[uzx]

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,944182...A3_e_Tron.html

I ciągle to 8P...

Zegary - 120 km zasięgu i 160 km/h prędkości maksymalnej powalają.

[Mymlok]

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,944182...A3_e_Tron.html

I ciągle to 8P...

Zegary - 120 km zasięgu i 160 km/h prędkości maksymalnej powalają.

..a ja powiem tylko tyle, że przejście na elektryczne wozidła będzie bolesne jeśli będą oferować takie osiągi, gorzko wszyscy zapłaczemy za silnikami spalinowymi... :/

[netes]

No zasięg to ma bardzo marny wozidło wyłącznie do miasta, nic poza tym. A swoją drogą ciekawe jak będzie wył przy tych 160km/h

[verni]

Jak już dojdziemy do czasów tych elektycznych wozidełek to sobie zostawię i tak jakąś V8 w garażu

[kamil-b]

to moze i ja cos dodam

[KiTo]

haha nikt nie będzie słuchał radia i wyłączał światła ,żeby dojechać do ładowarki <lol>

super ekologia prąd wytwarzany ze spalania węgla .

[WAUZZZ]

A swoją drogą ciekawe jak będzie wył przy tych 160km/h

Właśnie chodzi o to, że nie będzie. Silniki elektryczne są dużo cichsze od spalinowych.
Swoją drogą, uważam, że auta z napędem elektrycznym nie będą takie złe. Dzisiejsze projekty nie są doskonałe i wprowadzenie ich na rynek jest dla producentów swojego rodzaju awansem w rankingu samochodowego high-techu. Patrząc obiektywnie w napędzie tego typu drzemie jednak dosyć spory potencjał. Możliwość osiągnięcia momentu obrotowego jak w silniku diesla, ze względu na budowę silnika ograniczenie części ruchomych co powinno zmniejszyć awaryjność, oczywiście w teorii bo dojdzie masa elektroniki. Obecnie największą wadą tego rozwiązania jest według mnie zasięg, ale i o to bym się nie martwił. W ostatnim czasie poczyniono duże postępy w badaniach nad akumulatorami. Słyszałem o ogniwach, które będzie można ładować do pełna w kilka minut i to jest fakt. Takie rzeczy już istnieją, jednak zanim zostaną wprowadzone na rynek oczywiście muszą przejść wiele faz testów i udoskonaleń, jednak jest to kwestia najbliższych lat (dla przykładu, z tego co pamiętam od wynalezienia matrycy w technologii LED, do wprowadzenia go do produkcji minęło chyba ze 4 czy 5 lat). Dodatkowo energia elektryczna może być pozyskiwana z elektrowni atomowych wielkości dużej lodówki. To również jest fakt. Tego typu urządzenia już są testowane w USA, jako dodatkowe źródła zasilania wieżowców. Nie zdziwię się jeśli za kilka lat "stacje benzynowe" będą w coś takiego wyposażone. Ja muszę przyznać, że nie mogę się doczekać popularyzacji napędu elektrycznego, chociażby ze względu na przytarcie nosa lobby naftowemu i przyhamowanie wzrostu cen ropy. Widzę jeszcze dziesiątki zalet tego rozwiązania, ale już nie będę się rozpisywać. Oczywiście również jestem fanem motoryzacji w dzisiejszej formie i będzie mi brakowało zapachu benzyny, czy dźwięku silnika spalinowego, ale spójrzmy prawdzie w oczy. Auta poprzez ceny paliw, wyśrubowane normy czystości spalin i tak od lat tracą charakter. Podsumowując, na weekendy wolnossące, gaźnikowe, głośne i śmierdzące spalinami V8, a na co dzień jakieś a3 e-Tron

[uzx]

W ostatnim czasie poczyniono duże postępy w badaniach nad akumulatorami. Słyszałem o ogniwach, które będzie można ładować do pełna w kilka minut i to jest fakt.

Zasadniczo się zgadzam, ale postęp w tej dziedzinie mnie akurat martwi.
Czytałem już o takich ogniwach Toshiby w 2005 r: http://www.toshiba.co.jp/about/press/2005_03/pr2901.htm

Niestety nie widać póki co żadnych zastosowań komercyjnych, a zanim trafi to do samochodów minie pewnie kolejnych parę lat.

[WAUZZZ]

Ja znalazłem taki artykuł: http://www.samochodyelektryczne.org/..._w_sekundy.htm bardziej współczesny. Niestety konkluzja jest taka, że na dzień dzisiejszy nie da się w pełni wykorzystać możliwości tych akumulatorów ze względu na dostęp do zasilania dużej mocy. Przy obecnym stanie sieci polskich linii wysokiego napięcia to już zupełna abstrakcja, ale biorąc pod uwagę rozwój "atomowych lodówek" myślę, że w przyszłości czasy ładowania rzędu kilku minut będą osiągalne. Nie zapominajmy jaki postęp technologiczny dokonał się na przestrzeni ostatnich 20-30 lat i trwa nadal. W najbliższym czasie czeka nas chociażby rewolucja w dziedzinie procesorów, dzięki zastosowaniu sztucznych diamentów. Ciekawostka: metodę ich produkowania na skalę przemysłową opracowali polscy naukowcy! Ja osobiście jestem zafascynowany rewolucją technologiczną i nie zdziwię się jeśli za kilka lat powstanie S3 e-Tron. Pomyślcie, oddzielny stosunkowo niewielki silnik na każde koło, idealne rozłożenie masy, duży zapas momentu i co nie wszystkim się może spodobać - brak tradycyjnej skrzyni biegów, ale dzięki zastosowaniu układów elektronicznych szybkość reakcji na gaz nieosiągalna nawet dla przekładni DSG. Oczywiście byłoby to auto już w 100% pozbawione "duszy" w dzisiejszym rozumieniu . Wracając do problemu zasięgu i ładowania akumulatorów, pamiętajmy, że na początku rozwoju motoryzacji paliwo kupowało się w aptekach i też pewnie wielu ludzi sceptycznie podchodziło do automobili, uważając, że koń zajedzie dalej, można go nakarmić wszędzie i do tego taniej

EDIT:
Na tej samej stronce jest też artykuł o A3 e-Tron, nieco bardziej szczegółowy niż ten w pierwszym poście tematu. Są podane rożne dane techniczne. Między innymi masy i tutaj ciekawostka silnik waży 65 kg całe auto 1,5t w tym 300kg baterii.

[doti]