Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 25

Temat: [8L] wymiana amortyzatorów

  1. #1
    bartas's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Toruń
    Auto
    AUDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny [8L] wymiana amortyzatorów

    zamierzam zmienić amorki i przy okazji zglebić troche audi i tu pytanko chcę to zrobić sam więc na co powinienem się przygotować duzo jest z tym problemów bo tylne to chyba prosta sprawa a jak z przodem czy po wymianie trzeba ustawiać zbieżność i co z przodu poodkręcać?
    1.8T - K03s inside - Sprzedane
    1.4TDI - dupowóz
    2.0TDI CR - Sportback

  2. #2

    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    lubelskie
    Auto
    VW GOLF 1,6 SR
    Model
    Inny
    Silnik
    1.6 APF

    Domyślny

    bartas, przy wymianie amortyzatorów nie trzeba geometrii robić jak nie będziesz ruszał końcówki, ale dobrze będzie ją sprawdzić chociaż po wymianie, nowy amortyzator może być różnie... a co do wymiany tył to bajka natomiast przód no to ze sprężynami trzeba będzie się troszkę nawet bardziej niż troszkę pomęczyć dobry ścisk i powinno sie udać choć ja bym się za to nie brał widziałem kiedyś kolegę w tej akcji i jak mu sprężynę wywaliło to u dentysty i chirurga wylądował z gębą rozwaloną
    VW Golf IV 1,6 - Generation + STAG-300

    GG: nie rozmawiam z anonimami

  3. #3
    Peter70153's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin/Dublin
    Auto
    BMW 530i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    bartas, tu masz potrzebne informacje:
    http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?t=4806
    powodzenia

  4. #4
    mucka38's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zakopane-Myszków
    Auto
    -było :( Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez piotrek991
    przy wymianie amortyzatorów nie trzeba geometrii robić
    ...tez tak myślałem , ale jak wyjechałem na droge i zaczęło mnie sciagac , a kierownica zamiast byc na wprost jak wczesniej , była skrecona w lewo , to zaraz pojechałem na stacje zrobic geometrie . Wiem ze jednak po wymianie sprezyn i amo. trzeba ustawic katy od nowa .
    Zachucały góry
    Zasumiały lasy
    Ka sie zapodziały starodowne casy

  5. #5

    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    lubelskie
    Auto
    VW GOLF 1,6 SR
    Model
    Inny
    Silnik
    1.6 APF

    Domyślny

    mucka38, bardzo możliwe ale nie zawsze, choc nie są to jakieś straszne pieniądz to warto zrobić dla swojego bezpieczeństwa które jest bezwartościowe
    VW Golf IV 1,6 - Generation + STAG-300

    GG: nie rozmawiam z anonimami

  6. #6
    IceMan's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wawa
    Auto
    Fake S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Pomógł
    17 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    mucka38, jesli przy wymianie amorow i springow ruszasz wszystkim co mozliwe to normalne ze musisz pozniej robic geomentrie. Ja wymienialem amory w dwoch samochodach i nie trzeba bylo rabic geometrii.
    bartas, podstawa sa dobre sciagacze do sprezyn bez nich tak jak pisal piotrek991, mozna tylko sobie klopotw narobic.

  7. #7
    Jackq's Avatar
    Data dołączenia
    May 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi A4 B9
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    a ja wymieniłem bez specjalnych ściagaczy i jakos dalo rade
    wszystko zalezy od własnej pomysłowości i inicjatywy. ogólnie nie ma sie czego bac. a wymieniałem 1wszy raz w życiu!
    Pomogłem? to kliknij Pomógł, to nic nie kosztuje a zawsze miło być docenionym

    Życie jest zbyt krótkie by budzić się z żalem



  8. #8
    bartas's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Toruń
    Auto
    AUDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    ściągacze mam, a chłopaki jakie dokładnie klucze są potrzebne bo wiadomo bez odpowiednich narzędzi to dupa a nie robota i powiedzcie tylna sprężyna jest jakoś przykręcona bo będzie niżej więc ją tez wymienić trza
    1.8T - K03s inside - Sprzedane
    1.4TDI - dupowóz
    2.0TDI CR - Sportback

  9. #9
    kadlubek's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    W-wa / Wrocek / Chełm
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    31 razy
    Podziękował
    38 razy

    Domyślny

    witam,
    panowie co to za śruba na górze mocowania kolumny ?
    Jak to odkręcić ? Jeden ten zewnetrzny to z tego co wiem to 21mm a ten wewnątrz ?...

  10. #10
    Stacho's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radzionków
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    20 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Użyj do tego pneumata bo inaczej będziesz miał ciężko. Widać też że ten amor był zmieniany bo w oryginale jest w środku imbus.

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •