Strona 1 z 7 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 62

Temat: wymiana uszczelki pod głowicą

  1. #1
    Cinek28's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańsk
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny wymiana uszczelki pod głowicą

    Witam Serdecznie!

    Chcialem sie poradzic forumowiczów w sprawie wymiana chłodnicy badz uszczelki pod głowica.

    Kupiłem niecały miesiac temu A3 od handlarza który sprowadza auta z niemiec. Okazyjna dobra cena. Pod pokrywa korka oleju zaczeła mi sie robic biała maź, mam nadzieje ze wynika to tylko z tego ze silnik jest niedogrzany poniewaz jezdze tylko na malych odcinkach. Kiedy kupilem auto bylo mało płynu chłodniczego, ale nie przejmowałem sie tym i kupilem na stacji benzynowej tak znienawidzonego BORYGONA...płynu ubywało a ja zamiast wymienic chłodnice z ktorej widze ze cieknie z prawego dolnego rogu wolałem dolewac płynu chłodniczego...w ciagu miesiaca to juz kolejna butelka. Teraz zamierzam oddac auto do warsztatu na wymiane rozrzadu,myslicie ze ten BORYGON mogł zaszkodzic w ukladzie chłodzenia (czytalem ze jest silnie żrący w połączeniu)? czy moze zastanowic sie juz nad wymiana uszczelki pod głowica razem z planowaniem?

    Jestem kompletnym laikiem jesli chodzi o doswiadczenie z autami i swoje informacje z reguły opieram na kontakcie z mechaniki i z tego co wyczytam na forum.

    Bardzo prosze o poinstruowanie mnie co najlepiej teraz zrobic i czym sie zajac.

    Pozdrawiam
    Marcin, Gdańsk.
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 06-10-15 o 15:43

  2. #2
    Pawel_yu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    SB
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    122 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Cinek28 Pokaż post
    Pod pokrywa korka oleju zaczeła mi sie robic biała maź
    jak sam napisales, to normalne na krotkich odcinkach.
    jesli plynu ubywa tylko przez nieszczelnosc chlodnicy ( albo ktoregos weza ) to po co ruszac glowice?
    za duzo pieniedzy masz ?

    wymien ten rozrzad ( razem z pompa ) i niech sprawdza gdzie plyn ucieka i to zrobia
    jesli dalej bedzie ubywalo to wtedy mozna dzialac w innym kierunku.

    a jesli tak sie boisz tego BORYGONA to jedz do ASO i kup koncentrat do chlodnic g12 i go zalej

  3. #3
    jason's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    okolice krk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI AZV
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    plyn chlodniczy polecam dynagel2000 mozna go mieszac z innymi i nic sie nie dzieje ,sam go uzywam i jest git .zrob to co masz zrobic i sprawdzaj czy plyn ubywa bo glowica tania nie jest mnie samego czeka wymiana glowicy (4k ze wszystkim )

  4. #4
    Cinek28's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańsk
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Wobec tego załóżmy ze robie teraz caly ten rozrząd to czy mechanik przy okazji moze sprawdzic jak wyglada ta uszczelka pod głowica i sama głowica? Czy juz trzeba wymieniac czy mozna jeszcze poczekac?

    Z drugiej strony moze wolałbym nie wiedziec ;P

  5. #5
    shybby's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gołdap
    Auto
    audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    A szybko ubywa tego płynu ? Jak szybko to sprawdź po nocy czy pod samochodem jest plama, jak chłodnica to może będzie widać. U mnie jak poszła uszczelka to mechanik kazał chłodnicę zmienić a dopiero u następnego fachowca dowiedziałem się że to uszczelka. Jak masz gdzieś kanał to obejrzyj auto od spodu czy na chłodnicy są jakieś zacieki, jak nie to niestety pewnie poszła uszczelka.

  6. #6
    jason's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    okolice krk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI AZV
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Cinek28 Pokaż post
    mechanik przy okazji moze sprawdzic jak wyglada ta uszczelka pod głowica i sama głowica?
    sprawdzic sie da tylko u dobrego mechanika zwroc uwage na plyn ile ubywa i w jakim czasie ,jak bedzie w duzych ilosciach to niestety to moze byc glowica co nikomu tego nie zycze

  7. #7
    Pawel_yu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    SB
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    122 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Cinek28 Pokaż post
    płynu ubywało a ja zamiast wymienic chłodnice z ktorej widze ze cieknie z prawego dolnego rogu wolałem dolewac płynu
    czy Wy w ogole czytacie co kolega pisze?

  8. #8
    jason's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    okolice krk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI AZV
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Cinek28 Pokaż post
    Wobec tego załóżmy ze robie teraz caly ten rozrząd to czy mechanik przy okazji moze sprawdzic jak wyglada ta uszczelka pod głowica i sama głowica? Czy juz trzeba wymieniac czy mozna jeszcze poczekac?
    a to co ci mowi ?

  9. #9
    Cinek28's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańsk
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Cieknie na 100% z prawego dolnego rogu chłodnicy jest zaciek na dolnej osłonie...a po nocy albo nawet po dłuższym postoju zostaje plama na ulicy badz w garazu.

    Dziwi mnie tylko ta maz pod korkiem, bo ja rozumiem jak by sie jej pojawiało troche co kilka dni, ale jej naprawde dosyc duzo jest z dnia na dzien

  10. #10
    Pawel_yu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    SB
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    122 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Cinek28 Pokaż post
    Dziwi mnie tylko ta maz pod korkiem, bo ja rozumiem jak by sie jej pojawiało troche co kilka dni, ale jej naprawde dosyc duzo jest z dnia na dzien
    to zrob tak:
    wyczysc korek i przegon auto po trasie ~100km i zobacz jak to wyglada
    olej musi sie dogrzewac zeby nie wywalal tego syfu

Strona 1 z 7 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •