Temperatura cieczy - płynu, problemy z temperaturą

[art32]

najpierw sprawdz temperatury na vagu i czy wiatraki się włączają

[maciek1632]

Wiatraki sie nie włącza jak termostat nie puści do chłodnicy wody. Ja myśle ze to termostat

[Toks89]

Witam,
Od jakiegoś czasu borykam sie z dziwnymi sytuacjami w moim audi a3 1.6 benzyna. Na początku pojawiła sie sprawa która mnie denerwowała, czyli duże spalanie ok 10-11 litrów. Zalecono wymianę sondy lambda bo wychodziły tez z nią błędy. W międzyczasie mechanik wymienił czujnik temperatury (ten kwadratowy) bo wydawało mu sie ze jest nierealna temperatura. Od tamtej pory jak ujade 10 min to temperatura skacze z 90c na 110c do włączenia alarmu, czasami spada z powrotem na 90 a czasami nie. Teraz wymieniłem sondę na nówkę, ale spalanie nie spadło i trzyma sie 11 litrów... A mechanik powiedział mi ze do wymiany jest termostat. Teraz pytanie czy faktycznie termostat jest do wymiany? Czy ma on wpływ na duże spalanie ? Czy jest jakaś możliwość sprawdzenia ? Bo mam wrażenie ze za niedługo to mechanik wymieni cały silnik. Dodam ze przy zagrzanym silniku, jeden przewód przy chłodnicy jest ciepły a drugi totalnie zimny.

Cześć !
Jestem po wymianie termostatu. Zadowolony dzis pierwszy raz udałem sie poza miasto. I co? Temperatura dalej śmiga na 110c, klima sie wyłącza. Ale wentylatory działają bez problemu. Jutro jade do mechanika znowu :/ macie jakieś pomysły ? Juz opadają mi ręce.

[maciek1632]

Nie sypales nigdy w układ jakiegoś uszczelniacza?

[Toks89]

Nie, nie sypałem. a moze to przyczyna zegarów ? Gdzieś o tym czytałem... A z tego co kojarzę to mojemu poprzednikowi padła kiedyś wskazówka obrotomierza i ja podmienial z innego zestawu. W sumie ten zestaw mam w piwnicy i zastanawiam sie czy nie spróbować wymienić wskazówkę z temperatury. Co myślicie ?
Wczoraj miałem taka dziwna sytuacje która dała mi do myślenia. Jadąc sobie, temperatura pokazała ~110c, po przejechaniu tak ok 5 km. Zatrzymałem sie i na dwie minuty wyłączyłem silnik. Po włączeniu silnika temperatura pokazywała juz 90c(trochę dziwne zeby w tak krotki czas spadła o prawie 30c) i trzymała sie juz do końca podróży czyli przez następne 10km.

[Andrzej 63]

Witam, mam problem z temperaturą w mojej A3 1.8 AGN. Temperatura na zegarach stoi na 60, nawet nie drgnie, termostat się raczej nie otwiera, bo wentylatory stoją w miejscu. Wystarczy sama zmiana termostatu, czy czujnik w wężu też wymieniać ? A może to pompa wody? Prosiłbym o podpowiedź co mam zrobić.

Witam jest to czujnik G2 nr katalogowy 059-919-501 nie kupuj tego czujnika firmy Luxemburg bo w mojej a3 wytrzymał nawet nie pół roku wiec mogę polecić febiego lub weż orginał z serwisu zapłacisz 150 zl i masz na lata spokoj

[drumnbass16]

Być może temat nie odpowiedni ale zadać nurtujące mnie pytanie muszę. Mianowicie gdy silnik pracuje na biegu jałowym i dodam lekko gazu to w okolicach deski rozdzielczej słychać "bulgotanie". Co to może być i czy to normalny objaw? Płyn chłodniczy jest, wycieków brak przynajmniej nie widzę, ostatnio rano na zimnym silniku zaraz po odpaleniu wyskoczyła mi kontrolka coolant ze sie silnik przegrzał. Temperatura silnika chyba w normie bo silniczki na zegarach mi padły(paliwo i stopnie) i cały czas pokazują 120 c lub full paliwa.

[art32]

Cześć !
Jestem po wymianie termostatu. Zadowolony dzis pierwszy raz udałem sie poza miasto. I co? Temperatura dalej śmiga na 110c, klima sie wyłącza. Ale wentylatory działają bez problemu. Jutro jade do mechanika znowu :/ macie jakieś pomysły ? Juz opadają mi ręce.

No widzisz w moim avu jest odwrotnie nie dogrzewa się i dolny wąż mam ciągle ciepły,ale na razie nie mam czasu się tym zająć. Najpierw sprawdz temperaturę na vagu lub klimatroniku bo może to zegar skacze .Jeśli jest między 105 ,a 110 to jest dobrze .

[GeX92]

to ja dodam pytanie, jeśli na klimatroniku pokazuje 90 a licznik dobija do 75st i stoi to jest to wina licznika czy jakiegos czujnika?

[remas]

U mnie jest podobny problem z temperaturą na liczniku, 1.6 AVU. temperatura rośnie do 110 i opada. Czasami jak poszła na 110 i się utrzymywała przez około 30 sekund to uderzyłem lekko w licznik i spadła. Dodam jeszcze, że przekłamuje mi licznik bo po starcie wskazówka jest uniesiona lekko ponad 60 stopni, a po rozgrzaniu ponad 90 stopni.