MODEL AUTA: 8P 2003
RODZAJ SILNIKA: diesel 2.0 tdi BKD
MODYFIKACJA SILNIKA: modyfikowany, turbo brd, downpipe, egr-out, cat-out, program
MOC: 151/369 po 197/425
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa dynosoft
TUNER: alli.
MODEL AUTA: 8P 2003
RODZAJ SILNIKA: diesel 2.0 tdi BKD
MODYFIKACJA SILNIKA: modyfikowany, turbo brd, downpipe, egr-out, cat-out, program
MOC: 151/369 po 197/425
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa dynosoft
TUNER: alli.
Bylo 8L 1.9 TDI 110@170
Bylo 8P 2.0 TDI 140@200/425
Jest honda civic 2.2 i-ctdi 220/450
plany - ...
|
Gratki ładnego wykresu. Autko musi się ładnie odpychać
Masz prawo do własnego zdania
Inni mają prawo mieć je w dupie
BYŁO
1.9 TDi AHF 150KM 320Nm
JEST
A4 B6 1.9 AVF 160KM 350Nm
425 Nm robi wrażenie szkoda tylko że potem tak nagle spada.
Bezawaryjności i radości z jazdy
ładny długi , prosty moment , będzie ładnie ciągnąć.
Jest A6 3.0TDI V6 Quattro
Była A3 1.9TDI ASZ 240KM - bał się jej nawet szatan !
bardzo ladne kreski
teraz jedyne czego zyczyc to zeby glowica wytrzymala
ta penknieta ? hahaha
Bylo 8L 1.9 TDI 110@170
Bylo 8P 2.0 TDI 140@200/425
Jest honda civic 2.2 i-ctdi 220/450
plany - ...
Bylo 8L 1.9 TDI 110@170
Bylo 8P 2.0 TDI 140@200/425
Jest honda civic 2.2 i-ctdi 220/450
plany - ...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)