[grzesiek1985]

Witam, zakupiłem audi a3 rok 1996. Oznaczenie silnika to agr, z tego co się orientuje to te silniki nie miały 110 km, a w dowodzie jest wbite 81kW. Czy możliwe ze z tego silnika dało się osiągnąć 110 km, czy może silnik został wymieniony. Jak to sprawdzić? Jak sprawdzić dokładną date produkcji samochodu?

[Sztomel]

Nie mylisz się, silniki AGR fabrycznie mają 90 KM czyli 66kW. To, że w dowodzie jest wbite 81 kW to w dużej liczbie przypadków niewiedza i niekompetencja pracowników wydziałów lub referatów komunikacji, w których pojazd był rejestrowany pierwszy raz u nas w kraju - często moc jest wpisywana na tzw. "pałę". Oczywiście, że z tego silnika można wyciągnąć więcej koni ale jeśli już to samym tylko chip tuningiem podciąga się moc w okolice 115-118 KM więc raczej ta opcja odpada. Jeśli chcesz się upewnić czy silnik został wymieniony czy nie to jego oznaczenie i numer znajdziesz na samym silniku na bloku (na kielichu wieńca koła zamachowego na jego styku ze skrzynią biegów, na wysokości podstawy filtra oleju po jego prawej stronie). To czy silnik jeździ z fabrycznym softem czy też po chip tuningu określę Ci na podstawie zamieszczonych logów dynamicznych a konkretnie na zadanych w nim parametrach wartości dawki paliwa i ciśnienia doładowania. Raczej nie spodziewaj się, że jeśli będzie tam siedział silnik AGR, to będzie miał 110 KM.

[grzesiek1985]

rozumiem, typ od którego kupiłem auto powiedział że zostało wymienione turbo z silnika 110km, to było robione w Niemczech ma na to jakiś brif 4 strony

[Matrixs88]

AGR ma turbo bez zmiennej geometrii łopatek, turbina ze 110 już ma zmienną geometrię więc więcej wężyków musi do niej iść. Najlepiej podjedź na hamownie, zmierz auto, niech ogarnięty tuner sprawdzi czy wszystko ok.

[Sztomel]

najbardziej to wygląda na to, że ktoś kto wymieniał w silniku AGR turbo na to z silnika AHF lub ASV z pewnością dołożył do niego układ podciśnienia z podciśnieniowo sterowanym N75, sterownik z jednego z ww. silników oraz prawdopodobnie wtryski - wtedy silnik AGR uzyskuje takie parametry z jakiego z tych dwóch silników otrzymał sterownik gdyż wszystkie te trzy silniki to bliźniaki które różnią się tylko wtryskami, rodzajem sterownika oraz turbosprężarką i układem jej sterowania w przypadku silnika AGR.