W sumie to może nie ma się co martwić bo jeżdze i nic się nie dzieje
W sumie to może nie ma się co martwić bo jeżdze i nic się nie dzieje
|
Nie chciałem oddawać do mechanika w ciemno bo szkoda mi kasy wywalonej na darmo w wymianę wszystkiego po kolei.
U mnie okazał się wadliwy licznik a miałem dokładnie większość objawów kolegów z forum.
Zimne luty były powodem dziwnych wskazań temperatury. Po naprawie jak ręką odjął.
Co do zdiagnozowania usterki, to już na 99% byłem pewny tego po przeprowadzeniu prostego testu:
W momencie kiedy zaczynała mi wzrastać temperatura na zegarach, do 110 a nawet 120 stopni, jeb...łem pięścią od góry w licznik i od razu grzecznie wskazówka wróciła na 90
Koledzy ja też mam problem z zegarem w mojej a3. Orientujecie się gdzie na śląsku można usunąć tą usterke? Chodzi mi o kogoś kto się zna. Pokazuje mi 110 a na zimnym jak odpale to zaczyna od 70 pokazywać
Ja także mam problem ze swoim audi. po wymianie termostatu zrobiłem 1000km. Wcześniej na zegarach pokazywało mi 90 stopni, nie spadała temperatura ani nic. Teraz jest tak samo, z tym że po ujechaniu około 30 kilometrów temperatura z 90 spada na 80 i balansuje miedzy 80-90 stopni przez cały czas. Wcześniej było normalnie. Nie wiem co to moze byc. Ktoś miał podobnie? Czyżby znów termostat? Audi a3 1,6 AKL 1998 rok.
Grzenioo może to nie być wina termostatu a czujnika temperatury. Sprawdź na kompie co pokazuje.
tapnięte z S7 edge
Witam, mam problem z moim A3 8L 2002 1.6
Miałem ostatnio wymieniany osuszacz (ponieważ był nieszczelny) a wraz z nim nabicie klimy.
Po naprawie podczas jazdy (po około 15-20 minutach) temperatura silnika rośnie do 110 stopni, po czym pojawia się ikona temperatury na desce i sygnał dźwiękowy. Zauważyłem też że po włączeniu nawiewu i ustawieniu temp na max (HI) temperatura spada z powrotem do 90 stopni. Dodatkowo pod maską w okolicy widocznej na zdjęciu (na 99% przy tym żółtym korku) słychać charakterystyczne stukanie:
http://www47.zippyshare.com/v/DuYiIm8L/file.html nagranie
http://oi65.tinypic.com/35kn4w4.jpg zdjęcie
Wcześniej nie używałem klimy, nie było też żadnych problemów z temperaturą.
Jak myślicie czy to może być spowodowane jakimś wadliwym działaniem klimy, lub wadliwie wykonaną wymianą przez mechanika? (Przy włączonym i wyłączonym kompresorze (ECON) jest to samo.)
Pozdrawiam
dziekuje za sugestie. auto juz stoi u zaufanego mechanika, rozmawialem z nim obstawia to samo co wy. Zobaczymy co z tego bedzie. Rzecz jasna dam znac co i jak. Pozdrawiam
Witam, pisałem już wcześniej o temperaturze, sprawa niby jest rozwiązana, byłem u mechanika a ten wymienił mi termostat. Pojawił się teraz nowy problem, przy wyłączonej klimatyzacji jest ok (temperatura trzyma 90 stopni) ale gdy włączę klimę, to temperatura oscyluje w okół 77-78 stopni i czasami potrafi spaść do 70 stopni. Czy to normalne przy włączonej klimie? Czy po prostu ten nowy termostat też jest walnięty?
Pozdrawiam
Jak wymienił tobie na najtańszy zamiennik to termostat kolejny raz do wymiany.
Fuc*k GOOGLE Ask Me
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)