęgła mi nie odbija do końca dlatego mi cieżko biegi wchodziły i w tym momencie chodziło o zatartą pompke sprzęgła , natomiast w przypadkach gdzie sprzęgło chodzi dobrze a same biegi cieżko chodzą to każdy się może domyślić że pompka nie ma nic z tym wspólnego.

[DanioUk]

Dzisiaj pierwszy raz. Wrzucam wsteczny zaczynam ruszac - auto zaczyna powoli toczyc sie do tylu i tu nagle jakas blokada i auto odbija mi do przodu. Jak nasisne wiecej gazu to slychac jakby jakis stuk i mozna kontynuowac jazde na wstecznym.

Co to moze byc chlopki??

[Adam91]

Hmmmm ciekawe rozwiązanie , czyli jak spadnie temperatura poniżej zera to mamy nie jeździć naszymi autkami i czekać do wiosny aż sie ociepli ? A co jak pojedziemy w góry i napotka nas srogi mróz ? Wracamy w góry po autko wiosną ?
Tak jak pisałem wcześniej , u mnie było wszystko w porządku przyszła zima spadła temperatura ponizej zera i materiały z których są zrobione poszczegulne części zaczeły sie inaczej zachowywać tak samo jak zmieniły sie właściwości płynu , pamietajmy też że z czasem materiały też sie zużywają , pedał sprzęgła zaczoł nie odbijać do końca a biegi zaczeły ciężej wchodzić bo gorzej wysprzęglało teraz temperatura spadła do około - 17 stopni i biegów wogule nie wbiłem bo nie wysprzęglało , zmieniłem pompke na nową i zaczeło wszystko ładnie działać w nocy było -15 i sprzęgło ładnie wysprzegla i nic nie blokuje sie. Czyli u mnie stara pompka na mrozach odmuwiła posłuszeństwa zmieniłem na nową mrozy dalej takie same a nowa pompka ładnie działa .

Miałem podobnie
Sprawdz siłownik sprzęgła a jeżeli to nie to to bd pompka (siłownik trzeba wymienić razem z wysprzęglikiem )
Dodano:

Dzisiaj pierwszy raz. Wrzucam wsteczny zaczynam ruszac - auto zaczyna powoli toczyc sie do tylu i tu nagle jakas blokada i auto odbija mi do przodu. Jak nasisne wiecej gazu to slychac jakby jakis stuk i mozna kontynuowac jazde na wstecznym.

Co to moze byc chlopki??

Kolego siłownik sprzęgła ewentualnie pompka sprzęgła(nieszczelna albo ze starosci).
Po tym jak wcisnołeś drugi raz sprzęgło to je podpompowałeś pompke i dlatego mogłeś jechać

[zielony999]

Miałem podobnie
Sprawdz siłownik sprzęgła a jeżeli to nie to to bd pompka (siłownik trzeba wymienić razem z wysprzęglikiem )
Dodano:

Wysprzęglik z siłownikiem jest w przy dwumasie w 8P nie wymienisz go tak łatwo jak w 8L musisz wyciagnać skrzynie biegów natomiast pompka jest przy pedale sprzęgła (najczęściej się zaciera z starości )