[dzienciol]

MODEL AUTA: Audi A3 8L 2001r
RODZAJ SILNIKA: Diesel 1.9 TDI ASZ 131KM
PRZEBIEG: bliżej nie określony
MODYFIKACJA SILNIKA: modyfikowany (program) + wycięty katalizator
MOC: 174,9KM/407,1Nm
TUNER: Jacek EVO



Pzdr

[KiTo]

intercja czy się mylę?

[majkitdi]

to chyba dynomet.
moglybs spytac evo jakim cudem moc max na seryjnym sofcie osiagana jest przy 3500?
a po sofcie przy 3400 albo zle napisany program albo zly pomiar - proponuje jechac na hamownie obciazeniowa w celu weryfikacji

[dzienciol]

ja szczerze powiedziawszy jestem jeszcze mało kumaty jeżeli chodzi o takie rzeczy , pojechałem zrobił co zrobił i tyle , pomału dochodze co i z czym sie je.

tak dynomet.


edit.

ktoś kiedyś mądrze ruszył wałek rozrządu i dlatego też wszystko tak wygląda

[Miro]

nad wyraz optymistycznie jak na seryjne graty, wrecz niemozliwe
no ale na innercji a juz tym bardziej dynamie wszystko jest mozliwe

[DominN]

Wynik bardzo optymistyczny, aczkolwiek nie niemozliwy. OmEn w koncu tez mial na samym chipie 174KM mierzone na obciazeniowej u Compotow i 15s na cwiartke potwierdzalo, ze wcale nie jest to wynik stricte papierowy.
Inna sprawa, ze Dynomet potrafi byc bardzo dokladna hamownia mierzaca rzeczywista moc (ze stratami) w naturalnych warunkach drogowych jesli jest dobrze "wystrojona". 5mm mniejsze kolo, 30kg zawyzona masa, 1% spadek terenu i juz mamy bzdurne wyniki czyt. poprawne wyniki obardzone bledem rzedu 10KM .
Pomiar jak pomiar, nie ma sie czym ekscytowac, osobiscie potwierdzilbym go sobie na obciazeniowce np. w Jetronicu lub ECU Project. A moc i tak zweryfikuja rzeczywiste osiagi .

[dzienciol]

Według Evo spokojnie mogę jechać na hamownie obciążeniową , bo jest pewien wyniku.

Ja sam po sobie , stwierdzam że jest naprawdę fajnie i czuć diametralną różnicę.

Chciałem uderzać w 180Km , ale dwu mas ma już dość powoli , więc teraz jest bezpiecznie dla niego.

Myślę że wynik nie byłby taki , gdyby właśnie ktoś kiedyś nie ruszył wałkiem w odpowiednią stronę , prawdopodobnie przez przypadek.

Tak czy inaczej kiedyś sprawdzę ile jest na hamowni , ale na razie po prostu nie ma na to $$ , zbliża się sezon , czas kupić opony i gwint.

Program został wrzucony całkiem przypadkowo , pare minut przemyslen zaoowocowało

[DominN]

Nikt nie twierdzi, ze Jacek klamie. Wynik jest po prostu bardzo optymistyczny, aczkolwiek specjalnie bym sie nie dziwil jakby na obciazeniowce wyszlo np. 176KM. Chociaz ide o zaklad, ze wyjdzie mniej Nm i moc max. bedzie osiagana przy wyzszych obrotach - sprawdz .

A twierdzenie, ze 407Nm dla dwumasu jest bezpieczne to rzeklbym troche wiecej niz naciagane ;P. Moze nowe graty wytrzymuja 360-380Nm, ale to raczej bez strzelania ze sprzegla i ciagnego scigania sie na cwiartke. Sprzeglo pewnie pozyje troche, ale to raczej przy zmianie biegow jak u emerytowanego kierowcy autobusu . Jesli masz tyle Nm ile wyszlo na papierze to radzilbym Ci ostroznie obchoidzic sie z pedalem sprzegla.
Poczytaj w innych watkach, bo temat nie raz walkowany na forum. Chcesz modzic dalej to oswoj sie z mysla o wydatku rzedu 3000zl na cos mocniejszego.

[dzienciol]

Jak się wysra to będę myślał narazie jest git