woli sprostowania, mierzyliśmy tą prędkość z kumplem który leciał obok mnie RS4 i na jego tablicy było identycznie po prostu to autko chodzi i bardzo się z tego cieszę, najlepsze jest to że od 130 do 180 km/h wskazówka ładnie i równo opada
woli sprostowania, mierzyliśmy tą prędkość z kumplem który leciał obok mnie RS4 i na jego tablicy było identycznie po prostu to autko chodzi i bardzo się z tego cieszę, najlepsze jest to że od 130 do 180 km/h wskazówka ładnie i równo opada
|
No to ja też się przyłączę do tych co lepiej chodzi na gazie jak na PB. Wszystko kwestia regulacji... Jak miałem bogatszą mieszankę, to latała wyczuwalnie lepiej na LPG niż na PB. I nie chodzi mi o Vmax tylko ogólnie o dynamikę. Potem zredukowali mi to i mam niemal identycznie teraz. W podpisie jest link do opisu mojego autka, a w nim wykres z hamowni.ps. jescze nie spotkałem sie z takim przypadkiem zeby ktos mi powiedział ze lepiej mu chodzi na LPG niz na PB, przy sprawnym motorze
Zresztą np. kiql z tego co pamiętam też ma lepsze odczucia z jazdy na LPG jak na PB. LPG teraz stoi na wysokim poziomie, nie to co 6-7 lat temu...
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
hehe to sie ciesze ze masz takie odczucia To moze spróbuj swoich sił z 1.8 i Ciekawe jaki bedzie wynik
heeh to jasne ze LPG teraz to elektronika.... z czego tez sie bardzo Ciesze i mozna rególować i trafic w dopasowanie do silnika i dlatego zapytałem o spalanie
U mnie Vmax na LPG jest nizsze o jakies 5-10 km/h przyjmując V-max na 216km/h (jakoś mi sie w to wierzyc nei chce) które było mierzone z mercedesem, tylko kwestia tego ze GPS pokazuje troszke inaczej.
pozdro i nie to zebym nie wierzył
DaroM vel alfik
Nowe imię tego samego zła
DaroM, spoko jak będę miał okazje gdzieś się rozpędzić to zmierzę GPS i się okaże. Co do stawania z innym AGN to będę miał problem, bo pewnie jak zajrzałeś to mam tam dołek na wykresie, którego nie powinno być... I z góry mam słabsze autko. Ale spróbować zawsze można
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
Przenosimy klotnie tutaj: http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?p=123916#123916
Panowie kończąc dyskusje nad tym, że na lpg idzie lepiej, niż na PB, dam wam przykład,
Jechałem na LPG 214 km/h prędkość faktyczna, zarejstrowana przez policyjną kamerę, przekłamanie na moim liczniku było raptem 6 km/h. Na PB trudno mi było dopędzić autko do 200 zegarowych, zalałem PB98 do baku, i pojeździłem chwilę, 215 zegarowe zamykam bez większych problemów. Wynik ? Poprostu nasze 95 nie jest aż tak dobre jak być powinno, LPG jest bardziej kaloryczne i to co napisano wyżej zdecydowanie lepiej się spala.
Skończmy dyskusję na temat kto ile jechał na LPG. bo od tego nie jest forum techniczne.
Każdy następny post OT leci do kosza
To ja troche zmienie
moja sekwencja BRC podobno (tak mowil monter) moze zwiekszyc moc i to znacznie (koles mowil ze moze ustawic mi moc nawet o ok 10-15KM wiecej) niestety wiaze sie to z prawie dwu krotnym zuzyciem paliwa, ale pytanie moje jest takie
czy oprucz wiekszej konsumpcji nie bedzie negatywnego wplywu na silnik itp ???
OOOO UWIELBIAM
nie będzie negatywnego wpływu na sam silnik, lecz na elementy instalacji gazowej głównie na listwę wtryskową
Witam jak w temacie podczas jazdy na gazie ubywa mi paliwa :/ może mam gdzieś wyciek albo coś innego bo jak czytałem na forum nie jest raczej możliwe żeby podczas jazdy spalał i gaz i paliwo ,cś jest nie tak bo po zrobieniu 40 km ubyło mi z 10 l paliwa + gaz a chce dodac ze mam instalacje gazu PRINS jest to jedna z lepszych . Proszę o rady .
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)