Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 45

Temat: Instalacja LPG w S3 [APY]

  1. #21
    Dawid's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce, Jędrzejów
    Auto
    S3 apy
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez (A)rturo
    Dawid, Wiesz jakie powino byc bezpieczne EGT dla 1.8T w A3 i w S3? 9xx ile dokladnie? kolo 960 ?
    I gdzie czujnik najlepiej wmontowac - odrazu w kolektorze pewnie?

    Bo tym EGT tez mnie straszono jak ja montowalem LPG no i jeszcze nic mi nie wybuchlo.
    Arturo, generalnie egt powinno byc do 900stopni. Co do montazu to pare minut temu odpowiedziale. ma twoj post na sr.pl http://www.streetracing.pl/forum/vie...46692&start=30

  2. #22
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wałbrzych
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    Hm Wychodzi na to, ze instalacja gazowa w S3 to bardzo przyzwoity pomysl Biore pod uwage opinie ludzi posiadajacych auto na gazie. Skoro Arturo mowi ze sie da, to sie da!

  3. #23
    (A)rturo's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    E63s W212
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Haro, Rozmawialem na bemowie z egp.pl i sami mowili ze robili ostanio dwie czipowane s4 i jezdza
    Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
    Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...

  4. #24

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    gazowane S3.....

    tak naprawde nic nie zostało sprawdzone a tylko zainstalowany gaz...nie wiadomo jakie EGT itd. to wszystko jest tak zrobione "bo jest". Nie każda usterka mechaniczna ujawnia się odrazu można jeździć i jeździć do pewnego momentu...

    powinno być schamowane przed i po, EGT zmierzone przed i po itd...

    BTW, seria A3 1.8T a seria S3 1.8T to zupełnie inna bajka i nie ma co tu tych dwóch aut porównywać...

    pzdr

  5. #25
    (A)rturo's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    E63s W212
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    To S4 ktore zostaly zgazowane zostaly strojone w taki sposob jak piszesz i EGT jest w normie - tak mowil pracownik
    Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
    Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...

  6. #26

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez (A)rturo
    To S4 ktore zostaly zgazowane zostaly strojone w taki sposob jak piszesz i EGT jest w normie - tak mowil pracownik
    ja bym poprostu chciał zobaczyć rezultaty takich testów przed-po i jakiś generalny przeglądzik i hamowanie powiedzmy po roku...jestem skłonny stwierdzić że z tych S4 troche kucy się rozbiegło...

    pzdr

  7. #27
    Sens's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    w instalacjach sekwencyjnych rolę głównego komputera nadal pełni komputer benzynowy. Gazowy odbiera sygnały sekwencji benzynowej i przekazuje ją na wtryskiwacze gazowe. Więc różnica w pracy silnika na benzynie, z czy bez LPG nie istnieje.

    Cytuj Oryginalnie napisane przez czapu
    jestem skłonny stwierdzić że z tych S4 troche kucy się rozbiegło...
    wszystko zależy od jakości gazu jaki się zatankuje. Przez sam montaż instalacji mocy nie ubywa.
    1.9 TDI tuned by COMPSPORT

  8. #28

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Sens
    wszystko zależy od jakości gazu jaki się zatankuje. Przez sam montaż instalacji mocy nie ubywa.
    to ja chce zobaczyc wykres jakiegokolwiek gazolotu dajmy na to po pół roku od założenia instalacji bez straty mocy...

    gaz do wolnossącego=tak
    gaz do mocnego turbo=błąd

    ale ja już sie nie wypowiadam bo tutaj tak każdy swoje a tak naprawde to nikt nie jest w stanie przedstawić jakichkolwiek dowodów czy to EGT czy wykresu czy czegokolwiek...

    pzdr

  9. #29
    (A)rturo's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    E63s W212
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    czapu, Moj masz - rowno po roku
    Ale to nie S3 - no ale ktos musi wkoncu to zrobic
    Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
    Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...

  10. #30
    Dawid's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce, Jędrzejów
    Auto
    S3 apy
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Generalnie ja czekam az ktos kto ma zegar egt i zagazuje Ese , zrobi pomiar na hamowni i tak jak mowil CZapu po pol roku czy roku znowu pomiar na hamowni. Jesli powiedzmy po przejechaniu np 30tys km turbo i kolektor nie beda popekane to ok.
    NIe wierze juz w rzadne chiptuningi, czy tam jazde na gazie jesli ktos nie ma na stale zamontowanego zegaru egt. Tak samo po zalaniui lipnej wachy rosnie egt jak i po zalaniu lipnego gazu, tyle ze gaz ma wieksza temperature spalania.
    Takze trzeba czekac az ktos odpowiednio podejdzie do tematu i przelamie te lody. Jesli bedzie ok to uwierze w S3 i gaz.

Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •