Problemy z zapłonem

[steephan]

Witam
Mam mały problem z trójką. Na przełomie października i listopada zakupiłem mu nowy akumulator. Żeby nie było problemów na zimę.
Jest to centra futura 77Ah. Zresztą dzisiaj go testowałem u gościa zajmującego się akumulatorami. Wszystko z nim ok.

Mój problem polega na tym, że samochód odpala coraz gorzej od około dwóch tygodni. Tyczy się to tylko odpalania za zimno. Na początku kręcił i zapalał na dotyk (przez sekundę czy dwie nawet rzucało nim tak jakby miał się rozpaść ale zapalał bez problemów nawet -15C). Ostatnio kręci coraz dłużej. Wczoraj musiał już pokręcić z 3 sekundy co jest wyjątkowo długo jak na niego.
Czy to może być rozrusznik? Tak szybko pada? Po przekręceniu kluczyka, do momentu startu rozrusznika świeci się kontrolka akumulatora.

Nie wiem czy to ma związek ale pomimo manualnej skrzyni, ma ustawioną automatyczną w oprogramowaniu (źle palił na ciepłym).

Proszę o jakieś sugestie. Co jeszcze mogę posprawdzać? Czy od razu zająć się rozrusznikiem?

[lucano1]

Ja bym w pierwszej kolejnosci rozwiazal stary problem - przestawil kodowanie na manuala i zrobl korekcje map. Czytalem gdzies na forum ze jazda z takim kodowaniem przyspiesza zuzywanie dwumasu - choc nie wiem czy to akurat prawda. Nastepnie zajalbym sie rozrusznikiem.

[Pawel_yu]

a ja bym wpisal w szukajke "czujnik halla" i poczytal

[domel79]

a swieczki jak wygladaja moze ktores nie grzeja?

[steephan]

A wiecie może gdzie można tanio w kraku taką korekcje zrobić? To znaczy mapki.



Co do czujnika halla. Znalazłem takie objawy: "Jeśli się zaczyna psuć objawy są następujace: kiedy samochód stoi na jałowym potrafi sam podnieść se obroty (niewiadomo skąd), potrafi przerwać prace, podczas jazdy np. z "jednostajną" prędkością potrafi objawić się takim chwilowym zamuleniem (jakby slinik na chwile zgasł i odpalił), czasem podczas przyspieszania nie ma mocy."
Nie zauważam czegoś takiego. Ze spadkiem mocy to trudno powiedzieć, przyzwyczaiłem się do tego samochodu. Ale niczego drastycznego nie ma.

[domel79]

czujnik halla w dislu
szpecem nie jestem ale pierwszy raz slysze moze sie myle

w etce tez tylko benzyniaki
moze tu chodzi o czujnik polozenia walu ale czy to to samo na moje nie


tak jak pisalem swiece zarowe jak pala sprawdzane?
jesli chodzi o korekte map wtryskowych to u tunerow sie da to zrobic np compsport
cena jak kiedys czytalem 500zł

[steephan]

Świece sprawdzałem jakiś tydzień temu. Są ok.
Co do mapek myślałem że będzie taniej ale chyba trzeba się zebrać kiedyś :/
Wracając do mojego problemu. Czy to ma coś wspólnego?

[Ozi23]

A w jaki sposób sprawdziłeś świece? wykręciłeś czy miernikiem? ja mialem podobnie niby świece ok ale jak wykręciłem i podłączyłem pod aku to tylko końcówka elementu grzejnego sie robiła czerwona a w nowych cały ten element swieci sie na czerwono co za tym idzie lepiej dogrzewa powietrze. Jeżeli nie sprawdzałeś po przez wykręcenie to może zacznij od tego bo np koszt nowych świec Beru to 120 zika i samemu to możesz zrobić a korekta map to 500zł rachunek prosty

[steephan]

Mechanik robił przy mnie. Przykładał jakiegoś druta do świecy i sprawdzał czy jest iskra. Jak przy zwarciu prostownika żeby sprawdzić czy działa.

[Ozi23]

Tak tylko właśnie na tym polega różnica bo może działać ale nie tak jak powinna dopiero jak wykręcisz i zobaczysz czy cały element robi sie czerwony to można powiedzieć ze jest 100% ok. A sprawdziłeś czy panewki na rozruszniku sa ok bo jak są juz trochę wyjechanie to cześć mocy będzie szła na masę i mimo odpowiedniego i sprawnego aku nie zakręci tak jak powinien. Kolejna sprawa to filtr paliwa może juz nadaje sie do wymiany bo jest troche zapchany wszyscy wiemy jakie paliwa potrafią znaleźć się na naszych stacjach