Pulsująca/wariująca elektryka

[Calax]

na odległość to wszystko gdybanie, ale kolejnym krokiem jaki bym wykonał to podmiana sterownika oświetlenia. może z nim coś nie tak, a reakcja silnika może być związana z zupełnie inną usterką.

[ralf_g]

Na tą chwilę Stwierdziłem że zamienili w serwisie aku z orginalnego (po wklejce) 60Ah na 44Ah. Nie mam pojęcia czy to może mieć wpływ,szukam większego na podmianę.
A gdzie znajdę sterownik od oświetlenia fizycznie i co może być uszkodzone na diagnostyce u kolegi na VAGu i W ASO nie wyszły żadne błędy.

[czaro10]

A gdzie znajdę sterownik od oświetlenia fizycznie...

Pod kierownicą po lewej stronie. Jak zdejmiesz osłonę, to obok skrzynki z bezpiecznikami zobaczysz taką skrzynkę z wystającymi przekaźnikami.

Poniżej widok od spodu, czyli od wtyczek za kablami.



Będziesz widział na pierwszy rzut oka tę ściankę z przekaźnikami wystającymi.

Możesz podmienić na sterownik od innego 8P i sprawdzić czy dalej będzie to samo.
Możesz też otworzyć skrzynkę i zerknąc na płytkę czy któryś ze scalaków nie jest przepalony.

[dasiek97]

Witam, mam problem :
-panel przy trójkącie i trójkąt od awaryjnych zaczeły mocno świecić nawet po wyjęciu kluczyka dalej świecą,
-vag pokazał błędy świec 1, 2 i 3
-fis zgasł ale
nie wiem w czym problem, może ktoś miał podobny problem, dzięki za informacje

[czarny108]

Panowie mam problem, może ktoś pomoże.

Silnik 3.2, jakiś czas temu przy okazji naprawy klimatyzacji postanowiłem zregenerować alternator. I niestety zaczęły się problemy. Pierwszy objaw to delikatne pulsowanie świateł, podświetlenia zegarów, lampki wnętrza. Potem doszło wyłączanie się dmuchawy, podświetlenia drzwi itp. Postanowiłem pomierzyć co się dzieje z napięciem i tak

- kiedy obroty silnika są normalne - w czasie jazdy jest ok 14-14,4
- na obrotach jałowych zdarza się, że dobija do..... 16V

Problemy są jedynie na jałowych - lub kiedy obroty spadają. Wtedy wszystko wariuje i pulsuje - na skutek za dużego napięcia.

I teraz pytanie - Czy po wymianie / regeneracji alternatora przeprowadza się jakieś kodowanie, adaptację itp. na wzór np. kodowania aku w a4?
Gdzieś na jakimś forum znalazłem kodowanie alternatora w zależności od np. liczby cylindrów, ale to dotyczyło nowszego samochodu.

Będę wdzięczny za jakies sugestie zanim mechanik po raz kolejny to rozgrzebie, bo roboty z tym sporo niestety w tym modelu.