A był w ogóle zwykły xexnon w polifcie? Z tego co wiem polift wychodził z lampami zwykłymi oraz biexenonami z ledem - tu były skrętne i nieskrętne
zdj:
A był w ogóle zwykły xexnon w polifcie? Z tego co wiem polift wychodził z lampami zwykłymi oraz biexenonami z ledem - tu były skrętne i nieskrętne
zdj:
|
nie bylo xenona w polifcie.
Posiadam lampy bixenon z ledami , jeden led widze że mi sie przepalił ktoś wie jak wymienić i jaką żarówke led kupić ??
sQ4nl poczytaj i ew.tam kontynuuj
https://www.a3-club.net/forum/showth...przepalony-LED
Podłączam sie do pytania bo w tematach nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Rm 2009 przejscie z halogenu na bix z led bez adapterów tylko na przepinowanie wtyczki plus 2 przewody do borda. Wersja z funcją auto i bez auto. Wiem że ktoś wstawi linka z przedlitem ale tam są 3 różne schematy 1 halogen 2 xenon 3 bi xenon--- do ori polifta brak informacji na forum. Ktoś coś???
Witam. Mam pytanko, czy te lampy przypasują do A3 8P 2008-2012 LIFT? Mam obecnie zwykłe halogenowe i chciałbym zmienić na LEDowe. Czy będzie trzeba coś rzeźbić, czy powinno działać od strzała po przekładce?
https://www.autodoc.pl/hella/7995514
https://www.autodoc.pl/hella/7995515
nie będzie działać bez przeróbki. Te lampy to bixenony potrzebują przetwornic więc przeróbki wiązki, dołożenia przy wahaczach czujników poziomowania, włącznik świateł do wymiany, dołożenie spryskiwaczy itp itd
Podłączę się do tematu, jestem na etapie wymiany odblysnikow. Pytanko do was czy ktoś wymieniał już sama przesłonę z xenon na bi autko A3 8p ori lampa produkcji AL. Jest możliwość zabrania zasilania z świateł drogowych i wpięcie się w cewkę przesłony będzie to działać......?
Podpinam się pod temat, szukam manualu (schematu) i/lub wskazówki.
Auto żony to A3 8p z 2010r (tył oryginalnie na ledach), zwykłe lampy wylądowały w koszu - zakupiłem używane Bixenony.
Zamówiliśmy gotowe adaptery z alledrogo (jeśli mogę https://allegro.pl/oferta/7686929871).
Adaptery mają gotowe wtyczki (podłączyliśmy) + 4 luźne kable które wylądowały już pod deską. Problem polega na tym, że mamy je opisane dla rocznika 2008 (WTYCZKA BRĄZOWA -> PIN6 / PIN10; WTYCZKA CZARNA -> PIN5 / PIN7) natomiast nasz moduł wychodził modelowo od 2010 i posiada WTYCZKĘ BEŻOWĄ (PIN26 / PIN48 / PIN49) oraz WTYCZKĘ CZARNĄ (PIN44). Szukam informacji, który pin z 2008 jest odpowiednikiem 2010r.
Czy kodowanie będzie potrzebne, czy nasz egzemplarz sam już ruszy?? Jakiś program poza VAG'iem będzie niezbędny?? Świeży zakup, wcześniej cały czas były gwiazdy .. Z góry dzięki za pomoc !
zamieść (podlinkuj) instrukcję montażu z aukcji będzie łatwiej to przeanalizować
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)