Pokazane rezultaty 1 do 10 z 10

Temat: 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)

  1. #1
    yiabol's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)

    Witam
    Po Vagu wyskoczył mi:
    01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
    30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

    Dowiedziałem że do wymiany jest czujnik G2 ale nie wiem gdzie on się fizycznie znajduje...
    Czy będę potrzebował pomocy mechanika czy można go wymienić samodzielnie?
    http://www.youtube.com/user/yiabol

  2. #2
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    jest w tym samym miejscu co czujnik widoczny na poniższej fotce przy silniku 1.6. Oczywiście czujnik jest podwójny czyli w jednej obudowie jest i czujnik G62 i G2. Piny czujnika G2 to piny nr 2 i 4. Najpierw sprawdź czy kabelki idące do tych pinów nie są przetarte oraz psiknij na piny czujnika i wtyczki środek czyszczący i konserwujący złącza elektryczne w sprey'u i sprawdź czy błąd dalej będzie się pojawiał. Może być walnięty sam czujnik G2 ale jak wcześniej napisałem winę mogą ponosić zaśniedziałe styki lub uszkodzony jeden z dwóch kabelków od czujnika.
    http://www.fotosik.pl/showFullSize.p...c8f66f11283ebd
    proponuję sobie wpisać hasło "G62/G2" na stronie www.image.google.com i będziesz miał sporo fotek w tym temacie a po kliknięciu na każdą a następnie na tło obok wyświetli się temat związany z tym czujnikiem.
    Ostatnio edytowany przez Sztomel - 15-01-11 o 10:57
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  3. Podziękowania dla Sztomel za pomoc w problemie

    yiabol (15-01-11)

  4. #3

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radom
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Ten błąd jeszcze nie oznacza, konieczności wymiany tego czujnika.
    Najpierw należy sprawdzić okablowanie i przeczyścić styki i jesli po tym zabiegu po kilku dniach pojawi się ten błąd na nowo to można się zastanowić nad wymianą.
    Najpierw jednak trzeba sprawdzić wskazania tego czujnika na klimatronicu.

  5. #4

    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sz-d
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN

    Domyślny

    podbijam
    mam bład 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
    30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

    na klimatroniku temp rośnie do pewnej wartości a następnie spada do temp początkowej(30stopni), tak samo dzieje się ze wskazówką zegara.
    czy to oznacza ewidentne uszkodzenie czujnika czy gdzieś jest może uszkodzony przewód?
    pilne

  6. #5

    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Inowrocław
    Auto
    seat
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    5 razy

    Domyślny

    uszkodzenie czujnika,

    zrób sobie prosty test odepnij wtyczkę od g2/g62 i obserwuj temp.
    Chip-tuning - Inowrocław - edc 15/16/17 brk-tuning.pl
    Hamownia obciążeniowa
    Fap off

  7. #6

    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sz-d
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN

    Domyślny

    kupiłem nowy czujnik(niebieski), założyłem i jest gorzej niż było, wskazówka ani drgnie, na vagu w instruments pokazuje cały czas 30. założyłem ponownie stary czujnik i przez chwile pokazuje odpowiednie wartości, potem wskazówka opada, vag spada do 30 i po chwili znowu wraca do poprawnych wskazań.
    jakiego koloru powinien być ten czujnik?

  8. #7
    hardy's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kędzierzyn-Koźle
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    Witam, wskazówka temperatury wskazuje minimum i się nie rusza.
    Po sprawdzeniu vagiem modułu 17-Instruments znalazłem błąd:

    01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
    30-00 - Open or Short to B+

    Po skasowaniu on od razu i tak się pojawia. Czy jest to ewidentna przerwa w obwodzie?? Czy problem może leżeć po stronie licznika?

    Czujnik ori nowy.
    Zużycie paliwa - Motostat.pl

  9. #8
    prze-tec's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Płock/Słupno/Wawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    jak wymieniacie czujniki to sprawdźcie kostki czy nie są mokre w środku, ja dostałem kiedyś tkai czujnik który ciekł "pinem"(było pęknięcie w metalowej obudowie) i potem co zakładałem czujnik(3 różne) to były błędy, na koniec psiknąłem ekstrakcyjnym w kostkę,wydmuchałem sprężonym powietrzem i nagle czujniki okazały się sprawne
    Odnośnie problemu hardy jeśli błąd nie daję się skasować to ewidentna przerwa / zwarcie z +12v. Przeczyść kostkę, posprawdzaj kabelki, jak nic nie znajdziesz to niestety kombinuj z następnym. Oczywiście wymieniłeś ten czujnik podwójny(4 piny) zielony ? czy pojedynczy(2 piny) czarny ?
    "Ludzie ludzi robią, to my samochodu nie naprawimy ?!"
    171@380 by R-PERFORMANCE

  10. #9
    hardy's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kędzierzyn-Koźle
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    Tak, wymieniłem czujnik zielony. Nawet 2 razy. Pierwszy z allegro, drugi z ASO Skody. Zastanawiam się czy wina może leżeć po stronie licznika gdyż licznik był w naprawie (tak mi elektromechanik poradził :/ ). Kostka przeczyszczona kontakt sprayem. Po odłączeniu kostki od czujnika dostajemy dokładnie ten sam komunikat 01039. Czyli tak jakby obwód był otwarty.

    Dzięki koledze Mieto3 dowiedziałem się jak sprawdzić kabelki i co ewentualnie zrobić jak będą nie tak
    Jego najważniejsza informacja to że przewód nr 1 z czujnika powinien bezpośrednio iść na pin 8 licznika.





    Jutro sprawdzam czy jest między nimi połączenie, trzymać kciuki
    Ostatnio edytowany przez hardy - 27-06-12 o 18:44
    Zużycie paliwa - Motostat.pl

  11. #10
    hardy's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kędzierzyn-Koźle
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    14 razy

    Thumbs up problem rozwiązany

    okazało się że ktoś w nieznanego mi powodu wlutował diode na przewodzie przy liczniku. Wprowadzała ona przerwę w obwodzie. Po jej wylutowaniu problem zniknął, vag błędu nie pokazuje a wskaźnik temperatury działa jak należy.

    Polecam forumowicza Mieto3 - naprawił licznik i udzielił bezcennych wskazówek jak sprawdzić i naprawić instalację
    Zużycie paliwa - Motostat.pl

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •