Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 65

Temat: Zbyt niskie doładowanie turbo ?

  1. #11
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    rozbierać to nie ma co, trzeba w układ dać z 1b ar ciśnienie i słuchać gdzie syczy, oczywiście zwykłą sprężarką przy zgaszonym silniku
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  2. #12
    leo1983's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Piaseczno
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    4 razy

    Domyślny

    Zmień DV bo może przepuszcza i dlatego jest niższe ciśnienie.

  3. #13

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polska
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    a czy bledy sondy lambda grzalka i cos tam jeszcze moga miec wplyw na cisnienie doładowania ?

    z tym ze bledy mialem a ladowalo 0.9...

    ale byc moze komputer jezdzil na wyuczonych wartosiach po odpieciu aku zaczac uczyc sie an nowo ?

    DV na pewno puszcza bo slysze wrecz jak szumi nawet jak jade spokojnie do 3000 obrotow powiedzmy, oddycha za glosno jak indor

  4. #14

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polska
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    witam wiec tak logi zrobiłem i wrzucam poniżej, wrzucam także błędy, z góry dzięki za pomoc w usunięciu usterek, pozdrawiam

    grupy to nazwa pliku np gr115 itd

    http://www.voila.pl/140/nii5w/

  5. #15
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    według logów grupy 32 widać, ze coś jest nie tak, czyt. nieszczelność
    Dodano:
    bład daje sie skasowac?
    Ostatnio edytowany przez Grabek - 06-01-11 o 11:30 Powód: Automatyczne łączenie postów
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  6. #16

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polska
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    daje sie skasowac ten o grzałce, ale powraca, ten drugi sie nie kasuje

    za co sa te grupu pokolei odpowiedzialne, czyli szukac nieszczelnosci ?

    slysze nawet syczenie jak jade plynnie jakby gdzies cos uciekalo ale nie wiem gdzie

  7. #17
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    poczytaj sobie

    http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=82343


    i szukaj nieszczelności
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  8. #18

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polska
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    oki ale powiedz co z tych logow mozna powiedziec? turbo ok ?

    dzis na 6tce zaladowalo mi 0.7 ponad ale i tak slabo

  9. #19
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    z logów to za mało daje przeplywka i za mało pompuje turbo,a wszystko dlatego ze jest nieszczelność
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  10. #20

    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polska
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    albo jest zepsuta przeplywka, zepsute turbo, zepsute dv i dlatego sa za male wartosci ?

    czy to raczej malo prawdopodobne ?

Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •