Ja nie twierdzilem ze bym tak zrobil.Napisalem tylko jakie sa koszta Za czym ja jestem widac w moim podpisie.Jedyny EVO ktory mi sie bardzooooo podobaOryginalnie napisane przez MareQ
Ja nie twierdzilem ze bym tak zrobil.Napisalem tylko jakie sa koszta Za czym ja jestem widac w moim podpisie.Jedyny EVO ktory mi sie bardzooooo podobaOryginalnie napisane przez MareQ
|
gr1zly, Mozesz mi powiedziec cos wiecej o tym sterowniku??
[ Dodano: Nie 25 Lis, 2007 19:36 ]
Mozesz mi cos wiecej powiedziec o tym sterowniku??Oryginalnie napisane przez gr1zly
Witam,
Jesli zalezy wam na ilosci kucy pod maska to czy jest sens dusic i wyciskac siudme poty z dwu litowego silnika aby uzyskac ponad 300 koni?
Nie prosciej byloby kupic a3 z silnikiem 3.2 litra i wsadzic kompresor. Ponizej macie linka do stronki gdzie z 3.2 litra za 7000 dolcow (koszt czesci) fahowo podciagna moc do 350 koni. Zamiast wywalac kupe kasy na S3 kupic sobie takie 3.2 V6 i reszte kasy zainwestowac w tuning, powinno jeszcze soporo kaski zostac.
http://www.vf-engineering.com/index....w_r32nonus.php
Na zyczenie to i 500 koni wicisna.
Ale jak kto woli.
pozdrawiam
A3 1.8 2001 (APG) - gone to past
A4 2.0T quattro 2005 (BGB) - gone to past
A3 1.8T quattro 2000 (AJQ) - live
alexchem, ale masz koleszko rozumowanie - s3 to s3 klasa sama w sobie i 300km to nic dla niej - zadna modyfikacja praktycznie [sam program]
Piszesz o kwocie 7tys $ za czesci a robocizna? I kto ci da gwarancje
Do tego 3.2 nie wiele wiecej kosztuje niz s3 - a sam program w s3 jest malo wykrywalny i nie musi to oznaczac utraty gwarancji
I co to jest 300Km dla 2.0 ?
z 1.8 wyciągają po 500KM i jezdzi..
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
Nie bo A3 3.2 nigdy nie bedzie sie prowadzic tak dobrze jak S3, jezdzilem 3.2 i stwierdzam ze to za ciezki silnik jak do tego auta. We francji w angli sa maniacy co wkladaja turbo albo i 2 do tego auta i robia chore ilosci koni. Mi w przerobkach mojego nie chodzi o to zeby auto bylo bardzo szybkie tylko na prostej, tylko zeby mozna bylo jezdzic jeszcze szybciej po zakretach.Oryginalnie napisane przez alexchem
Sprzedam:
Sportowy Filtr powietrza Pipercross do 2.0TFSI
Naprawde jest az taka duzo roznica?.Oryginalnie napisane przez gr1zly
W skrocie 3.2 V6 ma wieksz atendencje do rycia przodem niz S3
Sprzedam:
Sportowy Filtr powietrza Pipercross do 2.0TFSI
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)