ZILLION wiem wiem ale dzięki przypilnuję ich ...
ps napisze później co mi wymienili i za ile...
ZILLION wiem wiem ale dzięki przypilnuję ich ...
ps napisze później co mi wymienili i za ile...
|
projektujemy, daj znac pozniej dla potomnych co wymienili i za ile
tak a propo to ten rysunek nie przedstawia (przynajmniej) mojego silnika.U mnie termostat wyglądał całkiem inaczej.Ten co jest tam na obrazku to właśnie zły który kupiłem jako pierwszy, kosztował 29zł ale niestety musiałem oddac
CC 700 30KM R.I.P.
MEGANE 98KM R.I.P.
A3 1.6 102KM R.I.P.
A3 2.0 TDI 173KM 408nm LIVE
Zakład Obrotu Nawozami
Sprzedaż hurtowa nawozów rolniczych,węgla,cementu
tel 158554799
projektujemy, jak chcesz mogę Ci dziś sprawdzić cenę w Auto Viva na połczyńskiej w wawie - mam naprzeciwko Może będzie taniej...
EDIT: Ups przeskoczyłem stronę Ale i tak sprawdzę z ciekawości.
pzdr
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
Ok, byłem na Połczyńskiej i mnie zaskoczyli: 234 zł brutto za tą (3) zażyczyli. Wydaje mi się, że to atrakcyjna cena. Jak coś to też mogę pomóc.
pzdr
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
larius dzieki za fatyge ale w lublinie podobna cena......z tym że ta (3) to tylko czujnik a termostat jest w tej (1) i ta cala (1) koszt 360 w Lublinie, pytanie tylko co tak naprawdę jest do wymiany....w danelczyka za diagnozę chcą 80zł.... i pytanie do Was czy w VAGU sprawdzę co tak naprawdę jest walnięte czy termostat czy czujnik??
na klimatroniku jeszcze sprawdzilem i pod kodem 49 wyświetla mi temperaturę taka samą jak na desce dziś miałem 65 stopni a pod kodem 51 wyświetla mi cały czas 55 stopni.....
projektujemy, spoko - miałem 100m więc zajrzałem. Przy okazji oblookałem R8
Co do termostatu, to najlepiej jakbyś sprawdził temperaturę cieczy jakimś termometrem i by się wyjaśniło. Ale wydaje mi się, że to bardziej termostat - jakby to był czujnik to samochód by kiepsko chodził (dławił, szarpał, gasł itp), a przy termostacie po prostu się niedogrzewa.
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
Zgadza sie - przy niedogrzanym silniku przez termostat nic sie raczej nie dzieje a przy walnietym czujniku silnik dostaje swira - wysokie obroty, szarpanie. Wiem bo sam tak mialemOryginalnie napisane przez larius
18" RS6
projektujemy, dzięki za profi opis wymiany tego termostatu. Trzeba przyznać, że jest nietypowy i taki opis na pewno się przyda na przyszłość. Przeniosłem Twój post do działu Warsztat: http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?t=7782 - tam jest najodpowiedniejsze miejsce dla niego
pzdr
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)