[gsmphone]

Najpierw należy odłączyć akumulator na około 5min!! Potem trzeba odkręcić AirBag'a. Jest on przykręcony na 2ch dość dużych torxach. Kierownice trzeba skręcić tak żeby móc włożyć torxa od tyłu. Odkręcając zauwazymy ze Airbag powoli nam wychodzi.


Jak już wyjdzie nalezy odłączyć zółty kabelek który jest zaraz z tyłu airbaga(moze troche cięzko iść ale da sie wypiąć)


Następnie trzeba specjalnym kluczem(Spline M12) odkręcic kierownice... Nalezy pamiętać przed sciągniećiem żeby sobie zaznaczyć w jakim położeniu ona jest żeby potem tak samo ją przykręcić.



Sciągamy kierownice....


Sciągamy wszystko co jest pod kierownicą odkręcając jeszcze kilka torxów



Sciągamy to co jest nad kierownicą




Teraz do tempomatu jezeli nie masz wiązki kabelków nalezy dolutować własne:




Zakładamy manetkę:




Teraz gorsza część.. nalezy dostać sie do tej częsci która jest zaznaczona na fotce. Do tego nalezy zdjąć osłone która jest pod szybą łącznie z długą uszczelką a następnie nalezy odrkęcic mechanizm wycieraczek i odpiąć od niego wszystkie kabelki


Nalezy odkręcić(3 narkętki) W przybliżeniu to wygląda tak:



Jak już odkręcimy to trzeba szukać czarnej kostki(na srodku)



Przekładamy przez tą dziure kable które idą od manetki i odpowiednio je skracamy tak aby móc połączyć z czarną kostką i jeden kabel z bezpiecznikiem


Teraz nalezy poskładać, pospinać i polutować łądnie kabelki do kostki. Złożyć wszystko tak jak było i podłączyć VAGa. W VAG uruchamiamy opcje Tempomatu i sprawdzamy czy działa. Przy około 35Km/h włanczamy go przesuwająć przełącznik na manetce w lewo a następnie przyspieszamy naciskająć jeszcze bardziej w lewo. Poczuje się wtedy że nam przyspiesza więc zdejumuemy noge z gazu. Gdy chcemy zwolnic to nalezy nacisnąć drugi przycisk który jest maxymalnie z lewej. Wyłączenie tempomatu nastąpi w chwili nacisniecia hamulca albo przełączeniu przycisku na manetce max w prawo.