Sterownik szyby od anglika przycisk działa odwrotnie

[MnicH54]

Witam,
przewertowałem całe 20 stron z frazą 'szyby' w szukajce, ale nic nie znalazłem.
Otóż, kupiłem jakiś czas temu A3 8L eSeLke, nie otwierała się szyba po stronie kierowcy, podejrzewając że to coś z przełącznikiem. Okazało się, że to sterownik jest spalony. Dorwałem ostatnio sterownik ale od anglika i wmontowałem go do siebie, wszystko działa, otwiera się i zamyka, ale problem jest w tym, że jak daje guzik w górę to szyba się otwiera, a jak w dół to zamyka (tylko po stronie kierowcy) - po prosto działa odwrotnie jak powinno.

Teraz mam do was takie pytanie, czy istnieje możliwość odwrócenia tego dziwnego procesu, żeby działało normalnie - nie wiem czy za pomocą zamiany jakiś kabli czy VAG'iem (czego wolałbym uniknąć, ponieważ nie posiadam, ani nikt ze znajomych w okolicy).

[borys1822]

piszac sterownik masz na mysli przyciski od szyb tak?? Zamien przewody i tyle

[tomek_cichy]

Zabrzmi to głupio ale odwróć obudowę silniczka i będzie działać jak należy.
Ja u siebie tak miałem gdy wyciągałem mechanizm do czyszczenia.
Założyłem odwrotnie tę obudowę i miałem dokładnie takie samo zjawisko.
Kable były podłączone OK.

[pila24]

ale łatwiej jest zmienić bieguny na silniczku tak jak pisze borys1822

[MnicH54]

piszac sterownik masz na mysli przyciski od szyb tak?? Zamien przewody i tyle

Nie, to ta kostka co jest wpinana do całego mechanizmu, a do niej doprowadzone są kable.

Problem w tym, że nie wiem, które kable trzeba zamienić.

[pila24]

biało-czarny z biało-fioletowym.

[MnicH54]

biało-czarny z biało-fioletowym.

Hm, fakt. Zamieniłem i niby działa, góra - zamyka, dół - otwiera. Ale teraz mam 2 problem, ponieważ chciałem uaktywnić system domykania szyb, póki co mam przez przytrzymanie na pilocie. Ale gdy przytrzymam przycisk zamykania, szyba od strony kierowcy się otwiera do końca, a pasażera tak jak powinna zamyka. Macie może jeszcze jakieś pomysły?

[tomek_cichy]

Dlatego właśnie pisałem o silniczku...

[pila24]

Hmm... a jak rozumiem przed podmienieniem 2 przewodów było to samo co teraz? bo one nie maja nic do zamykania z pilota-sa tylko do sterowania wyłącznikiem,który to u Ciebie ze wzgledu na swoje angielskie pochodzenie ma zapewne zamieszane bieguny i podaje zamiast masy + , gdybym miał rozpiskę styków takiego włącznika to rozpisał bym Ci jakie kabelki pod jakie piny maja iść.
Może coś znajdę w eData.

[MnicH54]

Dlatego właśnie pisałem o silniczku...

Jesteś moim miszczem zrobiłem tak jak mówiłeś, obróciłem obudowę silniczka i bez żadnych zmian kabli działa tak jak powinno. Nawet z systemem domykania okien. Ogromne dzięki!

Hmm... a jak rozumiem przed podmienieniem 2 przewodów było to samo co teraz? bo one nie maja nic do zamykania z pilota-sa tylko do sterowania wyłącznikiem,który to u Ciebie ze wzgledu na swoje angielskie pochodzenie ma zapewne zamieszane bieguny i podaje zamiast masy + , gdybym miał rozpiskę styków takiego włącznika to rozpisał bym Ci jakie kabelki pod jakie piny maja iść.
Może coś znajdę w eData.

Pomógł mi sposób użytkownika tomek_cichy.

Dzięki Wam za pomoc.