popieram w 101%Oryginalnie napisane przez Mach
popieram w 101%Oryginalnie napisane przez Mach
A3 1.9 TDi ____________________________________________
|
hehehe.... bede myslal intesywniej o tym wszystkim po obrnie mojej mgr juz jak dobrze pojdzie to w lutym :] no chyba ze zmienie na cos innego do tego czasu
.......
Witam Wszedzie dookola cos sie dzieje tylko oczywiscie nie w szczecinie, ciekawe dlaczego ?.. Nie wiem czy firma istnieje do tej pory, jednak jeszcze rok temu bylo o niej dosyc glosno.. www.eurotronica.pl, przedstawiciel warszawskiego unitronica. W ofercie m.in. chiptuning i jednoczesnie mozliwosc sprawdzenia auta na hamowni, boxy Vtech..
dopasują jak w "erze" (czytając różne fora oraz wypowiedzi właściciela (unit@#$%^&) nie polecam)Oryginalnie napisane przez GRAWER
a jeszcze jedno, do tej pory jak jade cos naprawiac jade do ASO mam tama takiego swojego czlowieka ktory bierze autko nieoficjalnie...ale jezeli zamontuje sobie takiego chipa to pozniej jak bede robil jakies przeglady itd, to normalnie moge jechac do ASO czy juz jak cos by sie mialo dziac to raczej tam gdzie mialem montowanego chipa, chodzi mi o jakies bledy itd... pytania zapewne smieszne ale ja nie z wiedzacych
Pozdrawiam
.......
mozesz spokojnie jechac do ASO w kazdej sprawie przeciez to niczemu nei przeszkadza - zaloze sie ze w ASO nawet nie poznaja ze masz auto po chipsie do poki sie nie przejada nimOryginalnie napisane przez neoeinz
A3 1.9 TDi ____________________________________________
no to milo zaczne intensywnie myslec chyba po obronie pracy ;(
.......
komp EDC15 (bo taki chyba jest w Twoim A3) wirusuje sie po zlaczy diagnostycznym. tak ze zewnetrze ingerencja jest nie do wykrycia.
Podobno w ASO maja takiego lepsiejszego VAGa co sie nazywa VAS i w tym jest mozliwosc stwierdzenia wirusa na postawie porownywania parametrow... z tym ze nie wiem czy to nie dotyczy tylko najnowszych EDC16 ? czy mozna to sprawdzic tez w EDC15 to nie wiem... musialby sie ktos technicznie wypowiedziec... moze CS ?
W kazdym razie zeby tak Ci badali auto to juz raczej ostatecznosc w wypadku np jakis reklamacji gwarancyjnych czy jakis nieporozumien w ASO. Jest jeszcze kwestia ze zadko kto w niektorych ASO tego VASa uzywa bo i znac sie trzeba na tym
W przypadku chipa w razie jakis faultow czy pytan to zawsze napierw lepiej uderzyc to tunera... ew jak problem bedzie wiekszy alo bedziesz chcial cos "wywojowac" z ASO to zawsze tuner moze wgrac Ci ori soft na czas wizyty i awantury w ASO
Poczytaj np ten watek:
http://www.forum.tdi-tuning.pl/viewt...highlight=ryby
watek dotyczy mojego przypadku... kwestia byla taka ze cos sie rypnelo z uszczelnieniem przy rozkladaniu kompa (bo to EDC16)... jednak tuner z klasa zalatwil wszystko bez slowa i poza ASO.
Pierwszym moim krokiem jak mi auto stanelo byla wizyta u tunera a nie paniczny telefon do ASO czy Assistance.
dzieki bardzo za wyczerpujaca odp
Pozdrawiam
.......
z tego co na innych forach pisza to dokladnie tak jest tzn bylo bo nie wiem czy juz nie da sie tego obejsc jakos w EDC 16Oryginalnie napisane przez Mach
czy ja wiem czy na VAS'u trzeba sie znac zeby go uzywac - mysle ze jest przyjazniejszy dla zwyklego czlowieka od VAG'aOryginalnie napisane przez Mach
juz po samym wygladzie widac
VAG 1552:
VAS 5052:
a co do wiedzy tunera to zawsze jest o wiele wieksza niz panow z ASO - czyli wiadomo gdzie sie udac/zadzownic w sprawie jakichkolwiek problemow/awarii
A3 1.9 TDi ____________________________________________
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)