Koledzy, jak to jest w nowych modelach (2009-2011)? Mój przyszły nabytek ma silnik 2.0 tdi 140 km i ma jedna rurkę, a widuję też te same auta z dwiema rurkami na koncu wydechu. Jak to jest? Czemu?
Koledzy, jak to jest w nowych modelach (2009-2011)? Mój przyszły nabytek ma silnik 2.0 tdi 140 km i ma jedna rurkę, a widuję też te same auta z dwiema rurkami na koncu wydechu. Jak to jest? Czemu?
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 04-07-15 o 18:05
|
gdzie takie widziales ?
oryginalnie od zawsze pojedyncza koncowke wydechu ma tylko i wylacznie silnik 1.6 benzyna (chyba ze jest w wersji s-line wtedy ma podwojna)
wszystkie inne wersje silnikowe maja podwojna koncowke wydechu, tym bardziej wszelkie diesle
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
W moim modelu tak jest. kwiecien 2010 - ma jedna duza koncowke. 2.0 TDI 140 km. Moje ogloszenie juz zdjeli, ale zobacz np.
http://www2.audi.pl/samochody-uzywan...1381499,a.html
http://www2.audi.pl/samochody-uzywan...1381500,a.html
Wszystkie 140tki maja jedna koncowke.
jest to o tyle dziwne ze ETKA caly czas wskazuje nawet w modelach 2011 dwie koncowki wydechu.. przy sprawdzaniu ukladu wydechowego (jedna tylko i wyl dla 1.6 benzyna)
ale juz przy wyborze zderzaka tylnego i wersji silnikowej do wyboru sa dwa rodzaje spoilerow dolnych zderzaka, dla wersji z 1 i dla wersji z 2 koncowkami.
czemu tak jest ? moze jakies kolejne ciecie kosztow.. napisz do Ingolstadt, moze Ci wyjasnia
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
dwie rurki super wyglądają, będę kombinował, żeby przełożyć 1->2.
Cześć,
kolega kupił ostatnio poliftowego Sportbacka z 2011 roku 2.0TDI - ma w nim pojedynczą końcówkę wydechu. Chciałby założyć dyfuzor na podwójną końcówkę i co za tym idzie mieć tłumik zakończony podwójną końcówką. Pytanie brzmi: czy musi wymienić cały wydech, czy wystarczy jak utnie końcówkę i dospawa podwójne końcówki np. ultera?
Szukałem odpowiedzi, ale niestety nie znalazłem..
z góry dzięki za pomoc!
Było: Mondeo MK 3 Turnier 2.0 TDCi, Mini Cooper S & Audi A3 2.0 TDI S-line, Audi A5 2.0 TDI S-line, Audi A4 Cabrio 1.8T S-line
Są: Audi A6 3.0TDI Quattro
Będzie: kolejne Audi..
niech dospawa podwójną i tyle bo niema sensu wymieniać tłumika końcowego na inny
ok, dzięki.. a czy wystarczy dokupić dokładkę s-line na dwa kominy i będzie grało, czy będzie trzeba wydech ciut przestawić? ja u siebie tego nie robiłem, a kolega zadaje mi takie pytania.. więc wolę się upewnić.
Było: Mondeo MK 3 Turnier 2.0 TDCi, Mini Cooper S & Audi A3 2.0 TDI S-line, Audi A5 2.0 TDI S-line, Audi A4 Cabrio 1.8T S-line
Są: Audi A6 3.0TDI Quattro
Będzie: kolejne Audi..
Witam. Zakupilem wlasnie audi a3 z silnikiem 1.6 w s-line. W sumie za priorytet to nie stawialem, ale sie trafila. I tak jak sie zaglebilem to powinny byc dwie rurki z tylu a jest jedna. Co moze byc grane koledzy??
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)