Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 47

Temat: 1.8T AUM modyfikowany 200KM/271Nm

  1. #21
    kucyk_wkz's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radom
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    14 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Chciał bym odświeżyć temat,

    Aktualnie w aucie znajduje się seria 1.8T AUM z 01r przestrojona na 200KM. Zamierzam pomału modyfikować auto tak aby po programie w CS uzyskać moc w przedziale 230-250KM.

    Plan moich modów przed Programem;
    1: Centralny IC
    2: Wtryski 380cc z BAM-a
    3: Sportowy wydech 2,5"-2,75"
    4: Inpipe- o co z tym chodzi pisałem do CS i uświadomili mnie ze do uzyskania oczekiwanych przeze mnie mocy jest on niezbędny.

    Proszę o porady lub o waszą listę modów w jakiej kolejności i jakie modyfikacje zrobić przed programem ?

  2. #22
    Pawel_yu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    SB
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    122 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Kucyk
    poczytaj sobie co inni maja porobione

    prosze:
    http://www.a3-club.net/forum/search....archid=4641642

  3. #23

    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Krosno/Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kucyk_wkz Pokaż post
    Chciał bym odświeżyć temat,

    Aktualnie w aucie znajduje się seria 1.8T AUM z 01r przestrojona na 200KM. Zamierzam pomału modyfikować auto tak aby po programie w CS uzyskać moc w przedziale 230-250KM.

    Plan moich modów przed Programem;
    1: Centralny IC
    2: Wtryski 380cc z BAM-a
    3: Sportowy wydech 2,5"-2,75"
    4: Inpipe- o co z tym chodzi pisałem do CS i uświadomili mnie ze do uzyskania oczekiwanych przeze mnie mocy jest on niezbędny.

    Proszę o porady lub o waszą listę modów w jakiej kolejności i jakie modyfikacje zrobić przed programem ?
    To tak na szybko:

    jak wtryski z S3 to też wymiana kolektora ssącego.
    Polecam również kolektor wydechowy, albo ATP albo inny odlewany sportowy. Poprawia moment i dzwięk
    Jak wydech to z DP oraz obowiązkowo TIP do turba.
    Przy 240hp seryjna pompa paliwa może nie dać rady, chyba, że jest w super stanie. Najlepiej zaadoptować z s3.
    Przed modami obowiązkowo sprawdzić:
    - n75
    - dv
    - odmę
    - świece
    - cewki i przewody
    - szczelność układu
    zegary turboboost też pasuje założyć, aby na bieżąco kontrolować pracę turbiny.

    Jak sobie jeszcze coś przypomnę to dopisze.
    pozdrawiam i powodzenia w modzeniu!
    A4B7 3.0 TDI ASB

  4. #24
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kamivil Pokaż post
    jak wtryski z S3 to też wymiana kolektora ssącego.

    w AGU tak, w AUM nie
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  5. #25

    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Krosno/Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Grabek Pokaż post
    w AGU tak, w AUM nie
    aaa racja, rozpędziłem się. dzięki Grabek (a tak w ogóle, lampy świetnie świecą hehe, dzięki)
    A4B7 3.0 TDI ASB

  6. #26
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kamivil Pokaż post
    aaa racja, rozpędziłem się. dzięki Grabek (a tak w ogóle, lampy świetnie świecą hehe, dzięki)
    polecam się na przyszłosć
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  7. #27
    kucyk_wkz's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radom
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    14 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    z grabkiem nie ma dyskusji on to stary wyjadacz w temacie modów ;P

  8. #28
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    ta tyle co ja wiem to jest zero
    ale ciągle sie uczę
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  9. #29
    Sensej's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnobrzeg/Kraków
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    67 razy

    Domyślny

    byłoby zacnie dobić do takiej mocy jak planujesz a gdzie będziesz robił całe orurowanie?

  10. #30
    kucyk_wkz's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radom
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    14 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    orurowanie, mam znajomego spawacza więc sądzę ze zrobi się bez problemu, ponad to planuje kolektor z S3 więc nie będzie tylu kolanek.

Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •