jesli masz spore ubytki to obstawial bym turbo odkrecil bym dolna rure od interkulera(chlodnica powietrza)i sprawdzil bym czy niema tam duzo oleju,mi jak padalo turbo to z interkulera wylala sie z litra oleju obiawem byl siwy dym ale dopiero na wiekszych obrotach, a jak masz gdzie to odkrec rure wydechowa przy turbie i sprawc luz walka turbiny.fakt odma pusci olej ale sa to bardzo male ilosci
|
|
mniej więcej tak 1-1,5l na 1000km Panowie a jeżeli chodzi o turbo to jest trochę mokre z zewnątrz ale znajomy powiedzia mi, że to standard i że prawie wszystkie tdi tak mają nie wiem czy tak jest rzeczywiście czy on sie myli poprostu. Aha dodam, że ostatnio mialem niemilą niespodziankę wyjechalem z domu wiadome zimny silnik wiec nie dawalem większych obrotów potem jak sie już troche nagrzal chcialem przyspieszyc a tu zonk tak jakby turbo poprostu się nie wlaczylo ale po zgaszeniu i ponownym odpaleniu wszystko wrocilo do normy nie wiem czy to moze miec cos wspolnego z olejem...
no to mocno bieze olej.ale skoro pobiera tyle oleju to za toba powinno byc siwo od tego spalanego oleju chyba ze ten olej ucieka ci gdziez na zewnątrz.co do tego turba co niewlaczylo sie to mogly sie zawiesic na chwile zmienne lopatki w turbie albo sa troszke zapieczone(kierowniczki tak to sie chyba nazywa),lub jak na walku turbiny jest juz duzy luz to moglo zablokowac lopatki o scianki turbiny.jak ci turbo pracuje jak wchodzi na obroty jest charakterystyczny "swist",buczy (cos w stylu jak jest przeciag w domu)cos rzezi?
Więc tak jaden wyciek już usunęłem uszczelniając pokrywę zaworów, drugi zlokalizowałem w okolicach turbo ale nie bardzo wiem co z nim zrobic, więcej jak narazie nie znalazlem bo nie mam kanału ale postaram się gdzieś wjechac i obejrzeć silnik od spodu... Jeżeli chodzi o świst to tak jest dosyć wyrażny natomiast wtedy gdy "wyłącza" się turbo jest o wiele mniej slyszalny a czasem powiedziałbym, że wcale... Dziś wsłuchałem się w glos silnika na wolnych obrotach i usłyszałem jakieś dziwne "pstykanie" tak jakby odgłos powietrza pod ciśnieniem z określoną częstotliwością(tak mi się wydaje przynajmniej) ale nie udało mi się zlokalizować skąd ten odgłoś się wydobywa niestety może wiecie co to...
Panowie co to może być to rytmiczne pstrykanie w okolicach silnika? Uslyszalem to wczoraj po raz pierwszy wczesniej silnik chodzil normalnie
ciekawie opisana usterkaz takim opisem to moze byc wszystki
Nie wiem jak to można inaczej opisac poprostu coś pstryka w okolicy silnika tak jakby gdzieś powietrze pod ciśnieniem było rytmicznie wypuszczane proporcjonalnie do obrotów silnika i to tak bardziej z przodu słychać
Jakie ciśnienie ma być na cylindrach a 1,6 AKL ? Czekam na podpowiedź.
minimum jakieś 0,9 MPa a maksimum to 1,3 MPa.
Ciśnienie w cilindrach
Ciśnienie w cylindrach jak się powinno sprawdzać na ciepłym silniku czy zimnym?dziękuje za odpowiedzi.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem