a nie prościej, że 12V jest podane na jedną stronę non stop, a na drugą poprzez wyłącznik - albo masa na stałe (ciągle świeci) albo ów *sygnał* z drzwi (świeci jeśli ma masę, czyli jeśli drzwi otwarte) albo nic (nie świeci w ogóle)
a nie prościej, że 12V jest podane na jedną stronę non stop, a na drugą poprzez wyłącznik - albo masa na stałe (ciągle świeci) albo ów *sygnał* z drzwi (świeci jeśli ma masę, czyli jeśli drzwi otwarte) albo nic (nie świeci w ogóle)
BartOwl @ kiedyś czerwona A3 ASZ-Q dziś Focus 2.0TDCi & Honda XL600V Transalp
Na forum wybitnie rzadko
[[[ dodawanie zdjęć do sygnaturek zepsute!!! ]]]
|
bartowl, sprawdziłem organoleptyczne miernikiem Ten kabelek nie zapodaje masy tylko +12V i to w sumie mnie zdziwiło, bo myślałem wpierw jak napisałeś... Może opiszę jak to robiłem i się wyjaśni.
Wziąłem próbnik (kabelek z żarówką dla niewtajemniczonych) i oczywiście podpiąłem go do masy, a drugim końcem do ów brązowo białego kabelka. Jak były drzwi otwarte to próbnik się nie świecił, a lampa tak. Jak drzwi zamykałem, lampa gasła a próbnik się zapalał.
Jakby było jak piszesz bartowl, to próbnik zapalałby się tak samo jak lampa wewnątrz auta, nie w przeciwnych przypadkach... Tam musi coś być
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
To moze ja dopisze swoj problem tutaj. Jak jest cieplo to robi mi sie tak ze po zamknieciu drzwi pasazera swiatelka w drzwiach ciagle mi sie swieca i swiatelko w podsufitce mruga, tzn. sciemnia sie i zapala. Na wyswietlaczu nie pokazuje mi ze sa drzwi otwarte. Wiecie moze gdzie jest problem?
Swój problem całkowicie rozwiązałem.
Winne były Diody IN4007(czarna) Musiały się uszkodzić gdy zrobiłem zwarcie. (przepuszczają napięcie tylko w jedną stronę) po wymianie na nowe wszystko działa tak jak powinno
Koszt 1 zł ( za 2 diody) i chwilka z lutownicą
Dzięki za pomoc wszystkim zainteresowanym
pozdrawiam.
DaroM vel alfik
Nowe imię tego samego zła
Micho M Co do Twojego problemu to też tak mam otwieram prawe drzwi pasażera to mruga zapala się i przygasza główne światło. Elektryk stwierdził, że to przekaźnik od wyłączania czasowego nuer coś około 140 - największy ze wszystkich pod licznikami.
Nie wymieniłem jeszcze to nie wiem, czy ktoś może miał jeszcze taki problem ?
Z góry dzięki za odpowiedź
Pozdrawiam
KornaS
Kornas, w sumie z jednej strony zgadzaloby sie to bo jak mruga to lsysze wlasnie przekaznik spod zegarow. A u Ciebie tez swieca sie swiatelka w drzwiach? Chodzi mi o to czerwone i biale.
Micho_m Tak świeci się światełko w drzwiach, ale nie jestem pewien, czy aby to jest przyczyną, w przyszłym tygodniu wymontuje ten przekaźnik i sprawdze.
Swoja drogą - tu prośba do wszystkich - nie wiecie gdzie można znaleść opis przekaźników, ale chodzi mi taki z opisem numerów np. 140 - odpowiada za ...
Będę wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam
Kornas
Nawet niech nie próbuje wymontowywać jakiegoś przekaźnika . Przyczyną jest zamek w drzwiach. Trzeba go wymienić. Kosztuje trochę sporo a i roboty przy tym wiele. Ja po prostu wypiąłem kostkę od tego światełka w drzwiach co podświetla nogi jak sie wysiada. Na szczęście padło mi od strony pasażera.
A czego to zamek jest przyczyna? U mnie sie tak tylko dzieje jak jest goraco. Jak schlodze wnetrze klima to dziala elegancko. U Was tez sie to dzieje jak jest goraco?
Tam jest taki plasticzek, który powinien załączać światełko. On jest wadliwy. Było o tym z rok temu na forum. Pisali że wszelkie poprawki pomagają tylko tylko doraźnie. A nowy zamek to koszt kilku stówek ( chyba 600 zł ) Ja nie rozbierałem bo roboty z tym dużo i jak poczytałem to tylko wypiąłem kostkę. U mnie musiałem kilka razy trzaskać drzwiami żeby załapało i światełko normalnie zgasło. Inaczej mrugało jak u Ciebie.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)