2.0 TDI BKD modyfikowany 205km/425NM

[MaGGu]

To będzie wina wystrojenia , czy samej turbiny , ze tak spada ?? U mnie później wstaje ale trzyma do około 4300-4400??

Myśle ze kwestia strojenia. Tez w obecnym samochodzie mam hybryde tylko ze całkiem inaczej mam to wystojone. Z dolu nie jest to petarda ale za to gora jest mocniejsza. Osobiscie taka charakterystyka mi odpowiada. Pomijam juz ze miedzy moja obecna 8P 214/410 a poprzednia 8L 225/430 na duzej sprezarce jest przepasc a parametry zblizone. Tak ze nie tylko liczby sie licza a rowniez charakterystyka mocy

[wneku321]

Myśle ze kwestia strojenia. Tez w obecnym samochodzie mam hybryde tylko ze całkiem inaczej mam to wystojone. Z dolu nie jest to petarda ale za to gora jest mocniejsza. Osobiscie taka charakterystyka mi odpowiada. Pomijam juz ze miedzy moja obecna 8P 214/410 a poprzednia 8L 225/430 na duzej sprezarce jest przepasc a parametry zblizone. Tak ze nie tylko liczby sie licza a rowniez charakterystyka mocy

Też mi się wydaję że można inaczej wystroić i będzie na + maggu rozumiem ze twoje 8l jechało sporo lepiej ?

[TuneFORCE]

Nie kumam po co dla 200-210KM wsadzać jakąś "hybrydę" jak wystarczy turbo od CBB mała przeróbka dolotu i wychodzi to samo a nawet lepiej pod względem przebiegu krzywych.

[kostszu]

Nie kumam po co dla 200-210KM wsadzać jakąś "hybrydę" jak wystarczy turbo od CBB mała przeróbka dolotu i wychodzi to samo a nawet lepiej pod względem przebiegu krzywych.

Nie znam się za bardzo ale chyba sama ,, mała" przeróbka dolotu nie wystarczy . Kolektor jest inny , może samo podejście do głowicy jest takie same ale montaż chodniczki EGR jest w innym miejscu . Cała turbina jest inaczej osadzona . Wiesz to z własnego doświadczenia ?

[TuneFORCE]

No może przesadzilem ...jest trochę roboty ale moim zdaniem gra warta świeczki bo masz pożądane turbo, ładny przebieg krzywych a przede wszystkim moim zdaniem duuuuzo większa bezawaryjnosc. Na naszej firmowej szkodzie trenowalismy chyba juz wszystkie rozwiązania dla BKD ... moim zdaniem to jest najlepszy mod ... najlepszy stosunek jakość/osiagi/cena ... a wykonanie ... kupujesz trochę gratow razem z turbina od CBB i skladasz to sam w garażu mo może poza DP

[KiTo]

dobrze to może napisz jaki jest koszt samej sprężarki gotowej do założenia do tego auta to właściciel sam porówna czy było warto , bo zdaje się ta hybryda została kupiona dość tanio....

[TuneFORCE]

Koszt używanej turbiny to ok 700-1000zł na alledrogo.
Moim zdaniem robiąc tuning trzeba patrzeć na jakość a nie zawsze na cenę.
Daleko nie patrząc warunkiem decydującym o tym ze firma X wygra przetarg jest zawsze najniższa cena...a jakie drogi potem mamy każdy widzi...po trzech latach się sypią

[wneku321]

Koszt używanej turbiny to ok 700-1000zł na alledrogo.
Moim zdaniem robiąc tuning trzeba patrzeć na jakość a nie zawsze na cenę.
Daleko nie patrząc warunkiem decydującym o tym ze firma X wygra przetarg jest zawsze najniższa cena...a jakie drogi potem mamy każdy widzi...po trzech latach się sypią

Kolego jak chcesz to na pw napisze ci jaki koszt był turba razem z programem. Turbo ma gwarancje wiec puki trwa nie będę się przejmował.

[TuneFORCE]

Jak ktoś dał na to gwarancje i w razie W będzie je wymieniał to faktycznie nie ma stresu
Tylko jednak te krzywe mogłyby trochę fajniej przebiegać.

Jesteś zadowolony a to najważniejsze