Nierówna praca BKD
Witam, posiadam od niedawna Audi A3 z silnikiem BKD i mam z nim problem. Na zimnym silniki jest wszystko ok, odpala bez zarzutów ale gdy się rozgrzeje do 90 stopni zaczyna nie równo pracować, macie może jakieś pomysły co może być przyczyna?? Z góry dziękuje za podpowiedzi.
mod: piszemy "nierówna" a nie " nie równa" . teraz wpisz sobie w wyszukiwarce "nierowna praca silnika" i poczytaj
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 03-07-15 o 18:14
|
|
jako że jestem wrózką, przyczyna: pęknieta głowica, dwumas, wtryski...
mam nadzieje ze to nie głowica, płynu jak na razie nie ubywa a i odpalając go rano nie ma najmniejszego obłoku pary. Na obrotach powyżej 1000 problem zanika.
Ok ja będe lepszą wróżką. I najpierw zapytam. Jak jest rozgrzany zaczyna trząść całą budą auta ? A włącz klimę na około 1 minutę i powiedz czy jest zmiana w pracy silnika ? Podstawa to podpięcie do VAGa i eliminacja uszkodzenia pompowtrysków - tak na początek. A i jeszcze jedno, wskazówka od obrotów drga czy stoi równo ?
Skoda Superb - 2.0TDI - CFFB -2011r.
zamiast gdybac jedz do serwisu...
jako wróżka nr. 2Zapewne pompowtryski już mówią hej i dlatego drży.
A tak w ogóle zaraz tu wpadnie mod i będzie opr. bo tematów o drżeniu BKD było w hej
Tak po rozgrzaniu zaczyna trząść cala buda tak jak by nieraz nie palil na jeden gar, do momentu osiągnięcia normalnej temperatury pracy trzęsie nim bardzo delikatnie. Po włączeniu klimy trzęsienie troszkę słabnie. Wskazówka delikatni drga ale bardzo delikatnie. Mam dostęp do VAGa, mógłbyś mi podpowiedzieć jak można to sprawdzić???Oryginalnie napisane przez Defi
Grupa 13 w VAGu. ew jeszcze 23.
Skoda Superb - 2.0TDI - CFFB -2011r.
witam, może to wam coś pomoże koledzy
To sa logi na wolnych obrotach gdzie silnikiem rzuca
To jest log na wyższych obrotach gdzie praca sie stabilizuje
zrob logi grupy 18, tylko zapisz plik aby zlogowac grupe przez jakis dluzszy czas (gdy nie trzesie, gdy trzesie, po wlaczeniu klimy itp, po prostu różne stany pracy silnika),
najlepiej zrob jednoczesnie grupe 13,18,23
dodatkowo 03,04,11
a takze 07 z temperaturami (na zimno, cieplo)
mam altea z tym silnikiem, mialem podobne objawy, zimny odpalał idealnie, od temp 50-90 kulał, jakby wypadanie zaplonu, po dobrym rozgrzaniu ustawało, latem po wlaczeniu klimy nawet podczas rozgrzewania drgawka przechodzila,
u mnie najwieksi szpece od TDI rozkladali rece i radzili aby wymienic wszystkie pompki, choc moze nie byly idealne (130tys km) ale wszystkie w normie.
sam postawilem na wymiane dwumasu.... no i trafilem. Jak do tej pory wszystko OK.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
