Strona 1 z 6 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 60

Temat: Tempomat w benzynie

  1. #1

    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Podziękował
    raz

    Domyślny Tempomat w benzynie

    Witam. Przewałkowałem wszystkie posty dot montażu tempomatu w A3, Skodzie, VW...Wszędzie trzeba mieć odpowiednią manetkę i wiązkę do tempomatu. Dla skody można kupić Service Kit do montażu tempomatu (ori wiązka, manetka i instrukcja montażu). Idąc tą drogą jako, że lubię mieć wszystko Ori to co mogę i zadzwoniłem do ASO Audi w wawce i zapytałem o taki kit do S3. Gościu na dziale części oznajmił mi, że do mojej S3 (sprawdzając po moim VINie) wystarczy kupić manetkę. Czyli wynika z tego, że jest pociągnięta wiązka. Czy jest to prawda? Czy jednak muszę kupić i podłączyć wiązkę?
    Pozdrawiam,
    Y.
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 08-12-16 o 15:53

  2. #2
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    z tego co kiedyś była mowa o a3 w dieselu, to niektóre miały juz wiązkę podłączoną, wystarczyło manetkę.

    Ja manetkę już mam kupioną, wiązkę też mam, ale jak już miałbym ją podciagniętą to dużo mniej roboty bym miał
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  3. #3

    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Jeszcze jedno mam pytanie...Są dwa rodzaje manetek do tempomatu.
    1. 3-stopniowy suwak (+RES,ON,OFF) oraz jeden przycisk na krawędzi --
    2. 2-stopniowy suwak (ON,OFF) oraz oraz przycisk na krawędzi (RES, SET)

    Czy z punktu widzenia podłączenia kabli i funkcjonalności to są te same manatki i będą działały poprawnie?
    Dodano:
    Cytuj Oryginalnie napisane przez Grabek Pokaż post
    Ja manetkę już mam kupioną, wiązkę też mam, ale jak już miałbym ją podciagniętą to dużo mniej roboty bym miał
    Jaką kupiłeś wiązkę i manetkę?
    Ostatnio edytowany przez yellowboy - 09-05-11 o 12:15 Powód: Automatyczne łączenie postów

  4. #4
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    z tego co doczytałem na forach to te manetki są takie same, jedne poprostu są nowszego typu.
    ja mam ten z dwustopniowym suwakiem
    a wiązkę mam tylko kostkę 10 pinową z 6 kabelkami
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  5. #5

    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Znalazłem jeszcze taki cytat na jednym z forum:

    "...Manetka z przełącznikiem 3 pozycyjnym ( to znaczy z 3 położeniami stałymi) jest do aut w których wyświetlany jest piktogram aktywowanego tempomatu (Passat , Superb itp) i z tego co wiem nie będzie sie tak łatwo chciała komunikowac z EDC..."

    Co o tym sądzicie?

  6. #6
    borys1822's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce/Leeds
    Auto
    Audi a3-->S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Podepne sie pod emat
    Czy w s3 2002 trzeba sie podpinac az do ecu czy da sie jakos latwiej???

  7. #7

    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez borys1822 Pokaż post
    Czy w s3 2002 trzeba sie podpinac az do ecu czy da sie jakos latwiej???
    Jak to bezpośrednio pod ECU? Chyba masz na myśli podłączenie pod kostke w poszybiu a nie ciągnięcie kabli od manetki do samego ECU?

  8. #8
    borys1822's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce/Leeds
    Auto
    Audi a3-->S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez yellowboy Pokaż post
    Jak to bezpośrednio pod ECU? Chyba masz na myśli podłączenie pod kostke w poszybiu a nie ciągnięcie kabli od manetki do samego ECU?
    wlasnie to mam na mysli. O tej kostce co sobie piszesz na podszybiu to chyba tylko w tdi. W benzynie niestety nie jest az tak latwo.
    Mam juz rozpiske, ale jeszcze nie do mojego silnika.

  9. #9

    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez borys1822 Pokaż post
    Mam juz rozpiske, ale jeszcze nie do mojego silnika.
    A cóż to za rozpiska? Może do mojego by pasowała i z chęcią bym ją zobaczył tak czy inaczej

  10. #10
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Ostatnio edytowany przez Grabek - 09-05-11 o 15:06 Powód: Automatyczne łączenie postów
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

Strona 1 z 6 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •