Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy ... 2345 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 31 do 40 z 42

Temat: Problemy z odpalaniem 1.8 AGN

  1. #31

    Data dołączenia
    Apr 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    Witam, ja natomiast mam inny problem z odpaleniem(AGN, 1.8 benzyna). Mianowicie, rozrusznik kreci ale nie odpala, nie slychac pompy zeby sie zalaczyla. Brak kontrolki EPC I CHECK na zegarach przy rozruchu. Jezeli ktos mial podobny problem to prosze o jakas rade, pozdrawiam

  2. #32

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubelskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    @klamamoto wyczyscilem przepustnice i zrobiłem te klemy, jest trochę lepiej ale szału nie ma, obroty dalej faluja ale mniej, natomiast podczas jazdy szarpie najbardziej jak wrzucam mu dwójkę, a jak wrzucę mu luz to ma cały czas 2k obrotow i dopiero po 1 min lub 2 spada do właściwych obrotow. Moze trzeba kupić nową przepustnice?

  3. #33
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny

    skoro niema błędów z przepustnicy i zaadaptowana to niema co wydawać kasy
    sprawdź czy nie masz gdzieś lewego powietrza a dokładnie na odmie

  4. #34

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubelskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Rozwiązanie tego problemu to przepustnica, mechanik wcześniej powiedział że zaadoptował ale wcale tak nie było, wziąłem z innej A3 wyczyściłem i zaadoptowałem i elegancko. i tak jeździłem aż do teraz..

    Teraz natomiast mam inny problem - przekręcam kluczyk pokazują się kontrolki wszystkie gasną czyli wszystko jest ok, no to odpalam i kreci długo bardzo, nie odpala wychodzi kontrolka czerwona ciśnienia oleju i tyle. Dodam że gdy przy kręceniu próbuję dodać gazu to pedał jest tak jakby nieaktywny. Co więcej mogę dodać łańcuszek i napinacz mam raczej do wymiany ale na forum było żeby tego nie wymieniać. Czasami z rana jak kręcę to słychać mocno pompę paliwa jak pompuje i zawsze jest taki zgrzyt mocny ale jak dodawałem tutaj filmik z tego zdarzenia to właśnie odpowiedź była że to ten łańcuszek i napinacz. Może to pompa oleju ? Ktoś coś? Może ktoś miał taki problem i go rozwiązał?

    PS.
    Dodam że zostawiłem to na parę godzin (około 2/3h) i spróbowałem teraz i zapalił bez zarzutu.. ale martwi mnie ta czerwona kontrolka :/ to może być początek czegoś poważnego tak myślę.

  5. #35

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubelskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    W dalszym ciągu mam ten problem, opiszę sytuacje przychodze zapalam samochód i jadę, potem zostawiłem samochód tak na godzinę może trochę dłużej max półtora, chce odpalić znowu ale kręci i nic, pokazuje się tylko kontrolka ciśnienia. Wrzucam filmik z tego zdarzenia



    Ktoś coś?

    1) Dodam że gdy odpalam i podczas kręcenia chce dodać gazu to pedał jest tak jakby nie aktywny wduszam go ale nic się nie dziej, zero reakcji.
    2) Gdy temperatura spadnie to odpala normalnie, filmik wrzuciłem o 14 od tamtej godziny postał 2h i odpalił normalnie.
    Ostatnio edytowany przez adamliving - 04-11-20 o 18:05

  6. #36

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubelskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Odświeżę temat w dalszym ciągu borykam się z tym problemem, podłączyłem auto do VAGA liczba błędów 4

    462F Jednostka sterująca przepustnicą - Błąd w ustawieniu podstawowym
    4142 Czujnik prędkości obrotowej - Brak sygnału
    463A Sterownik silnika zablokowany
    4066 Przepływomierz masowy powietrza - Za niski sygnał

    Silnik zimny odpali zawsze, zgaszę samochód i już nie pali. Pompy nie słychać, rozrusznik kręci, świece nowe i przewody.
    A potrafi zgasnąć na jołowym, albo przygasać jak odpali i gdzieś się jedzie. Po odpalaniu też trochę tak jakby drgał.
    Podejrzewam że moja bolączka to czujnik położenia wału ale chciałbym aby ktoś się wypowiedział mądrzejszy w tym temacie

  7. #37
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny

    skoro pompy nie słychać to będzie do zmiany ale wpierw sprawdź przekaźnik i bezpiecznik(łącznie z nr.10)
    https://www.a3-club.net/forum/showth...60#post1626560
    https://www.a3-club.net/forum/showth...48#post1625748

    czujnik położenia wałka rozrządu do wymiany
    przepływkę wyczyść lub podmień z kimś oraz zmień filtr powietrza na nowy(MAAN)


    o kontrolce
    https://www.a3-club.net/forum/showth...B6nienie-Oleju
    https://www.a3-club.net/forum/showth...ka-Oleju/page2
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 04-12-20 o 14:17

  8. Podziękowania dla klamamoto za pomoc w problemie

    adamliving (04-12-20)

  9. #38

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubelskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Dzięki za szybką odpowiedź klama a więc tak co do przeplywki to była czyszczona i sprawdzana już jest spoko. Pompy nie słychać ale tylko wtedy jak ma nie zapalić gdy go zostawię na te 2h i jak ostygnie to słychać pompę i oczywiście zapali, zapali też z rana zawsze jak jadę do sklepu ale oczywiście sprawdzę te przekaźniki tak jak piszesz. Filtr powietrza nowy założony. Po tych zabiegach czyli przeplywka, przepustnica i filtry kontorolka teraz nie występuje ani razu, porostu kręci a nie zapala. To w takim razie wymieniam czujnik a czujnik położenia wału korbowego to też wymienić czy zostawić ?

  10. #39
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny

    zawsze można go wymienić dla zasady bo to kilka minut pracy więcej
    przerabiałem taki temat ale tam auto przerywało a dodatkowo wiązka była chyba po gryzoniu uszkodzona
    jak wymieniasz czujniki to polecam wyczyścić za jednym razem kostki spreyem kontaktowym do elektryki

  11. #40

    Data dołączenia
    Dec 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Katowice
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny Tona błedów i nie odpala - 1.8 AGN

    cześć,

    przeszukałem forum i nie znalazłem sensownej propozycji co sprawdzić.

    A3 1.8 125 KM AGN. Odpalił pochodził nierówno przez 15 sekund i zgasł. Od tamtej pory nie odpala. Rozrusznik kręci, bezpieczniki w komorze całe, klemy wyglądają ok, w środku bezpieczniki sprawdziłem ile się dało i nic nie znalazłem. Nie odpala. Pompe slychac że ciśnie.

    przekaźnik pompy wymieniony jakieś 5 miesięcy temu.

    na VAGu nie za wesoło:

    18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie
    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
    17916 Regulacja wolnych obrotów - górna wartość graniczna
    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
    1249 Wtryskiwacz cylindra 1-N30
    zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    1250 Wtryskiwacz cylindra 2-N31
    zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    1251 Wtryskiwacz cylindra 3-N32
    zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    1252 Wtryskiwacz cylindra 4-N33
    zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    1247 Zawór węgla aktywneg-N80
    zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
    17923 Zawór przełączający kolektora ssącego 1 zwarcie do masy
    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
    17935 Nastawnik wałka rozrządu strona 1 - zwarcie do masy
    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy ... 2345 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •