Strona 3 z 8 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 80

Temat: Słabe hamulce

  1. #21

    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sosnowiec
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    ja bym strzelał w zaworek zwrotny, bo pompa to siada stopniowo.

    Sam jestem na etapie kończenia się pompy i efekt jest taki ze przy dłuższym hamowaniu trzeba wyraźnie coraz mocniej naciskać hamulec
    Ostatnio edytowany przez lukasSC - 11-01-12 o 00:17

  2. #22
    (elmo)'s Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowieckie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    33 razy
    Podziękował
    26 razy

    Domyślny

    Dziś ostawiłem auto do mechanika. Mówi, że to raczej nie zawór zwrotny bo wtedy były by słabe hamulce, ale pedał wysoko, a u mnie jak hamulce słabe to i pedał wpada. Mówi że to najprawdopodobniej pompa i albo wymiana (min 200 zł) albo jakiś zestaw naprawczy (ceny nie znam).
    Na początek wymieni płyn hamulcowy i może pomoże, sam nie wiem.

  3. #23
    (elmo)'s Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowieckie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    33 razy
    Podziękował
    26 razy

    Domyślny

    Płyn zmieniony, a efekty....
    Odrobinę się poprawiło, co oznacza ze płyn już należało wymienić, ale podstawowy problem pozostał, raz hamulce biorą tak twardo że z fotela się wyskakuje, innym razem znacznie słabiej, tak jakby przód w słabiej hamował.
    Jakie wnioski można wysnuć?
    - pompa przepuszcza?
    - klocki się wieszają?
    - cylinderki się zacinają w przednich zaciskach?
    - jest coś pomiędzy klockami i tarczami (niemożliwe ale wszystko biorę pod uwagę)?
    - któryś z przewodów jakoś dziwnie jest sparciały i się rozszerza?

    szukam i szukam bo tak jak teraz być nie może, czekam na wszelkie sugestie.

  4. #24
    etanol's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko Biała/Gliwice/Tarnowskie Góry
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    85 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    a sprawdzałeś węzyki od tego zaworku pod ścianą grodziową do serwo?

  5. #25
    (elmo)'s Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowieckie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    33 razy
    Podziękował
    26 razy

    Domyślny

    Od strony silnika? Niby mechanior mówi że są ok. Z drugiej strony, gdyby wężyk padł to chyba servo nie wspomagałoby hamulca.
    Jutro zerknę a dziś jeszcze odpowietrzę pompę ABS.

  6. #26
    etanol's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko Biała/Gliwice/Tarnowskie Góry
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    85 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    może jest gdzieś pekniety i uchodzi powietrze, nie wiem gdybam. Mi sie raz wypiął z tego zaworka, ale wtedy dodatkowo oprócz słabych hamulców nie ładowało mi turbo

  7. #27
    (elmo)'s Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowieckie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    33 razy
    Podziękował
    26 razy

    Domyślny

    Szukam każdej potencjalnej przyczyny, słucham każdego kto ma coś sensownego do dodania.
    Dzięki etanol, jutro wszystko posprawdzam.

  8. #28
    Micha3l's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WPR
    Auto
    Audi A4 B6 1.8T
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Ja opisze swój problem bo tez jest ciekawy i podobny. Rano jak odpalę auto, pierwsze kilka naciśnięcie pedału hamulca i samochód dęba staje. A potem już pedał jest twardy i żeby mocniej zahamować muszę mocniej nacisnąć hamulec... Dodatkowo podczas jazdy słyszę dziwny wysoko tonowy dźwięk który słychać miedzy 2000-3000rpm i ustaje jak pusze gaz, wcisnę sprzęgło, lub jak nacisnę hamulec jednocześnie trzymając gaz. Słychać pisk także jak gaszę samochód. Co do dźwięku to biorę pod uwagę jeszcze łożysko oporowe. Ale wymieniałem cale kompletne sprzęgło 2,5 roku temu...(Sachs od Vr6 z kolem od g60). Gdzie znajduje sie ten zaworek od serva?

  9. #29
    (elmo)'s Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowieckie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    33 razy
    Podziękował
    26 razy

    Domyślny

    U Ciebie kolego obstawiam nieszczelność w układzie podciśnienia.

    U mnie, ciągle nie wiem co i jak, mechanicy rozkładają ręce, chyba w myśl zasady, chcesz mieć coś zrobione dobrze zrób to sam.
    Skończy się na rozmontowaniu przednich hamulców, oględzinach i ponownym zmontowaniu po usunięciu przyczyny, jeśli ją znajdę. SAMODZIELNIE!!!.
    Mam podstawy przypuszczać że mechanik zmieniający klocki włożył coś innego niż to za co zapłaciłem.

  10. #30

    Data dołączenia
    Feb 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubań
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 BSE

    Domyślny

    podstawa to porządne klocki i tarcze ale przyczyna może tkwić w mechanizmie serwo czasami
    nie trzyma ciśnienia (ostatnio wymieniałem przerdzewiałe)

Strona 3 z 8 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •