[krzyss]

Ponieważ mój mieszek juz nie wygladal atrakcyjnie postawilem go wymienic.
W tym celu na allegro u bardzo milego sprzedawcy "spdesign" nabylem odpowiedni mieszek i zabralem sie do wymiany.




W pierwszej kolejnosci wyciagamy ramke mieszka, zatrzaski sa z przodu i tam najlepiej wsadzic reke pod spód i energiczny ruchem to wyciagnac.

Po tym zabiegu trzeba sciagnac obejmę blokujaca galke, troche trudno schodzila i lepiej wczesniej zaopatrzyc sie w nowa taka skrecana.



Po sciagnieciu obejmy mamy taki efekt:



Teraz trzeba sciagnac ten czarny pierscien, mi to zabralo okolo 20 minut, on ma dookola taki rant ktory zapobiega spadaniu, podwazalem srubokretem i wreszcie zeszlo.



Mieszek nakladamy na galke aby osiagnac taki efekt:



Potem z oporami ale udaje zalozyc sie ten pierscien:



Tak to wyglada po zalozeniu...



Zabieramy sie za dolna czesc czyli ramke, wyciagamy stary mieszek z calej obudowy:



Potem delikatnie nacialem oryginalny mieszek tak aby te zaczepy ktore wystaja weszly dokladnie. Calosc skladamy do kupy i wciskamy w duza ramke.
Zostalo tylko nalozyc galke i skrecic wczesniej kupiona obejma.



I oto efekt koncowy:



A takie byly dostepne kolory jasnych mieszków skórzanych, probki dostalem wczesniej od sprzedawcy na allegro



TO chyba tyle
Poniewaz to moj pierwszy opis, mam nadzieje ze wiele bledow nie popelnilem a ktos skorzysta z tego.

[marcin.sz]

Uzupełnię opis o aktualne zdjęcia (wyżej żadne się nie wyświetlają).

W pierwszej kolejnosci wyciagamy ramke mieszka, zatrzaski sa z przodu i tam najlepiej wsadzic reke pod spód i energiczny ruchem to wyciagnac.

- ujęcie od strony pasażera
- ujęcie od strony kierowcy

Po tym zabiegu trzeba sciagnac obejmę blokujaca galke, troche trudno schodzila i lepiej wczesniej zaopatrzyc sie w nowa taka skrecana.

- widoczna metalowa obejma (rozgiąć śrubokrętem) oraz spinka trzymająca końcówkę mieszka na odpowiedniej wysokości

Teraz trzeba sciagnac ten czarny pierscien, mi to zabralo okolo 20 minut, on ma dookola taki rant ktory zapobiega spadaniu, podwazalem srubokretem i wreszcie zeszlo.

Zszywki podważamy śrubokrętem:


Nowy mieszek został naciągnięty na ramkę, w ramce zostały nawiercone otwory o średnicy 3 mm aby przeciągnąć dratwę:


Nowe spinki, ciasno zaciśnięte aby gałka nie zleciała w trakcie zmiany biegów:












zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=8f0c1...19f0e8d06ff8b0