Temperatura cieczy - płynu, problemy z temperaturą

[alphonso]

Miał ktoś taki problem że na climatronicu pokazywało jedną temperaturę (np. 121), na zegarach ~~110 a przez VAGA 90? Termostat wymieniony już 2 raz (jestem pewien że jest sprawny), czujnik g62 również wymieniany.

Żadnych błędów czujników. Coś z rezystorami? Nie wiem już co sprawdzać :C

[Marfiol]

Żadnych błędów czujników. Coś z rezystorami? Nie wiem już co sprawdzać :C

Rozmawiałem kilka dni temu z mechanikiem,ktory ogarnia dobrze VAGi.
Powiedział,że jak czujnik/termostat jest wporzadku to bardzo prawdopodobne jest uszkodzenie licznika (zimny lut)

[klamamoto]

...to bardzo prawdopodobne jest uszkodzenie licznika (zimny lut)

jak tak jest to na vcds-ie w sekcji 17 instruments jest ich błąd(G2/G62) a 01 engine nie ma

Address 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl
Part No: 8L0 920 933 N
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D04
Coding: 00044
Shop #: WSC 21202
VCID: 3C7330C304AB


1 Faults Found:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-00 - Open or Short to Plus

[AdiDer]

Witam. A3 8l 1.6 AKL 98r problem jest taki że wentylatory się oba załączają po odpaleniu klimy. bez niej auto się przegrzewa. ostatnio podczas upałów zauważyłem że nawet z włączoną klimatyzacja się przegrzewa trochę. Niestety na climatroniku nie mogę odpalić tych kodów/błędów (nwm czy robię coś źle czy coś ale nic się nie chce tam pokazać innego jak temp i siła nawiewu :/) aa i jeszcze po przejechaniu powiedzmy 10,15km i utrzymaniu tych 90' stopni wąż ten na górze do chłodnicy jest twardy

[misza24]

Miałem podobny problem z licznikiem Jeagera kombinowałem i wymieniałem kilka rzeczy ( na pare stów ) ;p . Okazał się że problem tkwi w liczniku , wymontowałem go i wysłałem kurierem do Żor adres znajdziesz w necie , nie wnikałem nawet co przy nim robili ale po 2 dniach odesłali i problem zniknął . kosztowało mnie to może 1/4 tego co włożyłem w wymienione graty nie mówiąc już o nerwach i czasie

[RiC]

Witam. Nie pokoi mnie temperatura na vagu bo prawie pokazuje 100 stopni. 01 Engine temp. 96* a w 17 Istruments 90*. Czujnik wymieniałem jakieś pół roku temu. Wszystko widać na zamieszczonym filmiku. Sorki za jakość.

[RiC]

Wymieniłem czujnik temp i teraz niby ok temperature pokazuje. Jest tylko jeden problem iż podczas jazdy trzyma temp te 90-92 stopnie a na biegu jałowym wzrasta do 96 na climatroniku i włączają się wentylatory, gdy schłodzi gdzieś do 92 to dalej wzrasta do 96 i dalej włączają się wentylatory, to normalne że na postoju wzrasta temp ??

[Muzone]

Temperatura nie jest jakaś kolosalnie wielka, u mnie jest na przykład, że do 90 się nie dogrzeje, zawsze jest te 87-88 i dalej nic nie ruszy. Jeśli wentylator się odpala i do tych 92 spada to nie jest tragicznie. Ale na postoju temperatura nie powinna wzrastać jeśli o to chodzi ogólnie.

[RiC]

Temperatura nie jest jakaś kolosalnie wielka, u mnie jest na przykład, że do 90 się nie dogrzeje, zawsze jest te 87-88 i dalej nic nie ruszy. Jeśli wentylator się odpala i do tych 92 spada to nie jest tragicznie. Ale na postoju temperatura nie powinna wzrastać jeśli o to chodzi ogólnie.

To może termostat do wymiany?? Dziś grzałem go na biegu jałowym i sprawdzałem wąż od termostatu to tak gdzieś przy 90 -91 dopiero się otworzył ?? nie późno trochę ??

[Muzone]

Nie no dobrze się otwiera, jakby się otwierał wcześniej to miałbyś niższą temperaturę raczej.Może masz zasyfioną chłodnice i i nie chłodzi jak należy? Przyczyn może być kilka, nie chcę tutaj wróżyć z fusów, ale wymiana termostatu u Ciebie pewnie akurat byłby zbędny wydatek. Jak jeździłem focusem to przy 95 dopiero się tesmostat otwierał i normalnie trzymał temperaturę.