czujnik G269-uszkodzenie

[siuwaxa]

Zwracam się do kolegów z prośbą o pomoc w rozgryzieniu dosyś poważnej sprawy. Wywala mi cały czas wspomaganie kierownicy i żeby pokonać jakiś zakręt to muszę się nie źle napocić żeby weń trafić. Czasami po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu błąd się kasuje i przez chwilę*można normalnie skręcać, a czasami muszę użyć VCDS do skasowania błędu co i tak efektu nie daje. Wyskakuje bląd we wspomaganiu:
00573 - Steering Torque Sensor G269
012 - Electrical Fault in Circut
Freeze Frame
Mileage: 520km
Torque: - 4.0 Nm

Dodam, że nie ma żadnych innych błędów. Procedury adaptacji G85 i G200 są wykonane poprawnie. Ktoś mi jeszcze tłumaczył, że zdarzają się jakieś zwarcia, upalenia pinów w kostkach, ale gdzie i jak tego szukać ???

[czaro10]

Nie wiem czy zwróciłeś uwagę, ale "Electrical Fault in Circut" oznacza zwarcie w układnie elektrycznym.

[siuwaxa]

no zwróciłem, ale jak to zlokalizować ? od czego zacząć ?

[Dargol]

sam sterownik zakładasz?
Bo mam taki od anglika, ale muszę sprawdzić numer.

U mnie też zdiagnozowano błąd 00573 czujnika momentu obrotowego (G269). Czy jest wymagana wymiana całej maglownicy ? da się gdzieś taki czujnik znaleźć?

[klamamoto]

a jaki jest pełny kod błędu?
może trzeba wypiąć wtyczkę i sprawdzić kable



Bolt fitting, power steering -J500 on subframe.
1- Voltage supply connection
Terminal 30 on control unit -J500 power steering control unit.

2- Connector for
vehicle signals (CAN bus and terminal 15) on control unit -J500 power steering control unit.

3- Connector of steering moment sender -G269 on control unit -J500 power steering control unit.

4- Connection, steering moment sender -G269.

[MucikV]

Witam koledzy,
po wymianie spręzyn pojawił sie problem ze wspomaganiem , wywala błąd czujnika g269 00573- Steering Torque Sensor (g269) 008- implausible Signal
Po wyjeciu bezpicznika dalej pojawia się błąd na desce. Cały czas brak wspomagania

filmik z odczytu vcds

[Rupson]

Zwracam się do kolegów z prośbą o pomoc w rozgryzieniu dosyś poważnej sprawy. Wywala mi cały czas wspomaganie kierownicy i żeby pokonać jakiś zakręt to muszę się nie źle napocić żeby weń trafić. Czasami po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu błąd się kasuje i przez chwilę*można normalnie skręcać, a czasami muszę użyć VCDS do skasowania błędu co i tak efektu nie daje. Wyskakuje bląd we wspomaganiu:
00573 - Steering Torque Sensor G269
012 - Electrical Fault in Circut
Freeze Frame
Mileage: 520km
Torque: - 4.0 Nm

Dodam, że nie ma żadnych innych błędów. Procedury adaptacji G85 i G200 są wykonane poprawnie. Ktoś mi jeszcze tłumaczył, że zdarzają się jakieś zwarcia, upalenia pinów w kostkach, ale gdzie i jak tego szukać ???

Czy błąd pojawił się nagle czy po jakiejś wymianie, uderzenie itp? Czy było coś robione w samochodzie?
Ja bym posprawdzał dokładnie wtyczki i kable, gdyż może się okazać że któryś przewód jest uszkodzony (nawet w minimalnym stopniu) przez co komputer wykrywa zwarcie i jednocześnie błąd sygnału z czujnika

Witam koledzy,
po wymianie spręzyn pojawił sie problem ze wspomaganiem , wywala błąd czujnika g269 00573- Steering Torque Sensor (g269) 008- implausible Signal
Po wyjeciu bezpicznika dalej pojawia się błąd na desce. Cały czas brak wspomagania

filmik z odczytu vcds
nie cytuje się całego posta bo nie ma takiej potrzeby, zasada jest taka sama na wszystkich forach
odpowiada się stosując cytowanie selektywne bez zdjęć i filmów

W Twoim wypadku sprawdził bym wtyczki jak Kolega klamamoto wyżej pisze oraz same kable, gdyż coś zwyczajnie mogło zostać ruszone przy pracach i stąd ten błąd.

[MucikV]

Troche daleko od sprezyn do kabli

- - - Aktualizacja postu - - -

Panowie o jakich numerach moge kupic przekladnie do sportbacka 1.9tdi MY 06r?

[majuDJ]

Odkopuje. Odebrałem od mechanika swoje A3 8P 1.9 Tdi Ambition po wymianie:
1. rozrząd kpl z pompą wody, uszczelniaczem w,k. dolnym
2. olej motul , kpl filtrów
3. tuleje wahaczy przdnich 4 szt
4. przegub prawy przód
5. złącze wydechu
6. sprężyna zawieszenia prawy przód - używana
7. termostat
8. świece żarowe 4 szt.
Niestety zaraz po odpaleniu samochodu pojawił się błąd 00573 czujnik momentu wspomagania, sygnał nieprawidłowy, stały.
Po skasowaniu błędu powrócił po ponownym odpaleniu silnika.
Wspomaganie chodzi normalnie.
Czy ktoś poradził sobie z tym problemem? Widziałem na kilku forach ten problem ale nikt nie napisał rozwiązania.

[abomotors76]

Witam, czy ktoś poradził sobie z problemem?
Mam identyczny kłopot. Zapala się kontrolka przy odpalaniu 'czerwona kierownica' i znika wspomaganie. Komputer pokazuje błąd 00573 - Czujnik momentu wspomagania kierownicy -Sygnał nieprawidłowy -Stały.
Po skasowaniu błędu, kontrolka kierownicy znika i wspomaganie wraca. Problem natomiast powtarza się, co jakiś czas - średnio co kilka dni muszę kasować.
Robiłem adaptację czujnika (kierownica max w lewo, max w prawo itd..), niestety nie pomagało. Maglownica została wymontowana. Wszystkie przewody, styki i kostki są w dobrym stanie.
Czy jest coś co powinienem jeszcze sprawdzić?
Co może być powodem usterki?

Audi A3 8P, 2004 rok 2.0TDI skrzynia automat.