Strona 1 z 6 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 62

Temat: webasto ogrzewanie postojowe

Hybrid View

  1. #1

    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    kobieta
    Miasto
    Ładne
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.6 BLF

    Domyślny webasto ogrzewanie postojowe

    Witam , mam problem w ustawieniu dobrej jakosci ogrzania szybkiego auta zimą , prośba moja o rade i wskazówki , z góry dziękuje i pozdrawiam
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 15-11-16 o 19:13

  2. #2
    luap13's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    13 razy
    Podziękował
    27 razy

    Domyślny

    Masz na myśli ogrzewanie webasto? Co dokładnie ci nie odpowiada? czas nagrzewania???
    I made this

    Było AUDI A3 8L-> jest AUDI A3 Sportback ->Bedzie AUDI ..

  3. #3
    krzyss's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    smart
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    A ja powiem ze w stosunku do 8L trudno jest ustawic w 8P temperature...

    W 8L dawalem 21 czasem 20 stopni i wszystko bylo git, a w 8P mam ustawione 17 czasem 18-19 i jak sie szybko auto nagrzewa to nie idzie wytrzymac bo wali goracym powietrzem. Ja wiem ze chodzo o to zeby szybko nagrzac wnetrze, ale w 8L bylo to jakies subtelniejsze. No i nie rozumiem skad ta roznica w temperaturach... widac jakies inne czujniki sa. Jak ustawie 20 to nie idzie wytrzymac tak jest goraco... mowa tylko o zimie bo w lecie jeszcze nie mialem 8P
    krzyss vel Qkill
    Bylo 3 x A3 a teraz jest smart roadster

  4. #4
    krzyss's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    smart
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    BO to jak z ESP, niby sie wylacza ale nie do konca
    krzyss vel Qkill
    Bylo 3 x A3 a teraz jest smart roadster

  5. #5

    Data dołączenia
    Jul 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrów Wlkp
    Auto
    Audi A3 S-Line ABT
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez krzyss Pokaż post
    BO to jak z ESP, niby sie wylacza ale nie do konca
    A co ma ESP wspólnego z nawiewem

  6. #6
    krzyss's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    smart
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Nawiew dajesz na reczny... a jednak dziala automat.... ESP wylaczasz, ale jak bedzie naprawde zle to i tak sie wlacza. Czyli niby recznie a jednak automatycznie
    krzyss vel Qkill
    Bylo 3 x A3 a teraz jest smart roadster

  7. #7
    rk14's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wlkp.
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRBC (150 KM)
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Musisz przytrzymać przez ok. 3 sekundy przycisk AUTO i masz regulację w obu strefach pokrętłem od kierowcy.

  8. #8
    M4ciek's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pabianice
    Auto
    Audi A3 (S3 / S-Line mod)
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    110 razy
    Podziękował
    80 razy

    Domyślny

    też mam takie wrażenie od początku, ale nigdy się tym nie przejmowałem;

    wystarczy na zmrożonym aucie ustawić owe 20 stopni, bez AUTO, bez wskazywania któregokolwiek z obiegów (nogi, środek, szyba) i zobaczycie że jak na początku ustawicie 1 kreskę mocy, to w miarę nagrzewania auta moc nawiewu będzie wzrastać;

    w lecie idąc podobnym tropem ale z temperaturami w dół mam zjawisko "wpadania w AUTO" czyli np. 26 na zewnątrz, ustawiam na klimie np. 20, ale bez AUTO i również bez konkretnych nawiewów, po czym jak już się autko wychłodzi odpowiednio, to jak dojdzie do tych realnych 20, to tryb AUTO sam się załączy.
    "A3-club to ludzie... auta to tylko pretekst" - ja, podczas V zlotu OP

  9. #9
    tim's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez M4ciek Pokaż post
    też mam takie wrażenie od początku, ale nigdy się tym nie przejmowałem;

    wystarczy na zmrożonym aucie ustawić owe 20 stopni, bez AUTO, bez wskazywania któregokolwiek z obiegów (nogi, środek, szyba) i zobaczycie że jak na początku ustawicie 1 kreskę mocy, to w miarę nagrzewania auta moc nawiewu będzie wzrastać;

    w lecie idąc podobnym tropem ale z temperaturami w dół mam zjawisko "wpadania w AUTO" czyli np. 26 na zewnątrz, ustawiam na klimie np. 20, ale bez AUTO i również bez konkretnych nawiewów, po czym jak już się autko wychłodzi odpowiednio, to jak dojdzie do tych realnych 20, to tryb AUTO sam się załączy.
    U mnie jest identycznie manualne nastawy temp. po chwili jakby przechodzą same w tryb auto

  10. #10

    Data dołączenia
    Jul 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrów Wlkp
    Auto
    Audi A3 S-Line ABT
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Ten nawiew jakiś tajemniczy jest zaraz sprawdzę w instrukcji co pisze

Strona 1 z 6 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •