a no , moze moze, ja ostatnio wymienialem ,u mnie wg producenta 120 tys pierwsza wymiana ja mialem 120500 i sprawdzilem stan paska, dramat,widac bylo pekniecia od strony zebów ,jak wyciagnalem pompe wody i rolki to szumialo wszystko , zuzycie na maxa,jak nie masz pewnosci to wymien
|
|
Istnieje pewne ryzyko. Z rozrządem lepiej nie zwlekać, skoro coś nie domaga to już się zużyło, a w tym wypadku trzeba to wymienić. Zrób to dla świętego spokoju..
Można prosić o propozycje polecanych części do rozrządu do ALH?
Jeżeli auto miało wymieniany rozrząd w 2009r. i nie miało wymienianej pompy wody to teraz ją wymienić?
no jasne !! pompe wody ,ja polecam SKF`a, a reszta to chyba głownie sie zaklada INA
Ja od siebie mogę również polecić pompę Ruville'a. Ale tak jak kolega wyżej napisał, górna półka to SKF.
Hmm... To widzę, że zdania są podzielone...
Spotkałem się z propozycją : pompa wody HEPU, pasek Gates, reszta SKF
Czekam na dalsze sprawdzone rady.
my polecamy skf`a ktos inny ci doradzi co innego, wybierz zaloz i jezdzij ,jak bedziesz czekal na opinie to predzej ci sie rozrzad rozleci .
Czyli brać cały rozrząd SKF?
Co jeszcze dokupić? napijacz paska wielorowkowego?
Rozumiem, że mechanicy wymieniając mi pasek napędzający pompe wody wymienili mi właśnie pasek wielorowkowy (napędzający) ?
Pompe wody brać z metalowymi łopatkami czy z stworzywa?
Pompę wody napędza pasek rozrządu.
Jeżeli napinacz paska alternatora nie ma luzu na łożysku i nie hałasuje to ja bym nie wymieniał.
Tak, możesz śmiało wziąć cały komplet SKF'a. Ja przykładowo, do siebie "ulepiłem" coś takiego, pompa Ruville'a, rolka INA, pasek Contitech.
Hmm to czyli jeżeli widziałem że pasek napędzający pompe wody jest nowy to znaczy że mechanicy wymieniki mi pasek rozrządu?
Alternator ma oddzielny pasek i napinacz?
Pytam sie bo przy wymianie rozrządu chce powymieniać paski i napinacze i ganiać kolejne 100tys km i nie zaglądać do tego
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem