Strona 2 z 13 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 126

Temat: Montaż spryskiwaczy reflektorów w 8P

  1. #11
    pago's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków/okolice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    18 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez domel79 Pokaż post
    a moze kup sobie przekaznik dwu-czasowy
    ustawiasz by spyski reflektorow zalaczyly sie po 5 s (od momentu mycia szyb) i pryskaly 1 s
    http://ase.hoste.pl/sklep/index.php
    ja kupowalem od tego goscia tylko sie zgapilem i mam tylko przekaznik czasowy
    No dokładnie o coś takiego mi chodziło, roboty przy tym na 5 minut.

  2. #12
    domel79's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gniezno
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI BMM
    Pomógł
    311 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez czaro10 Pokaż post
    Sterowanie tego przekaźnika trochę inaczej działa niż bym chciał.

    Bo uruchamia się po każdym sygnale sterującym, a ja potrzebuję, by uruchamiał się po sygnałe ciągłym dłuższym niż np 3s (przy trzymaniu spryskiwania przedniej szyby). Wtedy powinien uruchomić się na określony czas a czas zwłoki nie jest potrzebny.
    ten wydaje mi sie ze dziala dokladnie tak jak opisujesz
    http://ase.hoste.pl/sklep/index.php?...czasowy-2srp30
    ustawiasz sobie by przy sygnale ciaglym np 3 sek (rspryskiwanie przedniej szyby) zalaczal pompke wysokiego cisniena na reflektory
    tak ja mam od okolo roku i dzial po dzien dzisiejszy

    ten dwu-czasowy dzialby jak w oryginale czyli ustawiasz czas pryskania na reflektory

  3. #13
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez domel79 Pokaż post
    ten wydaje mi sie ze dziala dokladnie tak jak opisujesz
    http://ase.hoste.pl/sklep/index.php?...czasowy-2srp30
    ustawiasz sobie by przy sygnale ciaglym np 3 sek (rspryskiwanie przedniej szyby) zalaczal pompke wysokiego cisniena na reflektory
    tak ja mam od okolo roku i dzial po dzien dzisiejszy

    ten dwu-czasowy dzialby jak w oryginale czyli ustawiasz czas pryskania na reflektory
    Ten co podałeś działa tak, że po sygnale, nie ważne czy ciągłym czy impulsie, zwiera NATYCHMIAST na USTAWIONY czas T.

    W oryginale jest tak, że zadziała NIE NATYCHMIAST, lecz jeśli przytrzymasz określony czas T1 (syngał musi trwać ciągle przez np 3s), wówczas zwiera na określony czas T2. Inaczej jeśli upłynie czas T1, nastepuje zwarcie na czas T2.

  4. #14
    domel79's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gniezno
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI BMM
    Pomógł
    311 razy
    Podziękował
    12 razy

  5. #15
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez domel79 Pokaż post
    Tak ten jest ok! Ale załatwia sterowanie ciągłym sygnałem dłuższym od T1. Do tego trzeba dorzucić drugi przekaźnik, który będzie zwierał na określony czas T2. Widziałem na tej stronie takie . Do tego płytka i będzie działać.

    Ale jeszcze mam pytania :
    Przekaźnik:
    1. Jak sie ustawia czas tych przekaźników?
    Instalacja:
    2. Czy spryskiwacz przedniej szyby jest sterowany masą czy "+"?
    3. Czy idą do pompki dwa oddzielne przewody do spryskiwania przedniej i tylnej szyby czy jeden i sterowanie jest cyfrowe?
    4. Jak dobrze pamiętam w przełączniku świateł, światła są sterowane masą?

  6. #16
    domel79's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gniezno
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI BMM
    Pomógł
    311 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    http://www.a3-club.net/forum/showthr...ekaznik&page=2

    czas ustawiasz takim małym potencjometrem w przekaźniku

    schemat podlaczenia tez byl na forum bo ja sie na nim wzorowalem

    ori schemat jest tu
    http://www.a3-club.net/forum/showthr...ekaznik&page=3

  7. #17
    Golem1's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    253 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Trochę odswieżę temat dotyczący montażu spryskiwaczy w 8P, jeśli dokonasz takiego podłaczenia jak jest na schematach z wykorzystaniem przekaźnika wszystko działa jak powinnno, dzisiaj u siebie właśnie tak zakładałem i działa prawidłowo, wystarczy tylko zakodować na vcds że są zainstalowane spryski i przy dłuższym przytrzymaniu manetki od wycieraczek załaczają się spryskiwacze reflektorów(jeszcze muszę wyrególować ich czas załaczania i działania).Niestety nie zrobiłem żadnego zdjęcia z montażu gdyż zapomniałem tel. zabrać.

  8. #18
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Ogarniete bardzo dawno temu

  9. #19
    Golem1's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    253 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Nie wiem czy ogarnięte bo większość opinii na forum jest taka że trzeba stosować jakieś opóżniacze nawet kiedyś spotkałem się z wypowiedzią że sterowanie pracy pompi spryskiwaczy jest sterowane minusem, ale wystarczy tylko popatrzeć na schemat i wszystko się wyjaśnia żę nie ma takiej możliwości a do tego samo podłaczenie nie jest skomplikowane wystarczy tylko dołożyć przekaźnik i podłaczyć pod borda i zakodować w centralnej elektryce.

  10. #20
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Dokladnie tak zrobilem. Tylko ciagle wywala mi blad tego przekaznika, choc wszystko dziala.

Strona 2 z 13 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •