Strona 2 z 18 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 177

Temat: Nierówna praca silnika po odpaleniu

  1. #11
    jarekm's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zielonka
    Auto
    Audi A3 1.6 APF
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Haro
    Dolaczam sie do prosby kolegiKruszki. Mam identyczny problem, chociaz jeszcze nie zdiagnozowalem przyczyny. Pod odpaleniu (rownez 1.6) przez chwile slychac nierowno prace silnika. Trwa to moze 5 sekund, po czym ustaje i normuje sie. Wskazowka obrotomierza w tym czasie lekko podnosi sie, opada, po czym ustaje i jest gitara. Ojciec twierdzi ze wina sa luzy na pedale gazu... Linka czy cos, ale z tego co wyczytalem tutaj problem jest troche wiekszy.

    I teraz pytanie laika: co powinienem z tym zrobic?
    Wydaje mi się że najpierw zacznij od wyczyszczenia przepustnicy. Nierówne obroty po odpaleniu w moim przypadku wynikały z brudnej przepustnicy. Została rpzeczyszczoan rok temu i problem znikł. Nie wiem jakie masz oznaczenie silnika ale u mnie APF pedał gazu jest elektroniczny i nie ma linki.

  2. #12
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wałbrzych
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    Nie wiem jakie mam oznaczenie nawet bo auto po kupieniu stoi i czeka na akcyze, rejestracje i ubezpieczenie Jesli to cos moze Ci podpowiedziec to auto jest z '97 Byc moze to cos rozjasni, bo z tego co widze to Wam wystarczy wiedziec ze auto jest z danego rocznika i ma elektryczne szyby, a juz wiecie jakie sa oznaczenia silnika dla takiego wlasnie modelu

  3. #13

    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    CZESTOCHOWA
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH

    Domyślny

    Tez mam 1,6 97r oj pedał gazu to chyba odpada, napewno to uszczelka pod głowica. Wymien uszczelke splanuj głowice i problem z głowy a przynajmniej nie beda ci te obroty przeszkadzały
    Dopóki Walczysz Jesteś Zwycięscą ...

  4. #14
    jarekm's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zielonka
    Auto
    Audi A3 1.6 APF
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Haro
    Nie wiem jakie mam oznaczenie nawet bo auto po kupieniu stoi i czeka na akcyze, rejestracje i ubezpieczenie Jesli to cos moze Ci podpowiedziec to auto jest z '97 Byc moze to cos rozjasni, bo z tego co widze to Wam wystarczy wiedziec ze auto jest z danego rocznika i ma elektryczne szyby, a juz wiecie jakie sa oznaczenia silnika dla takiego wlasnie modelu
    Podejdź do auta i w bagarzniku zajrzyj do wneki na koło zapasowe. Na ściance powinna być naklejka i tam będzie oznaczenie silnika. Z 97 to napewno nie APF tylko pewnie AHF i może ktoś z AHF wypowie się czy pedał gazu i przepustnicę masz elektroniczną czy mechaniczną.

  5. #15
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wałbrzych
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez GRAJEK
    Wymien uszczelke splanuj głowice i problem z głowy a przynajmniej nie beda ci te obroty przeszkadzały
    Jak wyglada sprawa z kosztami wymiany takiej uszczelki i slanowania (?) glowicy?
    Cytuj Oryginalnie napisane przez jarekm
    Podejdź do auta i w bagarzniku zajrzyj do wneki na koło zapasowe. Na ściance powinna być naklejka i tam będzie oznaczenie silnika. Z 97 to napewno nie APF tylko pewnie AHF i może ktoś z AHF wypowie się czy pedał gazu i przepustnicę masz elektroniczną czy mechaniczną
    Dzieki
    P.S. Mowilem ze wystarczy rocznik? Wymiatacze

  6. #16
    jarekm's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zielonka
    Auto
    Audi A3 1.6 APF
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez GRAJEK
    napewno to uszczelka pod głowica. Wymien uszczelke splanuj głowice i problem z głowy a przynajmniej nie beda ci te obroty przeszkadzały
    Ale dlaczego odrazu twierdzisz że obroty to uszczelka? Przecież falujące obroty po odpaleniu to może być: brudna przepustnica, walnięty czujnik cieczy, walnięta sonda lambda i pewnie jeszcze kilka innych rzeczy. Uszczelka to ostateczność i wszystkie 1.6 nie maja uszczelek do wymiany.

    kolego Haro, po pierwsze podłącz pod VAG-a samochodzik i zobacz jakie masz błędy później poszukaj informacji na forum odnośnie falujących obrotów. Było kilka postów opisujących ten problem. Przy problemie który Ty masz raczej nie stawiał bym na uszczelkę.

  7. #17
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wałbrzych
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    Aha, chcialbym dodac, ze obroty faluja (z tego co zauwazylem) bardzo delikatnie, miedzy 900 a 1000/1100 obr/min.

  8. #18
    jarekm's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zielonka
    Auto
    Audi A3 1.6 APF
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 APF
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Haro
    Aha, chcialbym dodac, ze obroty faluja (z tego co zauwazylem) bardzo delikatnie, miedzy 900 a 1000/1100 obr/min.
    Tak jak pisałem, zacznij od wyczyszczenia przepustnicy oraz jej adaptacji.

  9. #19
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wałbrzych
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    Z dzika rozkosza przydzielilbym punkty POMOGL, ale niestety nie jestem zalozycielem tematu

    Niemniej dziekuje wszystkim za pomoc i przy okazji chcialbym sie zapytac o jedna mala rzecz apropos pedalu gazu wlasnie. Wiadomo ze w 10 letnim aucie nie mozna spodziewac sie mega-kokosow (chociaz musze przyznac ze moje bliskie jest stanowi w jakim wyjechalo z salonu )... Pedal gazu po nacisnieciu jakies kilka cm opada luzno, dopiero po chwili ma ten charakterystyczny opor i mozna dodac gazu. I tutaj rodzi sie moje pytanie: mozna cos z tym zrobic? Nie wiem, podciagnac or somethin'?

  10. #20
    BartOwl's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Katowice
    Auto
    Focus / XL600V
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez jarekm
    Z 97 to napewno nie APF tylko pewnie AHF
    hmm - czy AHF to nie jest aby 110KM 1.9 TDI?
    BartOwl @ kiedyś czerwona A3 ASZ-Q dziś Focus 2.0TDCi & Honda XL600V Transalp
    Na forum wybitnie rzadko
    [[[ dodawanie zdjęć do sygnaturek zepsute!!! ]]]

Strona 2 z 18 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •