Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 43

Temat: [8L] duży problem z tłoczkiem od tylnego hamulca

  1. #11
    BartOwl's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Katowice
    Auto
    Focus / XL600V
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Z tymi trzpieniami/prowadnicami, to chodzi o te 2 śruby które odkręcasz żeby zdjąć zacisk. On po nich powinien móc względnie lekko się przesuwać. Ale sprawdź też tą linkę ręcznego, a skoro nie odbija Tobie, to tak jak e-mako mówi - najlepiej rozmontuj sobie zacisk i wyczyść wszystko dokładnie. Uwzględniając również jego mocowanie. Musi pomóc.
    BartOwl @ kiedyś czerwona A3 ASZ-Q dziś Focus 2.0TDCi & Honda XL600V Transalp
    Na forum wybitnie rzadko
    [[[ dodawanie zdjęć do sygnaturek zepsute!!! ]]]

  2. #12

    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    z tymi klockami wydaje mi sie ze to normalne. u mnie tez od wewnatrz mniej go bylo. Mialem jeszcze mozliwosc to zamienilem miejscami klocki.

    co do zmiany. szczeliwy poszedłem do skelpu, zakupilem klocki, wyjolem stare, i zły nie moglem wlasnie wcisnac tloczka ale teraz juz chociaz wiem jak to zrobic hehe
    DaroM vel alfik
    Nowe imię tego samego zła

  3. #13
    Midnight's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    U mnie jest problem z tymi trzpieniami/prowadnicami z przodu.

    Mianowicie w zaciskach sa zjechane gwinty i te trzpienie nie bardzo byly przykrecone (przez rok tak jezdzilem)
    Kolega wpadl na pomysl zeby uzyc pakul i tak mi je przykrecil.

    Jestem juz wstepnie umowiony z mechanikiem w tej sprawie, ale chcialem jeszcze Was zapytac - czy ktos mial juz taki problem

  4. #14

    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    kraków
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    tez mialem problem z cofnięciem tloczka ale użyłem ścisku stolarskiego i kręciłem kleszcykami i powoli powoli powoli szlo wiec krecic i duciskac mozna jeszcze pod gume od tłoczka napsikac WD40 albo płynu hamulcowego odczekac 10 minutek i zaczac krecic w prawo

  5. #15
    OFFCA's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    NEIGHBOURHOOD
    Auto
    Audi A3 1998rok
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    47 razy
    Podziękował
    52 razy

    Domyślny

    ja mysle ze do wkrecenia tłoczka prawie idealne i tanei rozwiazanie jest taki klucz a najlepiej dwa jeden przytrzymuje acisk a drugi wkreca tłoczek



    reszta z tego tematu to mysle ze to pomoze
    http://a3-club.net/forum/showthread....841#post336841
    numer obozowy 2483 : 22.10.2007
    22.10.2007-->10.02.2008 forumowicz,
    10.02.2008-->31.12.2011 klubowicz,
    01.01.2012---> kombatant wojenny, to juz rok na emeryturze
    tysiace postów, 27 tematów, dziesiątki spotów, 2 OP, 6 ostrzeżeń oto JA



  6. #16
    brandon99's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    audi 80 1.9tdi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    powitac mechaników!! własnie wrocilem wkur... z garażu bo mam ten sam problem.. teraz widze ze nie tylko jam mam z tym problem.. tyle ze robilem to z kumplem on krecil morsem a ja wciskalem srubą cylinderek i nie chce wejsc choc na 1mm ale nic jutro tez bede sie mordlowal.. pozdrawiam wszystkich P.S. Co do zuzycia klocków to zawsze jest nierownomiernie ale nie az tak.. na moj gust to zastal ci sie cylinderek podobnie ja mu mnie, nie odpuszcza i trze ci klocek z jednej strony bardziej..

  7. #17

    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jasło
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Witam, a nie lepiej zainwestowa? np.w taki klucz http://www.allegro.pl/item569072837_...nowy_sacz.html.
    Wcze?niej mo?emy psikn?? pod gum? os?aniaj?c? t?oczki smarem silikonowym lub WD40, potem zak?adamy taki klucz i kr?cimy w prawo.Powinno i?? jak po ma?le

  8. #18

    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podkarpackie, Krosno
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    Witam wszystkich.
    Pomysł ze ściskiem stolarskich i kluczem do szlifierki kątowej idealny. Poszło szybko i bezproblemowo.
    Mam pytanko: w czasie wymiany ze zbiornika płynu hamulcowego wyciągnąłem 2 strzykawki 20ml, sprawdziłem potem czy nie trzeba dolewać, przetestowałem hamulce i wszystko ok a 40ml płynu mi zostało - czy to normalne?
    Przy wymianie przednich tarcz i klocków poziom płynu nieznacznie się podniósł.

  9. #19
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez hatton Pokaż post
    Witam wszystkich.
    Pomysł ze ściskiem stolarskich i kluczem do szlifierki kątowej idealny. Poszło szybko i bezproblemowo.
    Mam pytanko: w czasie wymiany ze zbiornika płynu hamulcowego wyciągnąłem 2 strzykawki 20ml, sprawdziłem potem czy nie trzeba dolewać, przetestowałem hamulce i wszystko ok a 40ml płynu mi zostało - czy to normalne?
    Przy wymianie przednich tarcz i klocków poziom płynu nieznacznie się podniósł.
    jest to normale zakladasz nowe klocki grubsze o kilka milimetrow oczywiscie tarcz tez jest grubsza uzyskujesz mniejszy skok tloczka przez co tloczek jest bardziej "schowany" i tym samym podnosi sie poziom plynu

  10. #20

    Data dołączenia
    Feb 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Częstochowa / Rotherham
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    Witam!
    Odkopię trochę temat:
    Co do tego wkręcania to długo tak trzeba kręcić i wciskać?

Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •