Witam.
Zabierałem się za to od dawna, a że dziś trafiła się wolna sobota to zebrałem się w sobie i zadziałałem.
Objaw: wyraźnie zamulone auto w przedziale 2,5 tyś - 4,5 tyś obrotów
Diagnoza: Przepływomierz - mający na celu dostosowanie mieszanki na podstawie masy wpadającego powietrza do silnika.
Potwierdzanie Diagnozy: Po odpięciu przepływówki auto wyraźnie pozbywa się muła ;]
Przepływówka znajduję sie tuż za Pokrywą Filtra Powietrza w prawym Górnym Rogu:
Mocowana jest 4 śrubami do pokrywy, i obejmą dociskającą do niej tunel powietrza biegnącego do silnika, niezbędne narzędzia:
ta popularna "żabka" nie bez powodu sie tu znalazła, jeżeli planujecie te akcje w pojedynkę to miejcie coś podobnego. Na końcu powiem dlaczego ;]
Gdy już mamy ściągnięta przepływówkę w obudowie wygląda to tak:
Następnie należy wyjąć wkład, w którym jest serce tego elementu. śruby są jakieś kosmiczne, gwiazdka z cypelkiem w środku, wiec ja użyłem małych kombinerek by je odkręcić:
Poniżej fotka jak bardzo styki z nagrzewającym sie elementem były zabrudzone, śrubokrętem lekko rysnąłem żeby było widać.
Krótkie moczenie ;] u mnie wystarczył BOLS 40% bo nic innego w domu nie miałem ;] wystarczyło 100 ml wiec nie szkoda
Później Czyszczenie miękkim pędzelkiem wszystkich elementów pomiarowych:
U mnie były 3, jeden był schowany z tylu wiec dostęp marny.
Efekt po czyszczeniu widać gołym okiem:
Dla pewności pomiziałem też styki z wtyczki (przy okazji widać tą dziwną śrubę)
OK.
Montaż - czyli coś co zajęło mi najwięcej czasu zanim znalazłem sposób.
Pierścień który dociska tunel powietrza do przepływówki to takie ustrojstwo które trzeba założyć ściśnięte na końcówkach, wtedy zwiększa sie jego średnica, a po zwolnieniu zmniejsza sie i tym samym dociska tunel.
Męczyłem sie bo byłem sam i chyba najlepszych rozwiązaniem jest.
1. Założyć pierścień na niedokręconą przepływówkę jak najdalej od krawędzi,
2. Przykręcić przepływówkę do pokrywy filtra
3. "Żabką" ścisnąć ponownie końcówki pierścienia i wsunąć tunel na przepływówkę w odpowiednie miejsce
4. i puścić pierścień
Jak sie okazało diagnoza trafna!!!
Auto śmiga nie do poznania
Czas: Myślę ze w 30 Minutach da się zamknąć
Oszczędność= Koszt nowej przepływówki
Pozdrawiam