Pytanie czy wałki rozrządu z 1.8 ADR podejdą bez problemu do silnika AMK z eski??
Pytanie czy wałki rozrządu z 1.8 ADR podejdą bez problemu do silnika AMK z eski??
|
wydaje mi się że tak chodź np. zasłuchałem opinii że one nic nie dają, a sam rozważam ich założenie do apy
MR Motors wpakowała takie wałki do S3 więc chyba jest jakaś celowość tych działań. Pytanie tylko jaka. Jeżeli dają te pare km to mogą to być stosunkowo tanie konie bo komplet wałków z ADR'a można na allegro wyrwać za 150zlAle niech się wypowie jakiś specjalista...
Tylko te wałki wpakowali do silnika o oznaczeniu ARX który w eskach fabrycznie nie występował z tąd moje pytanie czy nadaje sie do AMK. Wszystkie te motory to 1,8 ale róznią się konstrukcją. W AMK jest zmienna faza rozrządu i dlatego moje wątpliwości. Ktoś da konkretną odpowiedź??
musze i ja po drążyć ten temat, może u siebie założę, bo wymiana rozrządu sie zbliża
a może ktoś z Compsportu nam odpowie
Ostatnio edytowany przez Grabek - 06-03-11 o 20:52 Powód: Automatyczne łączenie postów
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
no właśnie też doczytałem że tam był zmieniany motor i może dlatego zmieniali wałki od tego ADR'a bo mozliwe że są takie same jak w BAM'ie. Wiem że w BAM chyba wałek od zaworów wydechowych jest taki sam jak np w AGU, a co z dolotem to nie jestem pewien.Trzeba poczekać na wypowiedź Compsportu czy jest sens się w to bawić
Z tego co wyczytałem to do większych turbin na pewno pytanie czy do K04 jest sens ?
tylko moja wątpliwość jest taka, czy do każdego 1,8 t podejdą te wałki??
wałki od ADR
siema!
ja mam 1,8t i walki od ADR.walki od adr są trochę ostrzejsze i górny zakres lekko lepszy.silnik mam ARY
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)