Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 33

Temat: Silnik klapy w kolektorze ssącym -V157- Brak sygnału.

  1. #21

    Data dołączenia
    Jan 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Suwałki
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Dalej masz ten problem ? Dzis podczas gwałtowniejszego dodania gazu "coś" strzeliło. Po tym incydencie odniosłem wrażenie jakbym jechał bez tłumika , myślałem ze jakaś opaską łacząca ze sobą tłumiki pękła ponieważ po dodaniu gazu slychac było prace tj z oberwanym tłumikiem. Przy pomocy drugiej osoby zlokolizowaliśmy że spadła gruba rura ( jak wyjmiesz mocowanie od halogenu po prawej stronie ) , sprawdź może to samo masz

  2. #22

    Data dołączenia
    Sep 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lodz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Mam pytanko, borykam się z problemem klapy gaszenia V157 przez która swieci mi się check engine, rozebralem ją wraz z dolotem i całość wyczyściłem, teraz mam pytanie, jak wymusić komputerowo przez VCDS test tej klapy by sprawdzić czy coś jeszcze z niej będzie? Pacjent to 2.0 tdi bkd

  3. #23
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

  4. #24

    Data dołączenia
    Sep 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lodz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez klamamoto Pokaż post
    Przeczytane, wiem mniej wiecej co może wywolywać ten błąd, uszkodzony silniczek, uszkodzone ząbki w środku, uszkodzone piny na wtyczce, bezpiecznik - sprawdzalem F8 i wszystko cacy, zanim jednak zbije klapke z kolektora i dobiore się do silniczka chciałbym dowiedzieć się jak wywołać działanie klapy komputerowo przez VCDS, może okaże się że po prostu wyczyszczenie wystarczyło. Bez odpalania silnika oczywiście na zamym zapłonie bo kolektor i wszystko zdemontowane.

  5. #25
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny

    przywróć jej ustawienia fabryczne
    https://www.google.com/search?client...tor+check+vcds

  6. #26

    Data dołączenia
    Sep 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lodz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Cytuj Oryginalnie napisane przez klamamoto Pokaż post
    przywróć jej ustawienia fabryczne
    nie cytuje się całego posta bo nie ma takiej potrzeby, zasada jest taka sama na wszystkich forach
    odpowiada się stosując cytowanie selektywne bez zdjęć i filmów
    Czyli normalnie na zapłonie silnik, nadstawy podstaw, 121 i patrzeć na przepływ + czy sama klapa w przepustnicy się otwiera/zamyka zgadza się?
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 27-09-20 o 19:09

  7. #27
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny

    dokładnie

  8. #28

    Data dołączenia
    Sep 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lodz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Wyczyściłem całą przepustnice, rozebrałem ją - ząbki nie są uszczerbione, całość wydaje się pracować dobrze, nie jest zalana olejem - co sprawdzić w dalszej kolejności jeśli złoże kolektor i przepustnice a błąd v157 nie zniknie?

    błędy to;
    2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
    19558 - Silnik klapy w kolektorze ssącym (V157)
    P3102 - 000 - brak sygnału
    Ramka zamrożona:
    Obroty silnika: 798 /min
    Moment obrotowy: 34.0 Nm
    Prędkość: 0.0 km/h
    Obciążenie: 0.0 %
    Napięcie: 13.30 V
    Bity binarnie: 11000000
    Moment obrotowy: 156.0 Nm
    Moment obrotowy: 0.0 Nm

    17075 - Sterowanie wentylatora chłodnicy 1
    P0691 - 000 - zwarcie z masą
    Ramka zamrożona:

    Kody gotowości: 1 1 1 1 1

  9. #29
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 28-09-20 o 20:20

  10. #30

    Data dołączenia
    Sep 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lodz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez klamamoto Pokaż post
    Zabieram sie za czytanie, problem nie ustąpił - przepustnica pracuje prawidłowo, sprawdziłem ją miernikiem przy użyciu zwykłego akumulatorka z epapierosa i klapa sama w sobie się zamyka, większość moich błędów związane jest z sygnałem/elektroniką i odkąd zabrałem się za ogarnięcie przepustnicy wyskoczyły dodatkowo nowe, załączam całego loga - może któryś z tych bledów powoduje inny.

    Adres 01: Silnik Plik etykiet: 03G-906-016-BKD.lbl
    Oznaczenie elementu SW: 03G 906 016 G HW: 028 101 136 4
    Komponent: R4 2,0L EDC G000SG 5705
    Weryfikacja: 12345678 Numer seryjny: AUX7Z0CDFNB059
    Kodowanie: 0000072
    Kod serwisu: WSC 06435 000 00000
    VCID: 275CC30096ED157988-8072

    7 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
    19558 - Silnik klapy w kolektorze ssącym (V157)
    P3102 - 000 - brak sygnału
    Ramka zamrożona:
    Obroty silnika: 798 /min
    Moment obrotowy: 38.0 Nm
    Prędkość: 0.0 km/h
    Obciążenie: 0.0 %
    Napięcie: 13.68 V
    Bity binarnie: 11001000
    Moment obrotowy: 158.0 Nm
    Moment obrotowy: 0.0 Nm

    18107 - Magistrala danych układu napędowego
    P1699 - 000 - brak informacji z elektroniki koła kierownicy
    Ramka zamrożona:

    18080 - Sterowanie wentylatora chłodnicy płynu chłodzącego 1
    P1672 - 000 - przerwa/zwarcie z masą
    Ramka zamrożona:
    Obroty silnika: 798 /min
    Moment obrotowy: 38.0 Nm
    Prędkość: 0.0 km/h
    Obciążenie: 0.0 %
    Napięcie: 13.76 V
    Bity binarnie: 11001000
    Temperatura: 81.0*C
    Cykl pracy: 9.6 %

    19557 - Silnik klapy w kolektorze ssącym (V157)
    P3101 - 000 - przerwa / zwarcie z masą
    Ramka zamrożona:

    17056 - Świeca żarowa cylindra 2 (Q11)
    P0672 - 000 - usterka elektryczna w obwodzie
    Ramka zamrożona:
    Obroty silnika: 798 /min
    Moment obrotowy: 66.0 Nm
    Prędkość: 0.0 km/h
    Obciążenie: 0.0 %
    Napięcie: 13.91 V
    Bity binarnie: 11001100
    Temperatura: 16.2*C
    Bity binarnie: 10110000

    17057 - Świeca żarowa cylindra 3 (Q12)
    P0673 - 000 - usterka elektryczna w obwodzie
    Ramka zamrożona:

    17058 - Świeca żarowa cylindra 4 (Q13)
    P0674 - 000 - usterka elektryczna w obwodzie
    Ramka zamrożona:
    Obroty silnika: 798 /min
    Moment obrotowy: 66.0 Nm
    Prędkość: 0.0 km/h
    Obciążenie: 0.0 %
    Napięcie: 13.91 V
    Bity binarnie: 11001100
    Temperatura: 16.2*C
    Bity binarnie: 10110000

    Kody gotowości: 1 1 0 0 0

    Adres 08: Klimatyzacja Plik etykiet: 8P0-820-043.lbl
    Oznaczenie elementu SW: 8P0 820 043 D HW: 8P0 820 043 D
    Komponent: KlimavollautomatH12 0150
    Weryfikacja: 021324 Numer seryjny: 8P0820043D
    Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
    VCID: 2D503128B4113F2972-8078

    2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
    00483 - Sterownik dodatkowego ogrzewania powietrza
    013 - Odczytać pamięć usterek
    Ramka zamrożona:
    Stan błędu: 01101101
    Priorytet błędu: 3
    Częstość błędu: 1
    Wew.licznik błędów: 171
    Przebieg: 348000 km
    Wskaźnik czasu: 0

    Ramka zamrożona:
    ON

    01273 - Dmuchawa świeżego powietrza (V2)
    004 - Brak sygnału / brak komunikacji
    Ramka zamrożona:
    Stan błędu: 01101101
    Priorytet błędu: 3
    Częstość błędu: 1
    Wew.licznik błędów: 171
    Przebieg: 348000 km
    Wskaźnik czasu: 0

    Adres 19: CAN Gateway Plik etykiet: AKP\1K0-907-530-V1.clb
    Oznaczenie elementu SW: 1K0 907 530 B HW: 1K0 907 951
    Komponent: Gateway H08 0090
    Weryfikacja: 08 Numer seryjny: 2400103B18A328
    Kodowanie: 3D0F0B42070100
    Kod serwisu: WSC 06435 000 00000
    VCID: 2642CE0491E70C71B3-8072

    Znaleziono 1 błąd:
    00470 - Grupowa magistrala danych układu komfortu w jednoprzewodowym trybie pracy
    011 - Przerwa w obwodzie
    Ramka zamrożona:
    Stan błędu: 01101011
    Priorytet błędu: 3
    Częstość błędu: 27
    Wew.licznik błędów: 171
    Przebieg: 347968 km
    Wskaźnik czasu: 0
    Data: 2020.09.28
    Czas: 00:15:30


    Adres 7D: Dogrzew.wnętrza Plik etykiet: 1K0-963-235.lbl
    Oznaczenie elementu SW: 1K0 963 235 C HW: 1K0 963 235 C
    Komponent: PTC-Element 0404
    Weryfikacja: 00600000 Numer seryjny:
    Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
    VCID: 2B543F308A0531196C-807E

    Znaleziono 1 błąd:
    00361 - Element grzejny dodatkowego ogrzewania (Z35)
    014 - wadliwy


    Podsumowując, świecie żarowe wysypały się dopiero ostatnio, magistrala danych układu napędowego, brak informacji z elektroniki koła kierownicy wysypało się również dopiero teraz po złożeniu przepustnicy i wszystkiego, poprzedni błąd zwarcia wentylatora chłodnicy z masą zamienił się na Sterowanie wentylatora chłodnicy płynu chłodzącego 1. Odnośnie klimatyzacji i dmuchawy samochód daje normalnie ciepłym gdy podkręcimy temperature, klima działa aczkolwiek raz lepiej raz gorzej. Słyszałem że dmuchawa swieżego powietrza jest pod schowkiem gdzieś w okolicy filtra więc będzie trzeba ją sprawdzić, can gateway ludzie polecali sprawdzić gumowe przelotki miedzy drzwiami a budą

Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •