wszystko jest możliwe, ale bez przesady, zeby od stania padło tyle rzeczy
wszystko jest możliwe, ale bez przesady, zeby od stania padło tyle rzeczy
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
|
za bardzo mi syczy nawet jak jade majac stale 2000-3000obr to slysze ciagly szum jakby jakas dziura gdzies na dole kolo turbo byla
prędzej pod kolektorem a nie koło turba
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
a sprawdziles odme ?
u mnie z peknieta odma byly spore problemy z moca
jeszcze niczego nie sprawdzilem, w poniedzialek sie tym zajme i zdam relacje co i jak, odmę sprawdzę
Wymieniłem dzisiaj DV na nowy oryginał BOSCHA, wymieniłem także kilka podciśnień...w tym do regulatora ciśnienia paliwa także...
jest ciszej, nie ma już upuszczania jak blow off, tzn jest ale 1/10 tego co było, nie ma syczenia takiego ewidentnego, doładowanie z 2 biegu jak było 0.5 to mam powiedzmy 0.6-0.7 ale to jeszcze nie to co kiedys jak ładował ok 0.8 a na 3-4-5-6 biegu juz miał peak 0.9 ponad
w tej chwili jest ciszej, stabilniej, ale na 5tce doładowanie wciąż to tylko 0.7 z haczykiem, nadal za mało, czuc to pod butem wyraźnie....
gdzie szukac przyczyny ? ostatni bład jaki mam to sonda lambda...
ew nieszczelnosc jak mowiliscie wczesniej po moich logach ?
żeby znaleźć wszystkie nieszczelności musisz nabić kompresorem ponad 1 bar, na oko się poprostu nie da...
bład lambdy też pasowałoby usunąć, albo naprawić( wymienić co trzeba)
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
jeden to błąd grzałki a drugi co wkleiłem w logu nie wiem czego...
co mogę dodać, auto na trasie spalilo mi jakieś 9l może nawet nie, miejscami naprawdę ostro szedłem, także spalanie raczej w normie... sonda tutaj chyba daje radę
dla św spokoju jutro kupie w ASO sondę oryginał z wtyczkami typowo do mojego APY i założę... oczywiście ta pod maską ? nie ta pod autem, bo ta druga jest tylko diagnostyczna ?
Zbiornik mam chyba 55l zgadza się ?
na pełnym zrobiłem 650KM a dało by się jeszcze z 50 jakbym oszczędzał...
wychodzi jakieś 8.5l... średnia z 600KM
GRABEK, ile Ci ładuje jak położysz z 1500 obrotów swojej na 2 czy 3 biegu w PEAKU ?
Ostatnio edytowany przez audimaniac - 09-01-11 o 15:47
Tak jeden to błąd grzałki, a drugi, ze sonda nie działa
pod maską sonde? dwie sondy chyba masz, jedna przed katalizatorem a druga za.
Pasowało by sparwdzic kostki czy nic nie zaśniedziało.
zbiornik masz 60 litrów
a i sparwdź bezpieczniki, bo gdzies w necie wyczytałem, że ktos miał jakiś pzrepalony i był błąd z sondą właśnie
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
GRABEK, ile Ci ładuje jak położysz z 1500 obrotów swojej na 2 czy 3 biegu w PEAKU ?
no sondę mam pod maską tzn za rura idącą do turbo ta aluminiowa tam ją widzę, przy prawym górnym mocowaniu amortyzatora widać 4 kable i dalej sondę...
sondę mam tutaj, zaznaczyłem na zdjęciu poniżej, zdjęcie komory zapożyczyłem z internetu...
zbiornik na pewno 60L ?? no to spalam ok 9
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)