może korka spustowego nie zakręcili jak wlewali nowy
a teraz jaki jest stan na bagnecie?
może korka spustowego nie zakręcili jak wlewali nowy
a teraz jaki jest stan na bagnecie?
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
|
no jest w połowie, tylko ze nie zostało nic oleju i sie zastanawiam jak to możliwe :/
ja jak zalewalem swojego motulem , po plukance z 10 w40 to weszlo 4,5litry
a za dwa dni dolalem 0,5l ktore mi zostalo i tym sposobem poszla cala banka 5L.
no i na bagnecie trzyma mi teraz gorny poziom
ja ostatnio zmieniałem u siebie to mam max i zostało jeszcze ze 300ml oleju
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
kurde hmm, a jest jakaś opcja żeby było coś gdzieś zapchane ? jakaś rurka w misce olejowej ? bo troche mnie to martwi :/ mialo wejsc tak jak Grabek pisze okolo 4,7, ale żeby 5 ?
Jednym z powodów pojawiania się problemów może być turbina, W moim przypadku tak było i dlatego zdecydowałem się na jej regenerację. Wszystkim zajął się warsztat AMserwis w Trójmieście - nie kosztowało mnie to bardzo dużo, a przynajmniej teraz wszystko działa tak jak przed pojawieniem się usterki.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)