Adam masz ciekawy sposób diagnozy o którym jeszcze nie słyszałem
Adam masz ciekawy sposób diagnozy o którym jeszcze nie słyszałem
|
S P O T K A N I A
Ś L Ą S K I E
DRUGA SOBOTA KAŻDEGO MIESIĄCA godz 16:00
決してあきらめない Never give up
Zawsze po umyciu samochodu lub po deszczu trzeba długo kręcić żeby zapalił, komp pokazuję usterkę czujnika położenia wału, czujnik wymieniony i nie pomogło, gdzie szukać usterki ?
Hej
I jak poradziłeś sobie z tym problemem ??
Bo ja mam ten sam problem z autem, i zmiana czujnika nic nie daje mimo to że wywala błąd G28
Jeszcze nic nie robiłem, brak czasu.
Dzisiaj dostałem się wtyczki przy ecu i zdjąłem kawałek izolacji z wiązki idącej do czujnika g28 i wygląda to tak że od czujnika g28 idzie kabel trzy żyłowy a tusz przed ecu dwa są zmostkowane w koszulce zaklejone i do ecu wchodzą już tylko dwa, owinąłem wszytko nową izolacją a miejsce gdzie przewody wchodzą do wtyczki uszczelniłem silikonem i tak samo przy wtyczce przy g28, umyłem porządnie samochód i wszystko ok, usterki brak.
Hej Piotr102
Dokładnie miałem to samo, miałem popękaną izolacje przy tej wtyczce zaraz przy ECU.
Zaizolowałem porządnie kable, i problem zniknął
Auto pali bez problemu, po wymyciu auta.
Po prostu woda się dostawała na kable, i kabel ten od G28 gubił oporność, i auto nie chciało odpalać na rozrusznik, ale odpalało bez problemu na "popych"
Widać nie masz pojęcia monlag1 o czym piszesz.
Każdy mechanik Ci powie, że auto odpalać na "popych" to aucie się nic nie dzieje.
Zresztą twoją wypowiedzią nikomu nie pomogłeś na problem z autem.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)