Zwracam honor.. przepraszam.. nie zauważyłemOryginalnie napisane przez rafael1983
Zwracam honor.. przepraszam.. nie zauważyłem
|
|
Świetne parametry. Od 1900 do 3500 rpm masz do dyzpozycji 350 Nm - no kurdę czyli w zasadzie w pełnym zakresie obrotów. Dla mnie bomba. I tego właśnie strasznie mi brakuje w BXE. Zazdroszczę
Zawsze mozemy zamienic sie glowicami
krzyss vel Qkill
Bylo 3 x A3 a teraz jest smart roadster
No tak, fajnie idzie i nawet 6 bieg jest ale jest jedno ale :/
To jest BKD, które ma liche głowice i turbo i mam nadzieje, że mnie nie spotkają te problemy ! Oby
1.9 jest niezniszczalne !
Fajny wykresik. Oby Twoj osprzet jak najdluzej pociagnal!
Sportback 2010 - 2.0 TDI
Dzięki!, nie powinno być tak źle bo bardzo mały przebieg mam a kiedy turbo padnie to nigdy nie wiadomo w tych BKD.
Narazie śmiga i pali tyle samo co przed programem (podobna jazda).
Mocna seria. Bezawaryjności.
Fiat 126p 650 Elegant (24HP) --> Fiat 126p 650 ST (24HP) --> A3 1.8 T Quattro AJQ (180 HP) --> A3 1.9 TDI ASZ (130 HP) --> A3 2.0 TDI S-line BKD (140 HP) -- > Fiat 126p 650cc ST Export (24 HP) --> Subaru Impreza WRX Prodrive 300 2.0T (300HP) --> Fiat 126p 650cc Town (24HP)--> A3 2.0 TDI S-line BMM (140 HP) -->?
piękne kreseczki bardzo równo
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem