http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=14348138 PROFESJONALNY SERWIS KONSOLI XBOX360 POLECAM!
|
duzo do nauki jest i bledy kosztuja niestety
Ogólnie dałem ciała bo jak założyłem gaz i pojechałem odebrać auto to przy odpaleniu auta właśnie zjechały już obroty w dół na Pb więc mu mówię, że coś jest nie tak a gazownik na to, że to normalne na początku a ja głupi w to uwierzyłem. I Teraz może ktoś mi wytłumaczy jaka jest ingerencja w silnik przy założeniu gazu ? Mam zamiar odpiąć wszystko i zobaczyć co i jak bo samo wyjęcie bezpiecznika od gazu nic nie daje.
- wwiercenie się w kolektor ssący z wtryskami
- wkręcony wężyk w kolektor którym idzie ciśnienie do mapsensora
- Wpięcie się w komputer benzynowy w podszybiu ? słyszałem, że nie umiejętne wpięcie może powodować takie rzeczy.
Dobrze to opisałem ?
A i jeszcze jedno, czy jeśli jest uszkodzony wtrysk benzynowy to wtrysk gazowy pracuje właśnie na jego podstawie ? czy niezależnie i bierze dane z kompa benzynowego lub gazowego ?
Ostatnio edytowany przez Blowy - 06-04-11 o 07:50
Jak odepniesz kompa gazu to nie odpalisz auta bo wtryskiwacze pb beda rozłączone.
Wtrysk benzynowy uszkodzony nie ma nic do pracy gazu,komp lpg odczytuje tylko czasy impulsów podawanych przez kompa ECU na wtryskiwacze pb podczas gdy te sa rozłączone.
Chciałem odświeżyć swój temat, po kilku dniach obserwacji teraz jak jest ciepło gdy odpalam auto rano w temp. na zewnątrz jakieś 15 stopni i robię dystans 15km do pracy to auto ciągnie tak jak powinno dodatkowo silnik cichutko chodzi natomiast gdy wracam i temp. na zewnątrz między 25-30 stopni to go znowu zamula i buczy. Zastanawiam się czy po prostu mapy benzyny się rozjeżdżają i stąd takie jaja.
Pisałem już chyba gdzieś o tym ale wolę się upewnić, jak przywrócić mapy benzynowe ?
- Odłączyć aku na noc
- Wyjąć bezpiecznik od gazu
- Pojeździć kilka dni na samej benzynie
To wystarczy ?
Ostatnio edytowany przez Blowy - 11-05-11 o 13:40
Panowie,
U mnie równierz szarbie ale tylko jak się rozgrzeje pozatym się muli i strzela
BŁAGAM O POMOC jak nikt mi nie pomoże to będzie w wiśle pływała
-------------------------------------------------
A.S A3 8L
Jak szarpie to albo problem z zapłonem ( na pb może być ok,a na lpg może szarpać bo wymaga sprawniejszego zapłonu) albo z mieszanką lpg.
Muli bo ubogo jest albo mieszanka jest nieprecyzyjnie dawkowana przez wtryskiwacze,możliwy też problem z ciśnieniem gazu na reduktorze.
Szukaj dobrego gazownika bo sam to i tak nic nie zdziałasz-nie masz sprzetu ani wiedzy by to ogarnąć.A grzebiąc możesz wiecej szkód narobić niż ogarnąć temat.
kolego sprawa jest bardzo prosta przynajmiej moge to teraz tak napisac bo mialem to samo i juz sie uporalem z tym
zobacz jakie masz wtryski kolor wtryskow mnie interesuje
moze masz tak ze masz wtryski od gazu za duze ktore przy niskich obrotach silnika bede ci tyle gazu wpierniczac do silnika ze beda powodowac zla mieszanke za duzo gazu za malo tlenu i silnik bedzie ci gasł lub zachwyci i ruszy z szarpnieciem
a na ten blad 00537 nie patrz wcale czujnik temperatury tlenu ciekawe gdzie on jest w 1.6 bo sonda to nie jest na pewno
Ostatnio edytowany przez LeszekMK81 - 27-05-11 o 06:18
█║▌│█│║▌║││█║▌│║
ORIGINAL PROFILE ®
To jest wlasnie LPG. Czeski film, nikt nic niewe. Ciagle cos sie psuje i trzeba wymieniac to kable to swiece etc. Oszczednosc pozorna. Przepraszam ale niemoglem sie powstrzymac. Nigdy gazu nie wrzuce, jak mnie nie bedzie stac na paliwo to sprzedam autko i kupie rower.
Prawdziwych przyjaciol na palcach reki zlicze, oni gdy odejde, zapala na grobie znicze
_____________________________
Don't drink and drive, just smoke and fly
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)